桥梁桩基施工的的特点及其混凝土灌注技术的应用.docVIP

桥梁桩基施工的的特点及其混凝土灌注技术的应用 　　【摘要】施工准备在冲孔和灌注砼的过程中非常重要，做好一切准备工作，减少施工过程中的事故，按要求执行相关技术标准，统一规划、合理安排，不给工程造成任何安全隐患。本文对桥梁桩基施工冲孔过程中应注意的质量问题作了分析；提出水下混凝土灌注过程中应注意的施工质量问题；施工中要尽可能在确保施工质量的情况下有效控制混凝土的灌注时间。 　　【关键词】桥梁桩基；施工技术；混凝土灌注 　　1、施工准备 　　施工时，首先要平整场地并做好水、电、路、三项畅通，清除场内杂物及松散土层并压实，用全站仪放出桩孔位置，将钻机就位，钻机座采用方木垫平。埋设牢固。施工时用护桩来控制孔位中心。钻孔前，对场地进行平整并挖设泥浆槽、沉淀池等设施。钻孔泥浆由水、粘土拌制，搅拌好的泥浆性能指标应达到施工技术规范要求。施工中随时测定其比重、粘度、含砂率等指标，以便达到浮渣和护壁的最佳效果。泥浆池设在冲孔桩附近，按所需使用的桩基数量决定开挖大小，用于沉淀冲渣，储存泥浆，施工中用排浆沟将其与孔口相连，通过泥浆泵来实现泥浆循环利用，防止泥浆漫流，保护施工环境。定时使用机械清理残渣。埋设护筒，护筒一般为纯钢制造，护筒接头采用双面焊接且保证不漏水。冲孔桩护筒一般情况高出地面高度0.3m以上；护筒直径为桩径D+30cm，用壁厚6～8mm钢板制成。挖除桩位土层初步成孔，然后把钢护筒吊入孔内，调整护筒位置。若发现地基稳定性差，护壁能力不足，出现塌孔，缩孔时则应加深钢护筒长度。护筒顶面至少高出施工水位1.5m、地下水位2.0m，并保持高出桩顶设计标高不少于0.5m。如必要，可在埋置护筒时加入几包干水泥粉效果比粘土高很多。冲孔时确保使用小冲程作业，能大幅减少偏孔几率，交班时应交代钻进情况及下一班应注意事项，冲击锤起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁。出渣的方法有两种，一个通过泥浆泵循环使冲渣浮动流入泥浆池中沉淀，另一种是利用泵反循环吸取。当钻渣不能靠泥浆带出时，则采用泵吸或掏渣筒掏渣，管锤本身兼作掏渣筒，无须另换掏渣筒。钻进中须用检孔器检孔，不得用钻锤修孔，以防卡锤。清孔采取掏渣法清孔，在清渣前，通过冲击锤低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、渣土、和沙石形成混合物，然后用掏渣工具掏出。在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。 　　2、钢筋笼制作和安装 　　当第一节钢筋笼入孔后，在井口设置支撑，让钢筋笼作临时固定，然后用吊车提升第二节钢筋笼，接着将两节钢筋笼焊接，焊接采用单面焊、双面焊、套筒连接均可。待整个钢筋笼放到设计标高后首先使用护桩调整中心接着用四根Φ25钢筋星形成井字型穿过钢筋笼内侧支撑在护筒上，若钢筋笼顶面标高小于护筒顶则可在笼上加焊U型吊环再用钢筋穿过固定。应保证声测管接口处使用液压钳夹紧，固定在钢筋笼上的环需预留出小部分活动空间防止下笼时声测管破裂。声测管所绑钢筋底部需加长使声测管不会直接接触孔底。灌注前在管内注满清水一可检查有无破裂导致漏水无法灌满，二可加强声测管内部压强，增强灌桩中受到砼挤压而变形的抵抗能力。灌注前应对应实测桩长决定导管长度，一般上部露出基准面0.5m左右，下部离孔底0.5m左右。下管时检查导管连接处是否有死接头。我有一次在灌注过程中出现拆管时接头卡死，无奈只能用焊机切割螺丝。浪费大量时间导致灌注过程不流畅。 　　3、混凝土灌桩 　　首先要确保罐车供应顺利，到达现场最少3辆后才可考虑灌注。罐车到来后立马做坍落度实验。砼要有较好的和易性和流动性，坍落度以200～220mm为宜，若时间有耽搁，灌注前需再做一次实验。首排混凝土非常重要，首先用塞子堵住漏斗口。在灌注砼过程中，根据不同现场经验每灌注一定数量砼，要用测深锤测下下砼实际深度，并与设计砼深度对比，计算出空隙比。导管提升时，应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。导管拆除要快，一般不宜超过15分钟。在灌注桩过程中，每根应制作不少于3组（3块/组）砼试块，并有专人做好灌注记录。在砼灌注将近结束时，仔细核对砼的灌入数量，顶面是否高出设计标高0.5m以上，确认以后，可结束桩身砼的灌注，并开始拆除导管。拆除时拔管要缓慢，防止因提拔过快引起泥心现象。导管拆完后，在桩顶混凝土即将初凝时拔出护筒。灌注砼高度应大于设计桩顶标高0.5m以上，并在灌桩结束后刮走表面0.3m左右的浮浆，为将来破桩头减少工作压力。灌注过程中假如等待混凝土时间过长，已灌混凝土接近初凝导致导管提起后只靠自重无法插入，可以调动挖掘机轻压漏斗口，一定记得要垂直缓慢插入。如挖孔桩出水量太大无法抽干，可考虑放满水改清水桩灌注。方法与水桩无大致区别，本人只试过用挖机来代替桩机抽插导管。同时灌注前要先休整场地，垫出方便罐车就位的小斜坡，还要保证压实度确保灌注过程中下雨导致泥泞使罐车陷落浪费大量时间。按设计和