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多元LDPC差分编码调制技术研究-电子与通信工程专业论文
摘
摘 要
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摘 要
PAGE 1
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万方数据
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万方数据
摘 要
随着无线通信技术的发展,对高速移动环境(如高铁)通信质量的要求也越来 越高。在此环境下,移动通信质量变差有大致三个原因:第一是信道变化太快, 接收端无法准确的捕捉到信道的载波相位信息;第二是高铁车厢屏蔽较大;第三 是由于目前的小区结构导致越区切换频繁,从而使通信质量较差。针对第一个原 因,我们需要找出高谱效高能效调制信号设计与编码调制来保证移动通信正常进 行。由于非相干检测不要求接收机具有准确的信道相位信息,于是本文主要研究 高效差分编码调制理论和多元 LDPC 码的联合设计问题。本文的主要工作包括:
从 Shannon 信息理论的角度对 AWGN 信道下各种差分编码调制、非相干检测
系统的极限性能进行了分析,通过 Monte Carlo 数值方法给出了不同调制方式所对 应的信道容量曲线图。从计算结果可以看出,以 Eb/N0 为横坐标的差分检测容量曲 线呈“C”形,从而从信道容量的角度解释了差分检测的门限效应,并给出了门限 值。基于此容量分析结果,给出了不同谱效率下信道编码码率与调制模式的最佳 组合。
分析了差分编码调制的信道容量之后,将多元 LDPC 码应用到差分调制系统当 中并研究了这种编码调制系统的性能。提出了两种针对非相干解调的低复杂度联 合检测译码算法。第一种算法是基于联合检测译码算法的;第二种算法结合了基 于网格图的差分检测和基于硬判决的多元 LDPC 译码,软输入硬输出的 Max-Log-MAP 算法应用在差分检测之中。仿真结果表明两种方法在可接受的性能 下译码复杂度都大大降低了。
关键词:编码调制 差分检测 信道容量 多元 LDPC 码 迭代差分解调译码
Abstract
Abstract
Abstract
Abstract
Abstract
With the development of wireless communication technology, the requirement of the communication quality of the high-speed environment such as high speed rail is becoming higher and higher. In this environment, the variation of the mobile communication quality has roughly three reasons: Firstly because the channel changes quickly, the receiver cant accurately capture the carrier phase information of the channel; Secondly due to the shielding of the high-speed rail car; Thirdly the current cell structure results in frequent handoffs, so the communication quality is poorer. According to the first reason, we need find out the high spectrum and energy efficient modulation signal design and coded modulation to ensure the normal order of the mobile communication. Because the noncoherent detection does not require that the receiver has accurate phase information of the channel, the paper mainly studies the high energy efficient differential coded modulation theory and its combination with nonbinary LDPC codes. The main work of the paper:
The limit performances of various differential encoded modulation systems with noncoherent detection on the AWGN channel are analyzed from the perspective of Sh
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