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福建省经济发展新机遇的研究 　　【摘要】 中央实施新一轮对外开放的重大举措之一就是“一带一路”，这对于构筑陆海统筹、东西互济的全方位开放新局具有十分重要的战略意义。福建省作为我国东部沿海重要省份，努力抓住机遇，积极融入“一带一路”建设，对于推动福建省经济的进一步发展，具有重要的意义。本文试分析福建省与东部沿海其他省份的发展差距，进而站在“一带一路”国家战略角度，阐述福建省如何抓住新机遇，克服经济发展中的困难，从而实现跨越式发展。 　　【关键词】 一带一路 福建 新机遇 发展 　　建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，是中央实施新一轮对外开放的重大举措。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，这是由习近平总书记于2013年出访中亚西亚期间首次提出的。2014年博鳌亚洲论坛年会开幕大会上，中国全面阐述了亚洲合作政策，并特别强调要推进“一带一路”建设。国家发展改革委、外交部、商务部于2015年3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。其中，福建省作为21世纪海上丝绸之路核心区，排头兵和主力军，在这一战略布局中占有重要位置，为福建省经济发展创造了重要机遇。 　　一、福建经济与东部沿海其他省份的比较 　　改革开放以来，福建经济实现了快速发展，人民生活水平显著提高，但与浙江、江苏、上海等其他东部沿海省份相比，福建经济仍较落后。通过表1可以看出，改革开放30年来，福建经济总量基本徘徊于江浙的50%左右，其中，2013年与2007年相比，福建地区生产总值增长率达到136.45%，浙江为101.33%，江苏为129.66%。但是与江浙相比，其经济总量仍然很低，2013年福建的地区生产总值仅是江浙的36%和57.92%；在外商投资方面，2007―2013年福建实际利用外商直接投资金额增长率为64.48%，外商投资企业数由2007年的18655户增长到23546户，增长幅度25.74%。但是其实际利用外商直接投资金额总量也基本仅仅徘徊于江苏的20%左右，浙江的45%左右，差距较大。表2中的数据显示，2007年，江苏省和浙江省的城乡居民人民币储蓄存款就已经进入“万亿元户”行列，而同期福建的城乡居民人民币储蓄存款还不到5000万亿。2013年，福建省的城乡居民人民币储蓄存款达到11847.3万亿元，增速达到151%，但由于其基数很低，所以导致总量仍然只占江浙的35%～40%，城乡居民生活水平与同为沿海的其他省份相比仍有较大的提升空间。同时，福建作为重要的外贸省份，对外贸易在经济总量中占有相当大的比重，但与江苏相比，福建2013年的外商投资进出口总额仅占江苏的22%，外贸发展形势不容乐观。 　　二、福建与邻省经济发展存在差距的因素分析 　　改革开放以来，东部沿海省份大多实现了经济社会的跨越式发展，促进了生产力提高，改善了人民的生活水平。但同为东部沿海省份的福建省似乎在第一轮改革浪潮中没有很好地施展身手，经济社会发展与其他东部沿海省份相比有较大差距。笔者认为，究其原因，可以从以下几个方面来分析。 　　1、交通基础设施 　　基础设施是支撑一国经济运行的基础部门，它决定着工业、农业、商业等直接生产活动的发展水平，而在基础设施中，交通基础设施又是最基本也是最重要的设施之一。福建与其他东部沿海地区相比，交通基础设施相对滞后，这在很大程度上影响了福建经济的发展后劲。改革开放以来，福建交通基础设施建设总体落后于经济发展，目前虽已建成现代交通网络，但与周边发达省份相比尚有很大差距。 　　2013年，福建全省高速公路密度仅为浙江的85%、江苏的73.21%，等级以上公路只占公路总里程的81.28%，而江苏省则超过90%。而在港口资源方面，由于福建港口开发力度不足，港口吞吐量有限。同时，2013年福建的货运周转量仅为江苏的40%，浙江的44%和上海的27%，由于各种运输工具联运发展缓慢，因此与相邻省份相比，货运周转量偏低，运输“瓶颈”制约着福建经济的进一步发展。 　　2、工业发展程度 　　工业化发展程度的高低能在较大程度上体现该国或者地区的经济发展水平，同时又能反作用于农业与商业，带动社会经济的进一步发展。福建省工业化进程发展缓慢，工业基础薄弱，从1979年到2013年，福建第二产业在三大产业中的比重由42.5%变为52%，而浙江和江苏在1978年第二产业所占比重就已经达到43.3%和52.6%；其次，福建的第三产业发展滞后，从1978年到2013年，江苏第三产业比重不断上升，第三产业的贡献率由1990年的37.3%增长为42.3%。而福建第三产业占全省GDP比重连续10年在39%左右徘徊，2013年第三产业占比为39.1%。第三产业对经济的贡献率由2007年的38.1%下降到33.