太仓市经济开发区常胜路、朝阳路目标地块可行性研究报告80p幻灯片资料.pptVIP

太仓市经济开发区常胜路、朝阳路目标地块可行性研究报告;1.立足长三角，向环渤海扩张 把握未来中国特大城市群形成和城市轨道交通带来的发展机遇，重点关注依托城市轨道交通基础上，核心城市外扩的机会 2. 进入具有人口聚集效应中心城市 关注经济增长迅速及适宜居住的中心城市，把握其人口聚集效应带来的快速增长;1) 依托城市轨道交通，把握核心城市扩散带来的机会，在距离上海、南京、杭州市区一小时车程内寻找核心城市扩散带来的机会，如太仓、昆山、句容等； 2) 把握大型城市群形成带来的机会，在苏州、无锡、常州、镇江、嘉兴、湖州、宁波等城市寻找机会； ;1) 依托京津城市和城际轨道交通，把握核心城市的扩散带来的机会，寻找北京、天津的郊区县项目机会，如新七环、武清、宝坻等；;完成战略调整; 从土地储备面积占比来看,目前环渤海的投资比重???高；增加太仓项目后，长三角的投资比重超过了环渤海，有利于夯实公司在长三角地区的基础地位。;决策背景 城市决策背景（第4-8页） 项目决策背景（第10-13页） 太仓项目可行性研究 太仓市城市基本面（第15-28页） 太仓市房地产基本情况（第30-41页） 目标地块概况（第43-46页） 目标地块市场定位（第48-64页） 目标项目规划设计、开发运营及销售分析（第66-72页） 目标项目地块投资收益分析（第74-78页） 竞标策略（第80页）;;太仓344亩项目利润测算表;经测算，该项目的收益水平超过了公司对经营性项目的财务要求标准！ 总体收益水平较高;单位:平米、亿元;决策背景 城市决策背景（第4-8页） 项目决策背景（第10-13页） 太仓项目可行性研究 太仓市城市基本面（第15-28页） 太仓市房地产基本情况（第30-41页） 目标地块概况（第43-46页） 目标地块市场定位（第48-64页） 目标项目规划设计、开发运营及销售分析（第66-72页） 目标项目地块投资收益分析（第74-78页） 竞标策略（第80页）;太仓市城市基本面—面积、行政区划与人口;区位： 太仓市位于江苏省东南部，长江口南岸，属港口城市。至上海、苏州市中心均为50公里左右，东濒长江，与崇明岛隔江相望，南临上海市宝山区、嘉定区，西连昆山市，北接常熟市； 交通： 航空:上海虹桥机场（距50公里，约半小时车程），上海浦东机场（距100公里，约1小时车程）； 港口:太仓港地处长江入海口南侧，太仓市东部，是上海国际航运中心“中心两翼型”组合港口内翼的重要组成部分，太仓港距吴淞口仅13海里，是距长江入海口最近的港口 ； 公路:境内每百平方公里拥有高等级公里41.6公里，密度列江苏省首位。随着宁太高速公路、苏昆太高速公路、锡太一级公路的建成通车，全市各镇驶上高速公路均不超过15分钟； ;;太仓港现有航线及发展规划;;沿沪产业群;1;按照“东扩南进”的总体思路，引导城市向空间扩展。 东扩： 重点建设2平方公里商务区，打造太仓市行政文化中心，集行政、文化、商贸、居住等功能于一体。 南进： 开发建设南郊新城，规划面积7.8平方公里，建成现代商贸休闲中心。;南接南郊新城;“滨水而廊，以绿成园，轴带相依，廊园互契” ;轴带相依;作为长三角地区中心城市的上海,其规划目标是建设与国际化大都市相适应的网络化轨道交通系统,并规划了17条线路。其中规划中的上海轨道交通11号线(市域快速线Ｒ3)由芦潮港至嘉定城北站和安亭汽车城； 轨道交通11号线西北端终点嘉定城北站距太仓市中心仅6.5ｋｍ。上海轨道交通11号线从嘉定城北站延伸至太仓沿沪最近的陆渡成为可能； 根据2007年7月最新的报道：上海轨道交通11号线进展顺利，根据嘉定区初步估算，11号线嘉定段2010年世博会前建成后，从轨交1号线徐家汇站换乘到城北站只需45分钟，从轨交2号线江苏路站换乘到城北站只需35分钟。 可以预见，在嘉定区11号线建成后，太仓市的轨道交通将迅速建立起来，将有力推动该区域的经济一体化,并使太仓成为上海经济发展的配角,成为上海的卫星城和世博圈成员之一； ;太仓市经济总量保持高速增长，GDP自2003年以来已连续30多个月增幅在15%以上，2006年GDP达到了366.63亿元，增长速度达到了24.28%； 与上海比较，GDP、人均GDP、城镇居民人均可支配收入的年增长率均高，表明太仓市经济的快速增长； 2004年位于经济综合实力全国百强县（市）中第十名,2005年位于经济综合实力全国百强县（市）中第九名。;2006年，太仓市全年实现地区生产总值（GDP）366.63亿元，按可比价格计算，比上年增长23.0％(现价24.3%)。其中，第一产业增加值15.63亿元，增长5.2%；第二产业增加值223.05亿元，增长23.8%；第三产业增加值127.95亿