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汽车发动机日常问题及检修的方案分析 　　[摘 要]汽车发动机是汽车的主要部件，如果发动机发生故障，那么汽车将无法启动。因此驾驶员和维修人员就要对发动机日常出现的问题进行了解和解决。本文作者通过分析发动机日常出现的问题，提出相应的检修方案。 　　[关键词]发动机；日常问题；检修方案 　　中图分类号：TM732 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）08-0095-01 　　引言 　　发动机是汽车的动力来源，是汽车的心脏，发动机的好坏影响着汽车的动力性，影响着汽车的使用寿命，所以，掌握发动机常见的问题非常重要，有利于发动机的维修和日常护养，延长其使用寿命。 　　1 发动机日常问题分析 　　1.1 发动机无法启动故障 　　发动机无法启动是常见的问题，导致其其不着火的原因有很多，一般要先检查发动机化油器油面高度是否正常，喷嘴能够正常进行喷油，那么这种情况下一般是点火系统出现故障。如果起动机工作力度较强，要检查是否存在火花塞出现跳火情况。如果各个汽缸的高压线出现白色火花，则火花塞出存在问题。如果高压线不出现跳火情况，则要对电流表进行检查。如果电流表指针随起动机而摆动，则问题很可能出现在次级回路上，所以要对次级回路上各个高压线和点火线圈进行检查，检查各个部分是否出现问题。如果电流表不转动，而且指针指示超过4A，则问题在初级回路上，检查各个电器触点间隙及电容器是否正常，间隙过小或电容器漏电及连接线故障都导致以上现象。如果电流表指示为零时，也代表初级回路存在问题，主要检查各个接触点的开关以及电阻低压线圈处的电压等。[1] 　　1.2 发动机工作不稳定故障 　　发动机工作不稳定，出现无规律的抖动现象，时而发出高低相间的不连续的声音，这种现象一般是点火系统缺火导致的。使用工具将各处火花塞进行短接，注意发动机的声音及风扇的转动状况。火花塞正常情况下被短接时会降低发动机的转速，声音较低，风扇转动减慢。如果没有上述现象，说明火花塞出现问题，转速及声音变化越小则证明缺缸现象越严重。如果跳火力度较大应检查火花塞，如果跳火力度较小则需要检查高压线是否漏电。如果按照以上检查方法进行检查后，各个汽缸的反应情况相似，表明缺缸现象存在随机性，所以要对断电器触点烧蚀、沾污等现象进行检查。特别要在注意的是分电器轴套是否出现磨损而导致接触不好现象，各个高压线插接不良也会导致上述现象。[2] 　　1.3 气缸垫烧蚀故障 　　气缸垫是发动机的重要组成部分，其位置在气缸盖与气缸体中间，其作用是保证燃烧室的密封，避免出现漏水或漏气的现象。气缸垫发生烧蚀现象时会导致发动机漏水、漏气，发动机产生的动力下降，耗油量也增加。气缸垫烧蚀故障的判断有以下几种方法：第一，观察其是否漏水，打开散热器，向其内注入冷水后启动发动机，观察散热器内水的情况，如果加水口处出现水泡，则证明气缸垫被损坏。第二，听发动机在不同运转状况下的声音变化情况，当发动机在怠速运转过程中声音短促，在尾气门开大时声音变弱，则证明气缸垫以及损坏。第三，观察发动机运转时排气消声器管口是否存在水珠，如果存在水珠或者发动机运转后排气消声器管口下方存在水汽则说明气缸垫已经损坏。[3]第三，观察发动机运转状况，若其在运转时回火状况明显，节气门放大是声音低沉则气缸垫已损坏。 　　1.4 发动机无力、回火、爆震故障 　　一般情况下，发动机无力、回火故障是由化油器配剂导致的，但也有分电器调整出现错误导致的故障，所以在检查时要对其进行判断。有时发动机回火时也伴随着放炮故障，如果这种情况较为严重，一般是多属分缸高压线出现问题导致的。如果现象不明显，不连续的间断发生，有一定的规律性，有可能是分电器盖出现损坏，缸间窜火导致的。发动机爆震是汽油机发生异常燃烧导致的，常发出无规律的金属敲击声音。混合气燃烧不完全，排气管产生火星甚至黑烟，致使发动机动力减弱，不仅耗费大量的燃油还会减少发动机的使用年限。发电机爆震的主要原因是燃料性质、发动机超负荷、混合气浓度、缸径大小等。 　　1.5 发动机漏油故障 　　发动机漏油也是常见的故障之一，造成油料的浪费的同时影响发动机的正常工作。发动机漏油一般是由于高压油管两边的球形接头处不严密导致的。此外，还有气门室罩漏油现象，主要原因是螺丝安装过紧导致变形后漏油。喷油嘴容易出现回油现象，因为喷油嘴使用较长时间后，针阀与导向孔间缝隙变大，回油状况明显。 　　2 针对发动机日常问题的检修方案分析 　　针对发动机日常问题进行维修，检修方案的制定主要根据故障原因，只有故障原因清晰明了才能从跟上解决问题，进行电动机的维修。上述故障中，第一，如果点火系统发生故障导致发动机无法启动，则进行点火系统的检修及配置，调换火花塞，稳定高压线并保持其接触良好。当初级回路存在问题时，针对存在问题