第四章节--物流园区规划.pptVIP

4）协会制 由物流行业协会负责整个物流园区的经营管理，组织、协调入驻园区的企业开展物流服务。这种模式与业主委员会制的不同在于，协会所代表的物流企业更加广泛，协会只是组织者，并没有对物流园区进行直接投资。 ?5）房东制 投资商完成土地开发、基础物流设施建设之后，把土地、仓库、办公楼、信息平台等设施出租给物流公司，投资商自己成为“房东”，成立物业管理公司或部门，收取租金，负责物业管理，经营和服务内容少。? 这五种管理模式各有优劣，管理委员会制度行政色彩比较浓；股份制运行效率高，但可能会片面追求经济效益而偏离政府的规划目标；业主委员会和协会制组织较松散，管理效率低；房东制属于投资行为，整体开发能力差。 目前我国主要是以上管理模式的综合运用 如下，贵阳市的“管委会+开发经营公司”管理模式如下，政府负责决策，而企业负责执行管理 1.5.3盈利模式 作为政府，主要从出租土地和基础设施，物流产业集聚带来的地价升值来获取收入 作为企业，主要通过为客户提供服务获取收入 1）初建期，提供基本功能获利，如运输、仓储、配送、流通加工等 2）成长期，深加工，增值服务，物流培训，物流管理咨询等等 3）成熟期，专一转向多远，挖掘拓展服务，为客户提供完整、个性化的物流解决方案 1.5.4发展模式 国内的物流园区的规划和建设应该着眼于拟建园区的实际包括交通、市场、需求、环境、政策、规模、园区的整体定位等综合