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离心机不锈钢转鼓右轴颈车床加工的技巧 　　摘要：钻井液离心机不锈钢转鼓右轴颈工件结构复杂，精度要求高，车床加工过程中，若刀具选材不当或使用不当，刀具极易磨损，加工精度无法保证。本文通过分析不锈钢材料车削加工的特点，多次试验后，选择合理的车刀角度和切削用量，较好解决了加工硬化严重、切削力大、切削温度高和刀具易磨损的难题。 　　关键词：不锈钢加工车削工艺 　　钻井液高速离心机是分离钻井液的专用设备，其转鼓右轴颈的工作条件是：高速回转、承受交变载荷并与强腐蚀性物料接触，要求其材料具有优良的耐腐蚀性及综合力学性能。根据使用条件，中原油田钻井工程技术研究院选用0Cr13Ni6Mo2（马氏体不锈钢）作为钻井液离心机转鼓右轴颈用钢，它具有优良的耐腐蚀性和较高的强韧性，可大大提高转鼓的质量和使用寿命。但马氏体不锈钢是一种强度高、塑性好的不锈钢。它的强度、延伸率、断面收缩率、冲击性能等性能指标都比40号和45号碳钢高。若按车削普通碳钢的工艺方法对不锈钢离心机转鼓右轴颈进行车削，由于切削抗力大，切削温度高，且易粘刀，产生积屑瘤，刀具磨损严重，从而引起工件尺寸变化并影响工件形位公差和表面粗糙度。为此，我们根据不锈钢加工特点，通过热处理改变材料硬度、选取刀具材料、调整刀具的几何角度和结构、确定切削用量和选择冷却润滑液等方面进行了反复试验，完成了对钻井液离心机不锈钢转鼓右轴颈的加工，经检测完全符合要求。 　　一、不锈钢车床加工特点 　　1.加工硬化严重。 　　2.切削力大。 　　3.切削温度高。 　　4.切屑不易折断、易粘结。 　　5.刀具易磨损。 　　二、离心机不锈钢转鼓右轴颈加工图 　　三、车床加工步骤 　　1.选择测量基准以Φ242右侧台阶平面为基准面测量出323mm范围内的个台阶长度。 　　2.两端钻中心孔；粗车外圆。 　　3.调制处理。 　　4.半精车台阶外圆放余量1.6mm，长度放余量2-3mm，搭中心架两端车对423mm总长。 　　5.搭中心架，钻扩Φ60mm及Φ60.5mm深孔。 　　6.采用一夹一顶方法，精车各档外圆、台阶平面及螺纹。外圆放0.2-0.3mm的磨削余量。车削工件外圆上各槽及倒角。 　　7.磨削外圆。 　　8.铣出键槽。 　　9.搭中心架，钻孔，拆除两端闷头。车Φ64*12毫米台阶内孔。 　　10.钳工钻出工件上各种孔及攻丝。 　　四、工艺措施 　　针对上述问题，为使工件加工表面达到图样要求的尺寸和表面粗糙度，采取了以下措施。 　　1.热处理改变材料的硬度 　　首先对不锈钢转鼓进行调质处理，马氏体不锈钢在热处理后的不同硬度，对车削加工的影响很大。材质工件的情况，退火状态的马氏体不锈钢虽然硬度低，但车削性能差，这是因为材料塑性和韧性大，组织不均匀，粘附、熔着性强，切削过程易产生刀瘤，不易获得较好的表面质量。所以，在机加工前先进行调质处理，硬度达到25～30HRC，然后再进行切削加工。 　　2.刀具材料的选择 　　刀具材料的切削性能关系着刀具的耐用度和生产率，刀具材料的工艺性影响着刀具本身的制造与刃磨质量。对刀具切削部分材料的选取原则是具有较高的耐磨性，并能在较高的温度下保持其切削性能。 　　粗车时选用韧性较好的YG8型硬质合金刀具，可采用较大的前角，刀刃也可以磨得锋利些，使切削轻快，且切屑与刀具不易产生粘结。特别是在振动的粗车和断续切削时，YG类合金的这一优点更为重要。另外，YG类合金的导热性较好，其导热系数比高速钢高将近两倍，比YT类合金高一倍。精车时选用切削性能较好的YW2硬质合金刀片。加工不锈钢时，由于切削力较大，故刀杆必须具备足够的强度和刚度，以免在切削过程中发生颤振和变形。这就要求选用适当的刀杆截面积，同时还应采用强度较高的材料来制造刀杆，如采用调质处理的45钢或50钢。 　　3.刀具的几何角度和结构的选取 　　加工不锈钢时，刀具切削部分的几何形状，一般应从前角、后角方面的选择来考虑。 　　在选择前角时，要考虑卷屑槽型、有无倒棱和刃倾角的正、负角度大小等因素，因为前角直接影响刀具的强度、导热性及耐用度。从切削热的产生和散热方面考虑，增大前角可减小切削热的产生，切削温度不致于太高，刀具耐用度提高，但前角过大，则因刀头散热体积减小，散热差，切削温度反而升高，耐用度降低。减小前角可改善刀头散热条件，切削温度有可能降低，但前角过小，则切削变形严重，切削产生的热量不易散掉。一般情况下加工不锈钢时都采用较大的前角，增大刀具的前角，可减小切屑切离和清除过程中所遇到的阻力，所以刀具前角选择12°～20°。 　　对后角选择要求不十分严格，但不宜过小，后角过小容易和工件表面产生严重摩擦，使加工表面粗糙度恶化，加速刀具磨损，并且由于强烈摩擦，增强了不锈钢表面加工硬化的效