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箱梁预制标准化施工工艺的应用 　　【摘 要】 路桥工程中对于双线整孔简支箱梁质量要求较高，为了达到箱梁成品质量“零缺陷”，安全“零事故”的要求，提高工程质量和工程效益，本文就箱梁预制标准化的相关问题进行分析，对其施工工艺进行了探讨，这对促进箱梁预制标准化的施工质量有很大的促进作用。 　　【关键词】 箱梁预制；标准化；施工工艺 　　某特大桥长1507m，大桥位于连接线LK9+540桩号处，该桥上部结构采用50～30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，桥长1507.0m。在指定位置处设置构件预制场，箱梁在预制场预制，箱梁预制施工完成后，由汽车或平板车运输到安装现场，采用吊车安装。 　　一、预制箱梁施工 　　1.底座制作。在进行底模施工前，应先开挖的地面30cm，然后采取砾类土进行分层填筑，由压路机碾压平整密实处理。立模浇筑底胎C30混凝土，混凝土厚度大于30cm，地面以下10cm。地面以上大于20cm。浇筑底座基础混凝土时每隔1.0m左右，预埋Ф50mmPVC管一道，便于支模板时穿拉杆；台座底模下5～10cm纵向布设Φ30mm无缝钢管，钢管间距为10cm，以便通水降温。底胎上安装3mm以上的钢板，作为梁体底模。对本工程的侧模、芯模采用厂制定型钢模做侧模，芯模采用专用钢模。绑扎非预应力钢筋，安装钢制波纹管，波纹管接头处用塑料胶布黏严，以免混凝土中的水泥浆渗入孔道。波纹管内穿放通长PVC管以增加其刚度。安装芯模、绑扎钢筋、立边模、端模，钢筋模板经监理检验合格后浇筑混凝土。 　　2.混凝土施工。浇筑混凝土时，应当对梁采取一次性连续浇筑，浇筑完成后，应刮平拉毛，处理梁顶部混凝土。对混凝土采用插入式与附着式振捣器相结合方式进行振捣。在浇筑完成混凝土24h后，可拆除芯模，而且应对其及时养护。本工程箱梁混凝土养护采用薄膜覆盖，然后采取蒸汽养生，当混凝土强度达到设计强度的90%后，进行预应力施工。 　　3.清孔、穿束。穿束前用高压水和无油压缩空气吹洗孔道，直至孔道内清洁干燥为止。预应力钢绞线采取人工和机械相配合的方法进行穿束，用力要均匀、平衡，方向要同孔道轴心一致。穿束时，束的前端穿入特制的穿梭器内，穿梭器前端穿入φ5高强钢丝靠慢速卷扬机拉过去，后端靠人工摊送。穿束时应注意波纹管接头，防止牵拉过快使接头损坏。 　　4.预应力筋张拉准备。千斤顶要请有资格的检测部门定期标定。只有当砼强度达到设计强度的100%后，方可施加预应力。 　　5.预应力钢束的张拉。预应力钢束采用两端张拉法，其张拉顺序按设计给定的顺序对称均匀进行，预应力钢绞线锚下控制张拉力用设计给定的数值。 　　6.压浆、封锚。制浆采用42.5#普通水泥拌制水泥浆，经试验选定配合比。为保证灌浆密实，水泥浆内可掺入（通过试验）适量的膨胀剂，不得掺入铝粉等可以锈蚀预应力钢材的膨胀剂。孔道灌浆后，应及时进行梁端的封锚，采用竹胶合板组合模板，人工浇捣细石砼，砼标号应提高一级，浇筑后罩塑膜养护。封锚钢筋尽可能与梁肋钢筋焊接。 　　7.移梁、存放。采用龙门吊移梁，吊点位置符合设计要求。存梁场内垫梁滑道位置应符合设计要求的吊、支点位置，并要与吊、支点位置稍稍错开，以免架梁时“打架”。 　　二、预制场标准化施工主要施工工艺 　　1.钢筋绑扎模架标准化施工。箱梁钢筋绑扎统一采用模架绑扎工艺，根据图纸设计要求制作底、腹板及顶板钢筋模架，纵向水平筋利用模架支架控制，竖向排筋按照数量间距在底板及模架标注，采用模架可大大提高钢筋绑扎效率，也有效控制了箱梁钢筋绑扎质量。梁场内配备钢筋起吊吊架一套，吊架上设置钢丝绳吊点。起吊钢筋时由5t小型门吊起吊。 　　1）钢筋安装，为了减少在模架上绑扎工作，箱梁的钢筋可先在加工场制成平面和立体骨架。但焊接必须坚固，以防在运输和吊装过程中变形。用吊机吊装骨架时，为防骨架弯曲变形，需加设扁担梁。 　　2）底模安装检查验收合格后，即开始绑扎安装钢筋，现场焊接质量必须严格把关，焊渣及时清除，不能滞留在模板上。钢筋的规格，数量及弯起钢筋的起弯位置必须符合图纸的设计要求。 　　3）保护层厚度要满足设计及规范要求，采用塑料垫块以保证保护层厚度。要特别重视桥墩连续处的钢筋焊接质量，护栏、伸缩缝等的钢筋预埋位置要准确。 　　4）钢筋骨架及箱梁顶底板接长时，应避开受力较大处，并按施工技术规范要求接头错开布置。 　　5）钢筋绑扎应横平顺直间距均匀，先安装底、腹板钢筋，然后安装横隔梁及梁端钢筋，并按设计要求施工，扎丝不得伸入保护层内。待芯模和波纹管安装后，最后安装顶板钢筋和预埋件 　　2.模板设计。外膜主要由两部分构成：一是整扇侧模，一是端模，数量均为2。侧模分8m段进行加工，等到拼装合格之后再焊成一个整扇。为了避免跑浆，需要在侧模和端模间利用3mm的橡胶海绵垫