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论10KV线路防雷的设计 摘要：下文对目前几种主要的线路防雷方法进行了分析，且提出了新的防雷办法，可供参考。关键词：防雷　10kV　线路 　　 　　1、对几种常用防雷方法的优缺点分析 　　 　　下面对目前主要采用的3种防雷方法的优缺点进行分析。 　　1.1　加装氧化锌避雷器 　　加装氧化锌避雷器可显著提高线路防雷水平。在杆塔良好接地时，可有效降低雷电过电压，迅速将雷电流导人地层，保护绝缘子不被击穿，防止大电流侵入变电站。因雷电波长时间为微秒级，小于开关保护动作时间，保护来不及跳闸就已经返回，亦不会引起线路跳闸。但加装氧化锌避雷器也有不少缺点：增加了线路的故障点，降低了安全系数。若遭连续雷击或当雷电流较大时，可能会引起避雷器爆炸、线路接地等故障，造成停电检修。另外，避雷器在长期工频电压应力下发生故障时，线路不能确保正常运行。鉴于以上原因，单独采用避雷器的有效性还不确定。 　　1.2　全线架设避雷线 　　架设避雷线是送电线路最基本的防雷措施之一。避雷线在防雷方面有以下功能：①防止雷电直击导线，雷电直击导线时绝缘子上的承受电压是架设避雷线时的7-8倍；②雷击塔顶时对雷电电流有分流作用，减少流入杆塔的雷电流，使塔顶电位降低；③对导线有耦合作用，降低雷击杆塔时塔头绝缘(绝缘子串和空气间隙)上的电压； 　　④对导线有屏蔽的作用，降低导线上的感应电压。根据《电力设备过电保护设计技术规程》(sDJ7-79)、《500kV电网过电压保护绝缘配电与电气设备接地暂行技术标准》(sDll9-84)对各级电压线路架设避雷线要求如下： 　　a)220kV及以上架空线架设双避雷线； 　　b)110kV架空线一般全线架设避雷线，在雷电频繁地带架双避雷线： 　　c)60kV负荷重要且雷电频繁宜全线架设避雷线； 　　d)35kV及以下线路一般不沿全线架设避雷线。规程规定,35kV线路有避雷线线路耐雷水平为20-30kA。假设上导线高度Hd=8m,档距L=80m,雷电强度按30kA计，根据《架空送电线路设计技术规程》(SDJ3-791推荐如下经验公式：避雷线与档距中央导线的最小安全距离S=0.012L+1.0，则S=0.012×80+1.0=1.96m。 　　规程对于满足s的避雷线，雷击档距中央避雷线时，一般不会发生档中闪络；若雷未击档距中央，一般会被杆塔吸引。雷击杆塔时过电压及耐雷水平： 　　接地电阻RCH=10Ω； 　　分流系数β=1/[1+Lgt/Lb+RCH×T(/Lb×2)]=O.76； 　　线路绝缘上承受电压的最大值： 　　Uj=I(β RCH+β Lgt/2.6+Hd/2.6)(1-k)=8.91； 　　若雷电强度l=30kA,则uj=267kV,此时耐 　　雷水平11=U50％÷(β RCH+β Lgt/2.6+Hd/2.6)(1一K)= 　　11.2kA，耐雷水平1130kA，而绝缘子50％概率击穿电压U50％=100kVUj，会造成绝缘子击穿。据此认为，绝缘强度不够是10kV线路耐雷水平低的主要原因。 　　但全线架设避雷线也有不少缺点，如投资大，运行维护不方便等，更重要的是，如果雷电直接落在避雷线上，而10kV线路与避雷线距离不超过1.0m,在杆塔接地不合格的情况下难以保证不发生闪络。同样不能起到防雷的作用。 　　1.3　与绝缘子并联放电间隙 　　放电间隙是最简单的防雷保护装置，它的构造简单戚本低廉，维护方便。放电间隙的工作原理是：当架空电力线路遭受雷击时，就会在线路上产生一个正常绝缘所不能承受的高电压，这个外来的大气过电压，往往使线路上绝缘最弱的地方发生击穿。正常情况下间隙是对地绝缘的，而当线路落雷间隙被击穿后，雷电流泻人地层，使线路绝缘子或其它电气设备的绝缘不致发生闪络，起到了应有的保护作用。由此可见，放电间隙的保护作用和阀型避雷器一样，所不同的只是放电间隙没有消电的管子和阀性电阻而已。放电间隙按其结构形式的不同，分棒型、球型和角型等3种型式。 　　a)棒型间隙。结构简单，但伏秒特性较陡，且每次放电时，电极将会受到严重的烧伤，甚至不能继续使用。 　　b)球型间隙。它有平坦的伏秒特性，所以保护性能较好。但在实际应用中，球型间隙每次放电后有严重的烧伤，使间隙距离加大，不能保证下次正确动作，增加了维护工作量。因此近年来很少采用。 　　c)角型间隙。这种间隙在放电时，工频电流通过在电极相距最近之处产生的电弧，由于电动力和热的作用，使在羊角形间隙上部构成的电弧迅速拉长，这样电弧一般易于自动熄灭。由于它有这些优点，所以角型间隙是目前配电线路上广泛应用的一利，防雷装置。但与绝缘子并联放电间隙也有缺点：当雷电将其击穿后,-E频电流将随之通过它入地面，于是就会在间隙的电极上产生强烈的电弧。要是电弧的电