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汽车发动机检测技术的应用

汽车发动机检测技术的应用   【摘 要】随着经济发展水平的不断提高,人们的生活水平也有了大幅度的提高,目前人们对于生活质量的要求正逐渐提高,汽车是人们出行重要的代步工具,随着人们对汽车需求的不断提高,汽车行业正处于繁荣发展阶段,发动机是汽车的核心部位,汽车发动机检测技术也应该随之不断升高,不断完善。汽车检测诊断技术的应用时发动机性能的重要保障,同时对于整体提高汽车的性能也具有重要的促进性作用,对于汽车行业的发展具有积极性意义。发动机是汽车重要的组成部分,本文针对当前汽车发动机检测技术进行简要分析,并且提出相关建议。   【关键词】汽车发动机;检测技术   0 前言   随着人们生活水平的不断提高,人们对于生活质量的要求也越来越高,汽车已经成为我们生活中重要的工具,当前科学技术不断取得突破,将先进的科学技术应用到汽车发动机检测技术之中,提高检测技术的质量,满足人们日益提高的要求,做好发动机检测工作,全面促进汽车行业的发展。而今人们对于汽车质量的要求越来越高,而发动机是汽车的核心部件,所以发动机工作运行的质量与汽车整体的质量直接相关。   1 传统的检测方法   自从我国加入到世界贸易组织以来市场竞争日趋激烈,在激烈的市场形势下,我国企业必须要认清形式,了解市场动态与发展方向,研制出先进的检测技术,逐渐缩小我国汽车行业与发达国家之间的差距。我国的工业化起步较晚,因此在汽车行业方面仍然处于落后的状态,无论是在技术人员的培养还是在相关的研究领域都处于落后的状态,面对当前市场对汽车发动机检测行业提出的新要求,我国必须要认清形式,了解市场的真正需求。传统的发动机检测技术操作比较复杂,主要是应用流量传感器,这种检测方法尽管可以检测出百公里的燃油消耗量,但是检测的信号会发生滞后现象,而且在检测燃油经济性方面不够准确。面对人们对汽车越来越高的要求,汽车行业应该认清当前市场的需求,准确定位,加大投入力度,解决传统检测方法的弊端,应用先进的科学技术,不断推进我国汽车行业的发展,缩小与发达国家之间的差距。   2 现阶段汽车发动机检测诊断技术   2.1 测定发动机的有效功率   无负荷测试法是当前测定发动机有效功率的常用方法,原理同曲轴飞轮,在外界没有负载的情况下,需要改变相应的旋转件的惯性力矩以达到使发动机输出转矩平衡的状态。怠速加速法和启动加速法是目前常用的两种方法,借助于无负荷测功仪可以完成测试功率的目的。如果测试的功率值比额定的功率值小则说明功率不足,这时需要检测出导致功率不足的原因,并且根据原因采取相应的措施,解决当下问题,确保发动机正常工作。   2.2 测试汽缸漏气量   气缸是汽车发动机的重要组成部分,如果气缸发生漏气故障则会造成严重的后果,气缸漏气的原因有很多种,通常如果漏气是由于活塞严密性出现问题的话,则可以通过检测加机油口进行判断,一般如果漏气会发出漏气的声音,此外气垫损坏也是发动机故障的重要原因,如果两个相邻的气缸出现漏气现象,并且气孔位置出现了气体益处的故障,则基本可以断定是因为气垫损坏造成的。在检测漏气量之后做好记录,之后与标准的范围进行对比,如果测量值不在标准范围之内,则证明存在气缸漏气故障,需要及时采取措施解决,避免造成严重的影响。在测试气缸漏气量时需要停止发动机运行,做好测量值与标准范围的比较工作,找出漏气部位,第一时间解决,保证发动机正常运行。   2.3 检测供油提前角   一般只有柴油发动机才会需要检测供油提前角,在检测时需要时刻保持发动机一直处于运转的状态,另外供油提前角的变化情况与发动机的转动速度直接相关,所以发动机的转速不同则会导致供油提前角的检测值变化。供油提前角对于发动机正常工作是重要的,为了避免发动机工作效率下降以及燃烧恶化等不良现象,必须要保证供油提前角在允许的范围之内,并且对供油提前角的检测工作加以重视,注意发动机有无供油提前器的区别,一般如果没有供油提前器则供油提前角的变化量会在6度范围之内,如果存在供油提前器则供油提前角的变化范围会增大到12度以内。总之,保证供油提前角在允许的范围内是发动机正常工作的前提条件,应该重视供油提前角的检测工作。   2.4 先?M技术应用障碍   一直以来检测诊断技术在企业之间的应用推广十分不平衡,行业之间缺乏积极的沟通和交流,很多先进的检测设备需要配合专业的操作才能够实现高质量的检测,但是往往却因为其不能够直观的确定故障,所以简单适用性以及针对性都较差。一直以来我国都十分重视汽车发动机检测诊断技术,并且在研究与开发方面也投入了很大的力度,经过研究人员的不断努力,目前为止已经研制出了一批先进的汽车发动机检测诊断装备。在研究的过程中却没有考虑到用户的意见,因此检测诊断技术在研制的过程中缺乏与用户之间的沟通,所以导致检测诊断技术没有

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