超高性能混凝土收缩综述-交通运输工程学报.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 年 月 文章编号 超高性能混凝土收缩综述 陈宝春 李 聪 黄 伟 安明? 韩 松 丁庆军 福州大学 土木工程学院福建 福州 北京交通大学 土木建筑工程学院北京 武汉理工大学 材料科学与工程学院湖北 武汉 摘 要分析了超高性能混凝土 的收缩特性及其随时间发展的一般规律总结了材料组 成养护制度与内部温湿度场对 收缩的影响研究结果表明 收缩早期 发 展快占总收缩的 中期 发展缓慢占总收缩的 后期 后趋于稳定 以自收缩为主占总收缩的 是早期开裂的主要诱因 收缩测试起始时间可取试件成型后 终止时间可取 或 在结构设计时可参考 各国规范取收缩为 热养护后可不考虑残余收缩对于收缩预测模型各国规范尚未统 一多借鉴现有的收缩模型应完善与修正收缩预测模型对于材料组成目前集中于纤维矿物掺 合料的种类和掺量对收缩的定量影响且各组分对收缩的影响不同评价指标较为单一应结合结 构用途制备工艺与施工过程等进行综合评价对于内部温度与湿度场研究对象主要集中于 后的普通混凝土与高强高性能混凝土应深入研究胶凝材料含量大组分差异性明显活性矿物掺 合料掺量高的早期内部温度与湿度场为了降低收缩基本采用内养护添加膨胀剂减缩剂 与