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箱墩施工技术的探讨 　　【摘 要】 空心墩介于重力式桥墩和轻型桥墩之间。这种桥墩具有截面积小、截面模量大、自重轻、强度较好的特点，既能充分发挥材料的力学性能，又能较经济地满足刚度要求，结构整体性好，因此被广泛推广及应用。 　　【关键词】 箱墩 施工 技术探讨 　　1 工程概况 　　本合同段为沈海复线仙游莆田段路基土建工程A5标段。起止桩号为K91+500～K97+480，路线全长5.846km。起点位于榜头镇高唐村，接A4合同段，终点终于榜头镇桃源村。九仙溪2#大桥箱墩共有20个墩，平面尺寸有8.8×7.0m与9.0×7.5两种，空心墩横、纵桥向壁厚均为70cm；最高箱墩55.31米，最低箱墩34.44米。 　　2 模板设计与安装 　　（1）外模架设：采用搭设井架，在井架上铺设竹架板的方式提供工作平台，解决空心薄壁墩架设模板施工时人员的工作平台问题。 　　（2）内模的架设：采用安置工作踏板的方式解决空心墩内部（空心）模板的安装及拆卸施工工作问题。当箱墩下部的实体段浇注完毕，并加工焊接钢筋完毕后，架设外模的同时架设内模。架设内模时，应该按照高度方向一段一段地进行，内模模板采用1×1.5米的大模板，模板背的筋肋宽度制作为5厘米以上，并且考虑到模板背的筋肋要承受施工操作人员的重量，所以在模板的水平筋肋下面焊接三角形的钢片，以加强水平筋肋的受力能力。先在实体段顶面架设第一段内模，内模相互间采用螺杆连接牢固，拐角处倒角模板加工为定型的模板。模板板面上部和下部水平方向每隔50厘米采用在钢筋笼上焊钢筋棒支撑的方式进行定位。在第一层模板宽度方向的模板背高度中部的水平筋肋上安放宽24厘米的踏脚板（因为模板背筋肋的间距为25厘米，所以踏板的宽度为24厘米），在相邻的水平筋肋上也以同样的方法设置踏脚板，以提供上层模板架设时的工作平台。为保证安全，操作人员应系安全带于稍高位置的钢筋笼上。采用塔吊起吊内模，人员站在踏脚板上配合安装上一层内模，依照上述方法，将内模安装完毕。 　　（3）模板的拆除：墩柱混凝土浇注完毕后，根据混凝土的强度与天气条件确定拆模时间。但拆模时间不得少于24小时。拆除内模时，采用脚踏板依次从下至上拆除竖向连接螺杆，竖向连接螺杆拆除后，将踏脚板移动安置于上层模板的下端筋肋上，操作人员将上下两层模板的连接螺杆拆除。拆除前，应在模板顶部的吊环上挂好挂钩并将其稍稍吃力。拆除单块模板上的所有连接螺杆后，将模板吊起取出。按照上述方法，将下层所有的模板拆除。再将上一层的内模拆除。 　　3 钢筋的制作及安装 　　钢筋下料在钢筋棚内进行，防止生锈及受到污染。箍筋的制作也在钢筋棚内进行。接长钢筋时，采用塔吊将下好料的钢筋起吊于已浇注的墩柱顶，钢筋的连接采用螺纹机械接头，根据实际情况采用箍筋定位及固定，并采用拉线固定，以防止钢筋倒塌，确保安全。 　　（1）接头强度高：等强级接头，100%发挥钢筋强度，能达到《钢筋机械连接通用技术规程》中A级接头标准。 　　（2）连接速度快：套筒短，螺纹扣数少，使用方便。连接时将套筒套在钢筋上用普通扳手拧紧即可，大大降低劳动强度，节约时间。 　　4 混凝土浇注及养生 　　4.1 混凝土的拌和 　　（1）混凝土按确定的配合比严格计量，配制混凝土所用的原材料必须合格并经监理工程师认可。 　　（2）做好材料的标识工作，标识内容为材料产地、规格、型号等，以确保材料的使用质量，同时避免材料混用。所进场的碎石分仓按照单级配进料、存放，在使用时按照一定的比例进行电子搀配。 　　（3）为了确保砼颜色一致，规定同一工程采用同一厂家的水泥。 　　（4）混凝土采用强制式搅拌机拌和，采用电子计量配料机配料。混凝土拌和时间符合规范规定。拌出的混凝土，其坍落度、工作性等方面必须满足规范要求及配合比确定的指标。 　　4.2 混凝土的运输 　　混凝土采用罐车进行运输，运输过程中不得产生离析现象。严禁在拌和好的混凝土中随意加水，运到现场的混凝土必须符合规范设计要求，否则必须废掉。 　　4.3 混凝土的入模、浇注 　　浇注施工时，采用水平分层法进行施工，即围绕空心墩混凝土实体部分螺旋形布料施工。混凝土采用泵送入模。 　　4.4 混凝土的振捣 　　混凝土入模后采用插入式振捣器进行振捣，振捣器采用70振捣器，混凝土每30cm一分层进行浇注和振捣，上下层之间振捣时，必须按照规范要求插入下层，便于结合。插入式振捣器振捣时，插捣间距不得大于20厘米，并不得漏振。振捣时，混凝土必须振捣密实，混凝土振捣密实的标志是：混凝土不再冒气泡，不再下沉，混凝土表面呈现泛浆状态。并且不得过振，不得造成离析。在混凝土浇注之前对所有的振捣工人进行技术交底，使之做到心中有数，从而确保混凝土的振捣质量。 　　4.5 混凝土的养生 　　拆模