砼混凝土搅拌站监管的探讨.docVIP

砼混凝土搅拌站监管的探讨 　　【摘要】伴随着中国铁路公路，城镇化建设的飞速发展.混凝土这块蛋糕从2008年也开始做大，同时也使得我国混凝土及相关行业仅用了20多年就完成了国外上百年的发展历程。近几年三四线城市房地产需求和农村建设也带动了混凝土搅拌站数量和生产量不断提升，但是，很多混凝土搅拌站都是开发商或集团为项目需要在工地附近新建而成，这些搅拌站由于地处偏僻，也不属于项目利益核心，往往项目负责人对其监管掉以轻心，再加上搅拌站所用工作人员素质偏低，造成大部分搅拌站的经济利益长期受损.笔者就如何解决此类问题提出利用信息管理技术， 高科技自动化技术，多方位监督，建立和完善混凝土搅拌站管理机制，强化监管的对策。 　　【关键词】砼，混凝土，地磅，监控，红外线对射，串口 　　一、混凝土搅拌站利益受损的原因 　　根据笔者在二三线城市的调查，百分之九十以上的混凝土搅拌站在监管方面属于“三无”站点，即无监控，无门禁，无防作弊仪器，但这还不是受损的主要原因，由于缺乏管理制度，在人为的监管下漏洞百出，给工作人员有可乘之机. 笔者通过网络上的案例与现场的调查研究，列举造成混凝土搅拌站利益受损的漏洞所在，以对后面指定对应策略提供有效根据. 　　1、漏洞大到足以整车混凝土被盗卖。 　　由于搅拌场缺乏门禁造成无法规范运输车准入登记，利用此漏洞，相关负责人就能轻易的将混凝土私下贩卖，原因是：如果有一辆车可以随意进出搅拌场并且没有被主动记录（监控是被动记录，即使通过监控来监视是否有非法车辆，工作量也非常大），那么监管者根本无法得到车辆运输的有效记录，而场内非法工作人员可以通过控制搅拌塔台的下料生产记录，单证数据，误差值等操控生产数据，使财务审计数据无法察觉问题，所以首先至少必须有简单的门禁控制，如红外线对射，RFID卡之类的，但即使仅仅有门禁也无法堵住此类漏洞，因为即使知道哪些车辆有进出搅拌场，监管者也很难认定这些车辆行为是否规范，比如是否付款，是否进站和出站都经过地磅，是否正确登记载重信息等，所以还必须规划车辆进出货路线. 　　2、无法对人员的操作，进行监视，缺乏行为约束。 　　由于搅拌站没有安装监控， 大部分站点也没有对搅拌控制台的人或地磅操作员采取轮岗制度，在监控真空的环境中容易使工作人员起侥幸心理，办公室电脑是否被改动电脑硬件，篡改地磅基本设置，地磅防干扰仪是否被关闭，是否有场内作业人员违规使用地磅等 　　3、地磅称重数据被遥控篡改。 　　由于缺乏地磅防作弊仪器，或数据线无防干扰层，工作人员或送货方可通过电子遥控设备增加和减少称重数据非法操控地磅磅表数据. 　　4、月报表异常却无法核查对账。 　　由于缺乏对地磅数据的实时采集，造成财务对搅拌站送至的月报表和单证的异常情况或完整性，正确性无法审查.甚至有些由于磅表老化，按键失灵，操作失误而丢失的现场称重数据而补交的手工单也无从查实. 　　5、控制台砼生产软件中存在猫腻漏洞，月损失可达到几万千克。由于缺乏对搅拌生产控制台砼生产软件的监管，工作人员通过各项出料阀门时间控制操控误差值，配方单修改等伪造单证和报表。 　　二、通过各种各样真实的案例，调查分析了以上的漏洞，笔者用归纳的方法提出相关的措施加以规范，并研究其成本可行性 　　1.监控与规范进货和出货车辆。 　　路线的部署目标是为保证车辆进出的唯一性同时达到方便控制，基本上有双线路和单线路两种方式， 都可以达到监管车辆的目的，区别是双线路成本较大，需要两个地磅和对应两套基础设备，如图所示， 　　以上为单线路的路线规划情况，双线路就不需要介绍了，进出货直接上对应地磅就行了. 然而不管运输车辆目的如何，进出场都必须过磅，每次过磅必须一次性开上地磅停止至少5秒钟和一次性开下来.现场指挥人员必须保证前车从地磅下来后，后车才能上，还要注意非须称重车辆禁止上地磅，以免造成无效记录. 　　而监控则沿着车辆的路线部署，一个地磅全局高清防水摄像头，两个抓拍车牌摄像头，还有一个地磅操作室摄像头和一个塔台摄像头，共5个. 其中全局摄像头模拟信号要经过磅表叠加器处理后输出到监控录像机存储，两个抓拍摄像头信号连接到电脑的图形视频采集卡（可二次开发），以监视车辆唯一性标识，登记车辆过磅数据，工作室的两个摄像头除了监控工作状态外还可以防止篡改数据， 防止地磅传感器和传感线路，磅表串口被更改. 　　2.保护磅表数据准确性。 　　如果磅表原始称重数据遭到篡改，那么无论后期的监管多少完善，都无法发现利益受损点，所以要使用地磅防作弊仪器，该作弊仪器可以实现从266-433全频覆盖并远距离屏蔽的地磅防作弊，可设定发现作弊信号自动屏蔽或手动屏蔽，距离100M+的，有些仪器还可以发出警报，检测可疑信号源，远程报警等，对手机和wifi信号也不构成干扰. 　　3