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探讨铝型材挤压双牵引关键技术 随着我国工业化进程的不断加快，社会 生产对优质铝型材的需求不断增加，优质铝型材生产 中需使用双牵引装置对其进行挤压操作，以提高大型 铝型材的成品率，鉴于此，有关铝型材挤压双牵引技 术的研宄受到越来越多业内人士的关注。 关键词：铝型材双牵引技术探讨 TG379 A 1672-3791 (2017) 03 (c) -0117-02 铝型材挤压生产的专业技术要求高，使用双牵引 装备技术不仅能够连续挤压，促进挤压效率的提高， 而且可在停车环和焊接环之间将铝型材锯切分离开来， 提升成材率，因此，加强双牵引装置技术的研究具有 重要的现实意义。 1双牵引装置结构分析 双牵引装置有接力式与交替式双牵引？b置之分， 其中前者在大型挤压生产线中应用较为广泛，而交替 式双牵引装置在中小型挤压生产线中应用较为普遍。 接力式双牵引装置中两个牵引机共同使用一个导轨， 传输装置由电机进行驱动，带动牵引机在导轨上进行 运动。因使用同一个导轨，两个牵引机前后位置得以 确定，借助接力式方式对铝型材进行交接，完成连续 挤压操作。交替式双牵引装置，不同牵引机有着单独 的导轨，不同牵引机可实现对铝型材进行单独的牵引 操作，借助交替式运动对铝型材进行连续挤压。铝型 材的锯切分离主要由移动热锯来完成，牵引机和热锯 一起进行运动，当两者同步时便对铝型材进行锯切分 离，该结构形式不仅能够实现对铝型材的连续挤压， 而且使得铝型材的成材率大大提高。 2上夹式与侧夹式双牵引技术 2.1上夹式双牵引技术 上夹式双牵引装置的钳口驱动装置处于铝型材上 部，下钳口从铝型材两边摆入，并由齿轮旋转装置进 行驱动，对铝型材起支撑作用。上钳口受升降油箱驱 动，从上面将铝型材压紧，而后在电机传动装置驱动 下，沿牵引机路轨由牵引机对铝型材进行牵引操作。 为铝型材交接的顺利进行，主牵引机的升降可由机架 升降装置进行驱动。但分析发现，生产实践中此种牵 引机存在以下问题。 首先，牵引机具有较高的重心，牵引及快速回程 中，容易出现摆动或晃动，给挤压出铝型材的平直度 造成不良影响。其次，为进一步提高牵引机的稳定性， 需要导轨具备较大刚度，使导轨重量增加，无形中增 加投入成本。最后，下钳口运用摆动夹料形式，为促 进下钳口对铝型材具有较好的适应性，需增加其摆动 范围，使得牵引机行走及高度存在较大不稳定性。 2.2侧夹式双牵引技术 针对上夹式牵引机存在的不足，人们研制出了侧 夹式双牵引装置，其主要由下钳口装置、钳口伸缩油 缸、牵引机机架等构成，下钳口装置借助下钳口伸缩 直线导轨安装在牵引机机架上，部分下钳口装置下部 安装下钳口，上部安装上钳口升降直线导轨，上钳口 臂在升降直线导轨上固定。 侧夹式牵引装置工作时对制品进行侧向夹持，设 计过程中并不需要考虑牵引机上方夹持产生的空间影 响，使得牵引机的重心与高度得以降低，设备运行更 为平稳。另外，设备使用的材料大大减少，设备制造 成本明显降低。而且采用该种技术牵引机之间能够更 为顺利地进行交接，控制更为方便。 3双牵引装置的通信及驱动技术 3.1双牵引装置的通信技术 众所周知，双牵引装置动作复杂程度较高，而且 不同牵引机上控制较多的动作电气信号。考虑到牵引 机做往复运动，信号通过线缆连接困难程度较大，因 此，有关双牵引装置通信技术的研宄受到越来越多业 内人士的重视与关注。 牵引机通信技术的发展由先前的移动拖链线缆连 接、发展至无线网络技术，使得信号通信质量与效率 得以明显提升。无线网络通信技术为第四代通信技术， 能够在不需要传输介质的情况下向三维空间进行数据 的传输，在组网区域中设计、安装接入点设备便可构 建局域网，为自动化设备、智能设备间的通信提供高 宽带无线数据链路。尤其在移动终端上安装无线网卡 便可在一定范围内接入网络。由此可见，在一些较为 复杂的环境中无线通信技术不仅能够很好地弥补有线 网络的不足，而且使得网络信号的传输性能得以很好 地提升。使用知名公司生产的无线交换机设备，将双 牵引装置当作接入点加以控制，并且也可将成品锯、 尾架、拉伸矫直机移动头当作接入点，以全面覆盖整 个设备。 3.2双牵引装置驱动技术 牵引机主要靠电机进行驱动，电机可分为交流变 频电机、直流电机、直线电机等，其中直线电机在轨 道上运动，牵引机机架在直线机的支撑架上固定，轨 道在发挥导向作用的同时，安装有相关的磁极。以该 种方式对牵引机进行驱动，在降低设备成本的同时， 使得牵引的工作效率得以明显提升。不过考虑到直线 电机驱动时对两个电极间的间隙要求非常高，无形中 增加设备的故障率，一定程度上限制了其推广应用。 双牵引装置之前运用直流电机进行驱动，借助电 机的电压环与电流环分别对牵引力、牵引速度进行控 制，在保证牵引力不变的基础上对牵引速度进行调节。 直流电