长客EMU动车组转向架讲义资料.pptVIP

EMU动车组转向架 一. 长客 EMU 动车组转向架 组装 动力转向架 构架组成 拉杆式 轴箱定位装置 二系悬挂装置 齿轮箱和万向轴 基础制动装置 车体下枕梁 轮对 动力轮对 非动力轮对 有效的轴箱/转向架构架连接：通过带橡胶/金属套的轻质拉杆实现。在几种类型的轨道上根据Pendolino经验确定和优化了套管的刚度特性，同时考虑了列车质量和操作要求。 一系悬挂：8组螺旋弹簧，轴箱与纵向杆相连。 体悬式 电机悬挂在车体下方， 通过高性能的万向轴 （高速旋转：约3600 转/分， 重量仅为95 kg ） 带动转向架上的内部电机齿轮。 CARDAN SHAFT 612 轮对由合金钢轻质车轴和轻质整体车轮制成 铸钢（80 mm 厚）通风式制动盘（直径为640 mm） 具有良好的能量释放性能。 齿轮箱及反作用杆的装配 反作用杆 小齿轮轴法兰 轴 轴 橡胶堆 球形铰链 传动链 齿轮箱装配 非动力轮对装配 非动力轮对 制动盘装配 制动盘材料为锻钢,直径为640mm，厚度为80mm 制动盘通过6个螺栓固定在盘毂上，盘毂和车轴过赢配合。 车轴轴承: SKF - TBU ?130 x ?230 x160 ( 聚合