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提升机摩擦热分析及温度场研究 【 】本课题结合煤矿副井摩擦式提升机现场实际生产情况，利用 提升机安全性能检测仪对其运行时的各项性能参数进行测试，经过测 试得到的有关数据对其进行安全性能与摩擦热方面的研究，探究实际 运行工况下摩擦衬垫温度场变化规律。利用ANSYS软件中的热分析模 块分析摩擦衬垫温度场，得出了不同提升速度、？d荷下的温度场变化 规律，实现了对衬垫在不同提升工况下温度的预测；开展实际生产工 况下滑动摩擦试验，验证了理论模型的正确性；本文为衬垫的设计和 矿井提升机安全可靠运行提供了参考。 ，供学习和研宄 使用， 和著作权归原 所有， 如果需耍分享， 请保留本段说明。 【关键词】摩擦衬垫；温度场；有限元；数值模拟 1课题研究背景及意义 近两年对提升机摩擦热的研宄论文不是很多，对摩擦热分析研宄 主要集中闸轮和闸瓦、汽车刹车等汽车领域，而未来煤炭在能源中基 础地位不会改变，仍然存必要对提升机摩擦热方面开展研宄。由于生 产条件的限制，当前对提升机钢丝绳和衬垫间的摩擦热分析主要还是 在实验室中进行，而对大型重载情况下的现场研究不是很多，本文则 是基于现场实际生产，利用提升机检修更换衬垫期间，幵展实验研宄， 探寻现场实际生产条件下提升机摩擦热及温度场的分布规律。 2研究的主要问题 进行实际提升工况下的滑动摩擦试验，验证理论模型的正确 性； 利用ANSYS有限元分析软件中的热分析模块，分析不同提升 速度和载荷下的衬垫温度场变化规律。 3摩擦实验 1实验简介 在提升机检修更换衬垫吋开展了此实验，用要更换的旧衬垫做提 升机防滑试验，这样即使温升对摩擦衬垫有损坏，也不影响生产。为 了做提升机钢丝绳与衬垫间滑动摩擦试验，首先需确定加多少载荷时 冰能滑动，为此需进行防滑验算。已知所研究提升机正常提升时滚筒 两侧的张力：重载侧张力：Tlj= 138457N；轻载侧张:T2j=99192N； 此时静防滑和动防滑验算都合格。当施加到钢丝绳秉载侧的张力为 158000N,钢丝绳的静防滑和动防滑验算都不合格，即可做钢丝绳滑动 试验。已知正常提升时实际载荷为35316N，不满足防滑验算时实际载 重：Q=158000-138457+35316=54859N,后面若要增加载重，应保证钢 丝绳安全系数在允许范围之内，提物安全系数要大于7. 97,己知绳子 破断拉力总和为1553280N，则最大允许Tlj=1553280/7.97=194863N， 所以第二次可施加超载重量64859N。为探求摩擦衬垫温度场的变化情 况，本文分别做了不同提升工况下的摩擦实验，通过测量不同工况下 摩擦力、温度等参数，以期获得摩擦温度场；为此利用两台提升机安 全性能测试仪分别测钢丝绳和滚筒的运动速度，它们之间的差值即为 滑动速度；利用两台红外测温仪，分别在提升机两侧记录衬垫不同工 况下温度变化。 3.2实验结果 表1不同提升工况下实验结果 4摩擦衬垫温度场的有限元分析 1有限元模型 摩擦衬垫有限元计算的前提条件，因为钢丝绳不是均匀材质，为 了便于分析，对衬垫和钢丝绳做了一些假设：衬垫和钢丝绳都是均匀 材质，形状不发生变化；衬垫没有参与摩擦的接触面认为绝热的；衬 垫在摩擦区域内受热是均匀分布的。基于上面的假设，得到图1简化 后的模型。 4.2衬垫模型网格的划分 把研究对象划分成存限个单元，在径向和周向分别划分力18和 120等分，共得到2299个节点。我们将其看成一维空心圆柱体非稳态 导热模型，由于其对称的形状，所以只分析其一横截面即可。 4.3摩擦衬垫材料的尺寸和物理参数 (1)衬垫尺寸：内径11mm，外径77mmo (2)物性参数：新型衬垫GM-3，密度P为1360kg/m3，比热容 cp 为 1842.2J/ (kg?°C)，导热系数 A 为 0. 145W/ (m?°C)；动力参数: T2j 为 99192N,滑动速度 v 分别为 0. 034mm/s，0. 073mm/s，0. 102mm/so 4.4摩擦衬垫的边界条件及热流密度 摩擦衬垫的初始条件和边界条件为：初始时间t=0,初始环境温 度tO=19°C；初始边界条件为：ab、bc和cd边都为绝热条件，在ad边 上施加热流；施加到ad边上热流密度计算公式[1]: q0=0. 05T2j (exp (uiO)-l)v/ (h rOR a 0) 滚简与钢丝绳间的围包角为180度，摩擦系数U取0.22,两者之 间的摩擦热有5%分配到了衬垫上，自然对数0=2.7182,分别计算出不 同测试条件下的衬垫热流密度为：ql为418. 11J/ (nT2.s);(]2为 897. 71J/ (nf2. s); q3 为 1254. 34J/ (nf2. s);这些数据将在温度场 的求解中用到。 4.5不同条件下温度场的求解方