差速器总成调整垫片测量方法与试验研究-机械工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 A Dissertation Submitted for the Degree of Master Measure methods and Experimental study of Differential assembly adjustment shims By Hu Kaijiang Hefei University of Technology Hefei, Anhui, P.R.China 03,2014 合肥工业大学 本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大 学专业硕士学位论文质量要求。 答辩委员会签名〈工作单位、职称、姓名) 主席:叶街叫你圳三仇敌 委员:辛1，t 发酬援和飞 主记号P 夕对多?数字磊仅 4仰头 伸加之揭发~ 导师: 何ιj 学位论文独创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成 果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外 ，论文中不包含其他人已经发表或 撰写过的研究成果，也不包含为获得 合肥工业大学 或其他教育机构的学位或证书而使 用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人己在论文中作了明确的说明，并表 示谢意。 学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。 学位论文作者签名:近风?扣γL 签名日期 :1A(千年什月 7;0 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即 υ除 保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和 电子光盘，允许论文被查阅或借阅 。本人授权合肥工业大学 可以将本学位论文的全部 或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文 。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签名:6A fLJ1_ 签名日期:例吁年什月以〉日  指导教阳，.f1 ) 签名日期 :jI)时年T 月 }J 日 论文作者毕业去向 工作单位:教堂这区i 联系耐: /1)ρ例如 ιmai l : }t，1á k4t_j吻创2、l?Y飞 通讯地址 :JL始制陆出附麟邮政编码: 2-1制 致谢 致谢 三年的研究生生活即将结束，在这里，谨向这些年来所有指导、帮助和关心 过我的朋友们表示我衷心的感谢！我的导师林巨广在这三年里给予我的帮助最大。 论文的顺利完成离不开林老师的悉心指导和严格要求，他专业知识渊博，治学态 度严谨，严以律己、宽以待人的崇高风范，精益求精的工作作风，以及朴实无华、 平易近人的人格魅力对我影响深远，让我有了自己的学术目标，掌握了基本的思 维方法，同时使我明白了许多人生中的道理。同时林老师为我提供了一个非常好 的学习平台，让我们能够真正的参与到项目的设计研发工作中。我相信这些对我 以后的工作生活都有很大帮助。在此，特向我的导师林巨广研究员表示崇高的敬 意和衷心的感谢！ 感谢陈甦欣副教授和任永强副教授在我的学习和工作上给予的关怀，同时感 谢合肥工业大学汽车装备工程技术研究所的王淑旺副教授、王建强副教授对我的 悉心指导和帮助。 感谢公司技术项目部连传庆、赵学周、吴磊、郭金虎等同事在工作上给予的 帮助和照顾。 感谢我的研究生同窗好友倪翔、施德超、邱栋荣、李世乐、阳建、戴怀初、 金长军、李新恒、黄文进、王中华、朱路生、胡俊明、田旭在生活上和学习上对 我的帮助和鼓励。 感谢我的父母，他们在我的学习中一直给予我默默的关怀，给予我最大的精 神支持。 最后，我要感谢评阅本论文和出席硕士论文答辩委员会的诸位专家、教授， 感谢他们在百忙之中抽出时间给予我悉心的指导！ I 摘要 摘要 II万方数据 II 万方数据 主减速器总成是汽车传动系统的关键部件之一，其质量的优劣对汽车的性能 有较为明显的影响。差速器总成调整垫片测量机是主减速器总成装配过程使用的 关键设备，其测量选垫精度直接影响主被齿齿侧间隙的大小，进而影响主减速器 总成的质量。提高设备的测量选垫精度能够在显著改善主减速器总成的装配质量 的同时提高选垫的一次通过率，有利于生产效率的提高。 本文首先对主减速器装配技术及测量选垫技术的国内外发展状况进行了阐述。 介绍了课题研究的意义，并对差速器总成调整垫片测量机的结构、功能、测量选 垫的流程进行了详细的介绍。同时指出了设备性能的评价标准。 其次，对设备不确定度进行评定。综合了设备的受力变形、零件的制造精度、 设备工作环境温度等因素具体评定了设备测量的不确定度，给出了设备不确定度 的科学表示。 再次，提出了可能影响设备性能的一些参数，并通过正交试验对这些参数进 行分析研究，找出其影响程度，然后对其影响程度进行排序确定主要影响因素。 同时找出一组最优参数组合，并对此工作状态下的设备进行研究。 最后，通过