基于模型识别串补线路方向元件.PDFVIP

第 卷 第 期 年 月 日 基于模型识别的串补线路方向元件 索南加乐谈树峰何世恩孙 成张军民杜 斌 西安交通大学电气工程学院陕西省西安市 摘要提出了一种基于模型识别的串补线路方向元件的方向判别原理采用时域算法通过 种 模型的模型误差识别的电感值和电容值与实际值的差异构成方向判据大量仿真验证表明该方 法不受衰减直流分量故障类型过渡电阻以及故障点位置影响与传统工频量方向元件相比不仅 避免了电容器容抗大于背侧系统阻抗时引起的方向误判问题而且提高了方向判别的准确性 关键词串补电容方向元件模型识别最小二乘法 中图分类号 引言 期分量的影响既避免了上述方向误判的情况又提 高了方向判别的可靠性 随着经济的发展社会对电能的需求量越来越 大为了充分利用现有线路特别是新建高压线路 正反向故障模型分析 的输送能力经常在线路中串联电容器以缩短电气 单相线路正向故障模型分析 距离提高输送容量降低线路损耗限制短路容量 串联电容器位于输电线路中间时需建设串补 从而提高电力系统的稳定运行水平和经济性可靠 站运行维护不便装于线路一侧时则运行维护方 性 中国现 已投运 的大型 串补工程包括江苏 便国内大多采用后者下面以串联电容器位于输 徐州固定串补站广西 平果可控串 电线路首端的单相模型来分析正反向故障其中电 补站广西 河池固定串补站黑龙江 压互感器位于串联电容器靠近线路一侧电流互感 冯屯可控串补站等规划中的 串补线路有 器位于母线侧串联电容器采用固定串补方式电 哈密至永登线路 容值为 线路等效为电感 和电阻 的串联