关于4L―12.50.2～22富气压缩机无润滑改造设计.docVIP

关于4L一 12. 5/0. 2?22富气压缩机无润滑 改造设计 4L-12. 5/0. 2?22型富气压缩机，气缸采用 压缩机油润滑，常造成后路带油，润滑油耗量大，设备检修 和操作不便及气缸油润滑系统出现故障造成气缸镜面划伤 等现象，同时也给装置的安全运行造成重大隐患。重点对压 缩机的活塞环、支承环进行了改造，实现无油润滑，给企业 解决技术问题。 关键词：ANSYS；富气压缩机；无润滑 0引言 4L-12. 5/0. 2?22型富气压缩机向吸收稳定系统输送压 缩富气，为最终回收汽油、液化气、干气提供条件。压缩机 有无润滑的本质区别在于气缸内有没有润滑油，有润滑是铸 铁活塞环，无润滑则采用具有自润滑性的非金属材料，使活 塞环的运行环境发生本质的改变，当活塞环与气缸发生摩擦 时，金属的表面会生成一层转移膜，代替润滑油膜，实现润 滑作用。4L-12. 5/0. 2?22压缩机的无油润滑改造重点是压 缩机的活塞环、支承环。 1分析原因 导致压缩机后路带油的主要原因是：操作员担心气缸发 生干磨现象，往往加入过多的润滑油；压缩机曲轴箱内的润 滑油经活塞杆会带入少量的油进入气缸里；排污清理不及时 彻底，极易造成油污等杂质进入后路系统；还有油润滑在工 作中是无法避免后路一点油不进入的。 2改造实施 2.1活塞环与支承环材质的选用活塞环与支承环是易 损件，所以选用聚四氟乙烯材料填充，具有良好的自