《汽车运用工程基础》第五章汽车行驶平顺性和通过性.ppt

第五章 汽车行驶平顺性和通过性 学习内容： 汽车行驶平顺性 汽车通过性 §5－1 汽车行驶平顺性 汽车行驶平顺性是指汽车在行驶过程中，能保证乘员在所处的振动环境里具有一定的舒适度，以及保持所运货物完整无损的性能。它又称为乘座舒适性。 随着人类物质生活水平的提高，人们对汽车的舒适性要求也越来越高。因此，汽车行驶平顺性是现代高速、高效率汽车的一个重要性能。 一、汽车振动与人体反应 1. 汽车行驶时的振动 振动系统 弹性元件、阻尼元件、质量。 振动原因 路面的不平与冲击 汽车转动件的不平衡 发动机不平稳运转 振动输出 车身振动、车身传给人体 加速度、悬架弹簧挠度 2．人体对振动的反应 汽车振动的反应过程 振动的最敏感频率范围 上下振动：4～12.5 Hz 水平振动：0.5～2Hz 内脏器官产生共振频率范围：8～12.5 Hz 脊椎系统影响很大的频率范围：8～12.5 Hz 适应的振动频率 人们对步行时身体上下运动的这种振动是适应的，其振动频率约为60～85次／min（1～1.4Hz）。当振动频率低于0.6Hz时，人们有晕车的感觉，当振动频率过高，则有明显冲击的感觉。 人体对振动的反应 研究表明：人体对汽车振动的反应主要取决于汽车振动频率、强度、振动方向及振动时间的综合作用。 二、汽车