城市桥梁工程大体积混凝土裂缝预防的措施.docVIP

城市桥梁工程大体积混凝土裂缝预防的措施 　　简介： 在城市桥梁工程中，大体积混凝土的工程规模日趋扩大，为确保大体积混凝土施工质量，除满足强度等级要求外，关键要严格控制混凝土在硬化过程中产生的裂缝。本文结合工程实践和科研成果，分析了大体积混凝土裂缝产生的原因，提出了大体积混凝土结构预防裂缝产生的措施。 　　关键字：大体积 混凝土 裂缝 控制 　　中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号： 　　一、概述 　　任何现浇混凝土，其尺寸达到必须解决水化热及随之引起的体积变形问题时，即称为大体积混凝土。我国《混凝土结构工程施工及验收规范》认为，混凝土构件最小边尺寸在1～3m范围内就属大体积混凝土。 　　大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种。表面裂缝主要是温度裂缝，一般危害性较小，但影响外观质量；深层裂缝部分地切断了结构断面，对结构耐久性产生一定危害；贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝，他切断了结构断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的。 　　二、裂缝发生原因 　　1、水泥水化热影响 　　水泥水化过程中放出大量的热量，因而使混凝土内部温度升高，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般每千克水泥可以放出500KJ左右的热量，如果以水泥用量350Kg/m3-550 Kg/m3来计算，每立方米混凝土将放出17