合肥新桥国际机场航站楼箱形曲梁模型承载性能.PDF

第39卷第9期 北京工业大学学报 VoI．39NO．9 OF UNIVERSITYOFTECHNOLOGY 2013年9月 JOURNALBEIJING Sep．2013 合肥新桥国际机场航站楼箱形曲梁模型承载性能 王元清1，刘莉媛1’3，丁大益2，石永久1，章伟松4 (1．清华大学土木工程系土木工程安全与耐久教育部重点实验室，北京100084； 2．中国五洲工程设计有限公司，北京 100053；3．北京市建筑设计研究院有限公司，北京100045； 4．浙江精工钢构有限公司，浙江绍兴312030) 摘要：为得到合肥新桥国际机场航站楼钢结构屋盖中箱型曲梁构件的承载性能，以箱型曲梁部分为重点研究对 象，采用千斤顶单拉加载的方式，进行了3个箱型曲梁模型的试验研究；试验测定了箱型曲梁模型宏观的荷载位移 曲线、面外位移以及各关键位置的应变情况，得到了箱型曲梁构件预期的破坏形态和破坏模式，并建立了试验构件 的有限元模型，将试验结果与有限元计算结果进行了对比和分析；通过3个试验构件不同形式的面外支撑，检验了 支撑的效果；通过施加不同大小的初始缺陷，分析了初始缺陷对于转换节点构件承载性能的影响．结果表明：有限 元计算有效地模拟了试验构件的承载性能，试验和有限元结果吻合较好，证明了设计的合理性和安全性． 关键词：箱型曲梁；模型；承载性能 391 中图分类号：TU 文献标志码：A 文章编号：0254—0037(2013)09一1323—12 oftheCurved Modelsof Behavior Bearing Box-girder Hefei InternationalTerminal Xinqiao Airport WANG Li．yuanl，3，DINGDa—yi2，SHIYong-jiul，ZHANGWei—son94 Yuan．qin91，LIU ofCivil and ofChinaEducation ofCivil (1．KeyLaboratoryEngineeringSafetyDurability Ministry，DepartmentEngineering， 100084，China； TsinghuaUniversity，Beijing 2．CNGCWuzhou andResearch EngineeringDesign Institute，Beijing100053，China； InstituteofArchitecture 100045，China； 3．Beijing Design，Beijing Steel 4．ZhejiangJinggongBuildingCO．，LTD，Shaoxing312030，Zhejiang，China) ofthecurved model werecarriedout the behaviors Abstract：To experimen