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浅谈输煤栈桥穿越烟囱施工的方法 　　【摘 要】输煤栈桥穿越烟囱是近年来电力建设中比较少见的设计方案，但其具有节约建设成本，优化建筑设计的特点越来越为设计单位和建设方所青睐。本文通过某工程实例，详细介绍输煤系统中输煤栈桥穿越烟囱的时输煤栈桥制作及输煤栈桥吊装所采用的机具和方法。 　　【关键词】输煤栈桥；穿越；烟囱；整体液压提升 　　1、工程概况 　　某工程，设计为240/2φ6.6m双钢内筒钢筋混凝土套筒烟囱，钢筋混凝土外筒壁（总高度233m），在标高36m﹑65m﹑100m﹑140m﹑180m﹑225m、232m分别设有钢平台，共7层。225m平台的GL-1∽4F采用Q345钢，其余平台的钢梁均采用Q235B钢。65m、100m、140m、180m、平台上的铺板采用镀锌钢格栅板（厚50mm），36m、225m、232m平台上的铺板采用镀锌压型钢板做底模的钢筋混凝土板，板厚230mm。 　　钢内筒下部设置一段输煤栈桥，栈桥底部标高23.8m～31m，栈桥宽度7.8m，内部净高3m。底板采用镀锌压型钢板作底模板，浇筑80mm厚钢筋混凝土地面。输煤栈桥两侧外墙采用外侧带保温的压型钢板，外墙内侧壁采用小波纹压型钢板，中间填80厚玻璃丝外包铝箔。屋面板采用保温复合压型钢板。 　　栈桥吊装应在烟囱钢内筒提升完成后，利用烟囱液压提升装置进行施工。采用运输车及吊车将栈桥组件吊运至烟囱内部±0.000地面进行组装。置于栈桥安装中心线位置，平行于安装就位方向。吊装示意图图详见下图。 　　 　　2、施工工艺及方法 　　2.1 栈桥吊装准备工作 　　(1)根据工程结构特点，本工程栈桥吊装利用烟囱钢内筒液压提升装置进行施工，其施工工艺原理为： 　　1)在烟囱225米钢平台悬挂承重梁上设置4个承重支座，在每一个支座上布置一台提升液压千斤顶。 　　2) 提升吊点和液压千斤顶之间通过钢绞索进行连接。 　　3) 液压千斤顶在运行过程中，通过工作锚和安全锚提升钢绞索，钢绞索带动栈桥连续提升。 　　4) 通过液压泵站及各种液压阀调整工作压力、提升速度及各组液压千斤顶之间的平衡。 　　(2)提升设备的安装 　　1)导向锚与安全锚的孔位应与千斤顶上的锚具的孔位相对应，不应有扭转、错位的现象，以免提升时钢绞线不平行，受扭。 　　2)检查导向锚与安全锚的夹片外锥面与锚板孔间是否有润滑剂，以保证提升施工时锚具的松开与夹紧自如。 　　3)千斤顶与底座间应用螺栓固定，并保证千斤顶中心孔与预留孔中心对中。千斤顶上部用导向架固定并安置导向装置。 　　4)把控制系统、泵站、阀体箱设计安装在设计位置上，其安装位置应兼顾考虑钢绞线安装时的操作空间，由于操作空间过小，泵站的放置已占用了其所占位置的所有钢连梁平台，所以必须搭建一个通道跨越泵站。 　　5)按设计编号在千斤顶，液压泵之间连接油管，油管连接要一一对应，连接完成后应由主管工程师进行检查核对，如有误应及时纠正。 　　6)控制室安放在提升平台处，按设计编号连接电气线路，控制电缆应铺放好，并在空中固定好，避免人员踩踏或硬物损伤。 　　7)系统空载调试 　　试机：保证手动、自动过程中操作与设备运行动作一一对应、正确。 　　8)穿束 　　a把钢绞线运至平台下方（左、右旋分开）。 　　b用液压泵站将所有的连接提升千斤顶上的夹片打开，并支起安全锚的夹片。 　　c将钢绞线按编号由下往上依次穿过梳线器、安全锚、提升千斤顶、导向锚，并伸出导向锚1米，然后锚住导向锚具的夹片，并用绳夹压紧钢绞线或用绳夹双双压紧钢绞线，钢绞线按左右旋间隔排布,为便于穿索,可用引线杆导向。 　　d将已穿好的钢绞线反锚在下部吊点上，其外露长度控制为50mm，限位板螺钉紧固由专人操作并检验后方可使用。提升承重后，再派人对承重锚限位板的螺钉对称紧固。 　　(3)钢绞线预紧 　　预紧每根钢绞线,用单根预紧的办法进行。每根预紧完成后把导向锚的夹片上紧，防止钢绞线脱落，直至整束钢绞线预紧完毕；将千斤顶调整到提升状态，再用主顶对整束钢绞线预紧，取下导向锚上预紧用的夹片，安装好导向锚的限位板。 　　(4)提升准备工作检查 　　提升前要再次对提升装置的液压系统、电路系统、夹具系统、控制与显示系统及钢绞线进行全面细致检查，并记录登记于表（千斤顶及夹具系统安装调试情况检查表和泵站及控制系统运行情况检查表），检查完成报告总指挥。 　　(5)手动操作 　　a手动控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入手动提升准备。 　　b检查所有设备，千斤顶，上下锚，各行程开关，控制开关，压力表，钢绞线、编码器。 　　输煤栈桥制安施工工序：放样→下料→现场拼接→现场施焊→吊装就位 　　2.2输煤栈桥制作（省略） 　　2.3输煤栈桥吊装 　　①吊装准备： 　　a复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。 　　b