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某工程加筋土挡土墙施工组织的设计 　　摘要：加筋土挡墙在公路工程应用已是很广泛，但在水利工程中应用不是很多，本文阐述了某水利枢纽进场路加筋土挡墙的施工组织设计。 　　Abstract: reinforced earth retaining wall in highway engineering application is very extensive, but not a lot in water conservancy engineering application, this paper describes a water play Luke reinforced soil retaining wall construction organization design. 　　关键词：加筋土挡墙施工设计 　　Key words: Construction of the reinforced earth retaining wall design 　　中图分类号：F540.3文献标识码A 文章编号 　　 　　1.0概述 　　加筋土挡墙是一种在土中加入拉筋的复合土，主要利用面板、土体、拉筋三者相互制约作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程性能，从而达到稳定土体目的的防护形式。它与重力式挡土墙具有相同的支挡作用，但加筋土挡墙结构轻巧、造型美观、适应性强、施工进度较快、能节省圬工量，有较好的经济和社会效益。 　　东庄水利枢纽工程在对外路结合段的填方路段为收缩坡脚、减少占地、提高土体的工程性质和填方路堤稳定性采用土工格栅加筋挡墙防护。防护长度约300m，断面为坡率1：0.1的加筋土挡墙，坡面采用模块面板。面板采用C30混凝土预制，用M10砂浆砌筑。本文以本工程为例，说明加筋土挡墙的施工过程。 　　2.0施工工艺流程 　　加筋土挡墙施工的作业内容有：面板预制；测量放线；开挖基坑；基础施工；墙面板铺设；拉筋铺设；摊铺调正填料；填料压实；防水及附属工程。 　　加筋土挡墙施工工艺流程如下图。 　　 　　 　　土挡墙施工工艺流程图 　　3.0施工方案和方法 　　3.1 面板构件预制 　　（1）面板模块长50cm、宽30cm，厚30cm，共须预制30080块。本标段计划在路线起始段建立的预制厂集中预制，拌和站为HZS30型。 　　（2）预制场地浇筑15cm厚C15混凝土垫层，以保证基底平整；预制模板为加工的定型组合钢模板，施工时模板涂刷隔离剂。 　　（3）按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时要控制好预埋件（预留孔）位置和混凝土保护层厚度，不得有露筋现象。 　　（4）按照配合比拌制混凝土。采用插入式和平板混凝土振捣器联合振捣，边角处辅以人工捣固，确保其密实。 　　（5）面板预制的误差控制在0~2mm之间，施工严格按照配合比，做到振捣密实，无裂纹，板外表面平整光泽，板内侧要粗糙，以利于和土体结合。 　　（6）按规定要求做好构件的脱模、养护、当混凝土达到一定强度后可集中养护至28d龄期。面板混凝土强度达到设计强度的75%后方可使用。 　　3.2测量放线 　　用全站仪恢复路基中心线，定出基础的位置和高程，并进行详细测量定位，标出基础开挖线及下挖深度。 　　3.3开挖基坑 　　基础采用反铲开挖，人工配合进行修整，开挖深度不小于1m，人工整平并夯实，经验收后铺1m厚碎石垫层换填和铺2层双向EG3030格栅（层间距0.3m）。 　　 3.4基础施工 　　（1）墙面板下的基础其作用是便于安砌墙面板，起支托和定位作用。本工程基础为宽度100cm、厚度50cm的C30混凝土条形基础，顶面做成梯形（上底11cm、下底10cm、深8cm）凹槽，以便于底层面板的安装与固定。 　　（2）面板基础混凝土在拌和站集中拌和，6m3罐车运输，人工入仓，模板采用钢模。基础混凝土按水平分层方式进行浇筑，每层厚度不超过0.3m，用插入式振捣棒进行振捣。混凝土浇筑完毕，洒水养护7天以上。当混凝土强度未超过2.5mpa以前，不得在其上面来往行人、堆放机具、模板等。当混凝土的强度达到60%以上时，即可进行面板的安装。 　　（3）按施工图要求预留伸缩沉降缝，从基础底面一直到顶面严格控制高程。基底结合地形地质情况，在纵向做成台阶形，每一个台阶长度应与墙面板的长度模数相协调。 　　3.5面板安装 　　面板用人工配合装载机装车，5t拖车运输，人工配合装载机卸车，人工用5t电动葫芦或三角架安装就位。 　　3.5.1第一层面板安装 　　（1）第一层面板安装时在清洁的面板基础上准确画出面板外缘线。在确定的外缘线上定点，然后进行水平测量。 　　（2）在面板墙外侧每5m(曲线部分每2.5m)设一标桩，每层安