古路村·峡谷魂(旅游考察报告)..docVIP

古路村?峡谷魂（旅游考察报告） 古路村?峡芥魂 一方神秘的土地，一片原始的家园；一份凝重的思考，一幅真实的画卷。来 自西部的报道一一古路村?峡芥魂文/图/大河蜿蜒中W民盟汉源总支、汉源徒步 旅行团联合采写国家地质公园大渡河峡谷，给人的总是新奇与神秘，当你徜徉于 白熊沟、老苍沟内，仰望雄奇险峰烟云游走、绝壁千仞光影变幻时，有置身仙境、 恍若隔世的感觉；“月亮湾”、“情人谷”、“卧牛潭”……这些被人发掘并杜撰出 来的景点、故事，更是让人相信，这种美丽和煽情的后面，有着令人留连忘返的 巨大魅力。然而我来此寻觅的不单是山川美景，还有与地质公园“亿年天书”形 影相随的“大峡谷之魂”，和那份埋藏心中己久的“古路村情怀。”“古路村”，一 个鲜为人知的彝族山寨，位于大峡谷老苍沟下侧的悬崖绝壁上，属XX省XX县永 利彝族乡行政管辖。至于彝族村民，给我最早的印象来自于上世纪六十年代初， 那时候在n县城富林街上常有他们披裹擦尔瓦席地而坐的身影。后来又听大人 讲，窝私货下面悬崖顶上有个叫癞子坪的彝族村，交通十分不便，村民们养点猪 啊牛的，全*人力将幼畜背上去，养大后再也弄下不来了。长期以来，他们过着 “自给自足”的日子，生活非常艰难。为此，古路村因路而出名，同时因路而烦 恼，以至汉源老百姓议论到古路村时，总离不开那里的……边远与闭塞，悬崖险 路的变迁从n县城出发经乌斯河镇，顺金乌公路宽阔路面K行不久，就到了老 苍沟口，这里是成昆铁路“一线天”大桥的所在地，也是去古路村山路的起点。 在成昆铁路修建以前，去古路村人就是从大桥下侧的悬崖攀缘而上的。从这里上 去约二百多米垂直高度右侧的一块平台上，是今天的古路村六组一一本地人仍称 为“癞子坪”的地方。沿癞子坪左侧更陡的山崖继续攀登，上去约六七百米垂直 高度，才是人口相对集中的古路村二、三组。对于古路村的山路，那种扯藤攀树、 偶然有人摔得粉身碎骨的原始阶段，我是无法领略的，那吋候我还小，富林至乌 斯河不通汽车，加上三年困难时期，自然没条件去感受什么的彝村风情了。最令 笔者遗憾的是错过了领略山路变迁第二阶段一一 “古路天梯”的机会。一九七一 年我以农民打工者的身份步入社会，在乌斯河解放军某部工地干了几年活，知道 铁路修建单位帮彝族村民修建“天梯”的故事。施工队曾派人去长河坝、官村坝 一带架设电线，他们常在“天梯”下来来往往，当吋我未被派出，失去了前往参 观的机会。为了缓解交通上的困难，永利乡党委和政府经过多年努力，从省民委 争取到资金10万元、乡政府自筹了资金3万元，为古路村人在绝壁上修岀了一 条“骡马道”。这条山道从20林年10月份动工至20林年8月基本竣工，沿途七 拐八弯洞路相连，行人脚踩碎沙头顶巨石，仿佛行走在高空风雨廊。这种让普通 人感到头昏0眩的道路，在古路村人眼中无谛于一条超级高速公路，极大的改善 了他们的生产生活条件。路修通了，古路村人开心了，从路旁水泥抹而的留言中, 可看到他们的快乐和幽默，例如：“要生娃娃请到古路村”，说明那里的生活条件 差，人门政策比较宽；另一则“古路村人民二00四年五月立”的留言，表明骡 马大道的最后竣工円期至少在今年五月以后。从原始险路到天梯小道、骡马大道 的变迁，古路村向世人敞开了大门，这个原始的彝族山村开始了与外部社会的交 流。两重世界间巨大的文化生活差异、巨大的思想观念碰撞，注定会带给古路村 人惊愕与茫然，以及他们潜意识中向往“文明”的萌动，和实施“文明”行为造 成的纷纷扰扰：在外部世界人们的眼屮，是古路村人文景观存在的这一事实，为 大渡河峡谷的雄奇诡异注入了灵魂，使两者间相辅相成、相得益彰。因为有了路 的变迁，让更多的人有机会去领略那里的古朴风貌，以及感受那里的……断崖铃 声响，马帮游人齐喧嚣今年六月十三日晨八点，笔者偕同汉源徒步旅行团一行十 八人，分乘三辆微型面包车向古路村山脚进发，停停走走一路逗留，于上午10 点30分到达一线天大桥。旅行团成员的年龄跨度较大，在二十几至六十几岁之 间，大伙稍作休整后，就在旅游队旗的引导下走上了山路。以前的悬崖险道不复 存在，今日“骡马道”路面宽约在一至一米五之间，给游人的感觉是坡徒弯多、 路面较顺，总体上看悬而不险。路面多半問进悬崖内，行进时头上有成片的岩石 压顶，有些地方伸出的长度大大超过了路面，遇山梁转弯吋道路一般从新开凿的 岩洞里通过。游人在路上常与马帮相遇，这时你得紧*道路内侧找个宽点的地方 停下来，以免发生意外。对骡马们来说，走这条新辟道路的生疏程度和我们人类 差不多，所以与他们相遇时必须小心提防才行。爬山途中，偶尔遇上几个彝族同 胞，他们头包黑帕衣着整齐、肩挎皮包腕戴手表，随身携带小小伞。那副脸膛黝 黑胸板挺直、神态自若英俊潇洒的模样，让人想起阿里巴巴与四十大盗的故事， 真的使我们大开了眼界，尔后又跌破了眼镜。队伍继