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景电工程微阻缓闭止回阀技术改进及运行管理的方法介绍 　　摘要：本文介绍了景电工程微阻缓闭止回阀使用中出现的各种故障，论述了通过不断总结得出的结构改进和运行管理办法，对扬黄提灌工程兄弟单位具有很好的借鉴作用。 　　关键词：结构改进 　　运行管理 　　中图分类号：TU7　文献标识码：A　文章编号：1672--3791(2012)02(a)-0114-01 　　景电工程于1999年引进了2台PN1.0MPaDN800型微阻缓闭止回阀，安装在西干一泵站4#、6#机组出水管道上。然后反复进行了关阀水锤升压试验和快慢关时间、角度调试试验，得到了一系列资料，分析得出了阀门最佳运行参数。在最佳运行工况下，对这两台阀门又进行了2个多月的运行观测试验，得出了阀门运行良好的结论。随后在2000年至2002年三年间，陆续在一期工程总干五座泵站安装了19台这种型号的阀门。这些阀门在安装运行2～3年后，因其设计制造缺陷和使用环境恶劣而逐渐暴露出诸多问题，导致部分阀门不能正常工作，维护强度增大，给泵站的安全生产带来了不利因素。通过对这些出现故障阀门的认真检测分析，总结出了造成故障的原因，提出了相应的技术改进方案和运行管理办法。通过技术改进和运行管理办法的实施使这些阀门安全可靠的运行，保证了提水任务的圆满完成。 　　1　工作原理 　　微阻缓闭止回阀在设计时充分利用了管道的压力，主要表现在开阀阶段和阀板关闭阶段。开阀时利用水泵开机后产生的流速水头压力，压力一方面直接推动阀板打开；另一方面压力通过换能罐，经过单向调速阀传给油缸，油缸活塞杆向外伸出推动阀板，帮助阀板打开，油缸活塞杆伸出为阀板实现缓慢关闭提供了保障。关阀时，当水泵停转管道水流速度为零时，阀板依靠自重下落，阀板下部落在话塞杆顶端，这个过程为快关阶段。阀板下部与油缸活塞杆端部接触后阀后回流压迫阀板缓慢返回，而油缸回油速度由调速阀来控制，这个过程为慢关阶段。活塞杆伸出的长短决定阀板快慢关角度，调速阀回油速度决定慢关时间。所以说，油缸及调速阀的可靠工作，是保证管道及设备安全的关键。 　　2　出现的故障 　　由于景电工程阀门的运行介质为黄河含泥沙水，使得阀门各部件的锈蚀及磨损比较严重，阀门的使用性能降低很快，致使阀门不能实现其有效消除水锤破坏，保护管路安全的作用，危及泵站安全。主要故障如下。 　　(1)阀板上的挂钩、阀轴均为碳钢材质，在水泵运行时因水流冲击阀板，阀板频繁出现起落现象，挂钩、阀轴相互不断发生摩擦，二者相互接触面产生磨损，而锈蚀加剧了接触面的磨损。磨损量大造成的危害是：阀板中心下降，使密封圈脱离阀座金属密封面，导致密封失效；阀板下沿靠在阀体上，使阀板无法关闭。阀轴上的阀板轴向限位台阶失去作用，阀板产生轴向位移，致使水泵停机后阀板靠在阀体上不能完全关闭，阀后倒流水使水泵持续倒转，水泵无法再次起动。 　　(2)因阀轴的锈蚀、泥沙磨损使轴部密封失效，轴头漏出大量泥沙水，影响着泵站的安全文明生产。 　　(3)阀门使用时，油缸活塞杆裸露在介质中，因黄河水含泥沙量大，活塞杆易附着“水垢”，这使得活塞杆再次动作时，与密封件产生很大的磨擦力，出现的情况是：水泵开启后，管道水压力提供给油缸的压力为0.3MPa，由于阻力加大，不能使油缸活塞杆推出，这样阀门关闭时阀板就不能实现缓慢关闭，就不能有效消除水锤破坏。阀板关闭时，阀后压力水通过阀板传给油缸活塞杆的推力很大，由于摩擦力增大，加剧了密封件的磨损，造成油缸密封的过早失效。 　　(4)在活塞杆的往复运动中，管道中的水份不可避免的附着在活塞杆表面进入油缸内部。油缸的缸壁为碳钢材质，这些进入的水份使缸壁产生细小的蜂窝麻面，使油缸产生内泄漏，最终导致油缸失去缓闭作用，危机泵站安全。 　　(5)换能罐下方的球阀，换能罐底部的气嘴时间较长易发生损坏，损坏后都将影响到油缸的正常工作。 　　3　技术改进 　　(1)通过运行情况对比，发现挂钩和阀轴磨损的主要原因是锈蚀，因此改阀轴材质为不锈钢。这样一方面既减小了阀轴、挂钩二者接触面的磨损；另一方面也减轻了轴部密封材料的磨损，杜绝了原来因阀轴锈蚀造成的轴部密封失效现象的发生，延长了轴部副密封使用寿命。 　　(2)油缸缸筒改为不锈钢材质，这样杜绝了因缸壁锈蚀带来的油缸内泄漏现象的发生，为油缸的可靠工作提供了保障。 　　(3)阀轴上靠近两侧挂钩的里侧增设阀板限位装置，防止阀板产生轴向位移，保证阀板可靠关闭；同时也使阀座与橡胶密封面不产生错位，保证主密封性能良好。 　　4　改进后使用情况 　　这些阀门经过陆续改造后，使用效果良好，油缸拒动作、阀板卡阻、轴头漏水等故障频发现象基本杜绝。泵站运行管理人员通过运行统计发现阀门运行状况良好，阀门开、关正常，大大减少了维护工作量。 　　在19台微阻缓闭止回阀技