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路桥施工中防水层质量控制的研究 　　【摘要】安全、便利的交通是经济飞速发展的重要保障。因此，我国必须在交通道路的建设上加大力度，尤其是公路和桥梁的建设。本文旨在探讨如何在路桥施工中加强防水层的质量控制，以保证路桥的质量、增强使用寿命，从而更好地为人民服务、为经济建设服务。 　　【关键词】路桥施工 防水层 技术指标 质量控制 　　1. 前言 　　目前，我国的交通建设行业正在迅猛的发展，公路、铁路、高速路以及桥梁的建设日渐增加，建材的成本投入非常巨大。由于许多因素的影响，我国的路桥质量在一定程度上受到牵连，尤其是水危害的加剧，对路桥的破坏相当严重。因此，加强对路桥施工中防水层质量的监控和管理，成为我国交通设施建设的重中之重。笔者将从以下方面进行防水层质量控制的深入分析：防水层质量的影响因素；防水层施工的技术指标；加强防水层质量控制的方法。 　　2. 防水层质量的影响因素分析 　　2.1管理水平的影响 　　在施工过程中，有些施工单位人手紧张或者责任心不强，对施工过程的监控力度就会减弱；有些工作人员技术水平不高，不能够按设计标准进行施工。在施工之后，没及时加强对未干防水层的保护，甚至有人乱踩乱踏。这些都是管理水平不高的表现，必须予以改正。 　　2.2防水材料质量的影响 　　防水材料的选择关系着防水层质量的高低，必须引起高度的重视，否则会出现偷工减料现象，导致“豆腐渣”工程。[1]根据国家的施工标准，防水材料的选择必须符合以下要求：首先防水涂料风干后，必须要耐得住低温并有一定的柔韧性；其次防水材料必须抗剪切、抗压力强，能够长期承载一定的重负；此外，抗腐蚀性要强，能够抵抗河水、海水以及雨水等对钢筋的侵蚀，能够充分发挥防水材料的优势，延长路面和桥面的使用寿命，保障人民的交通安全。 　　当然，防水材料的存放也会对其质量产生影响。因此，按照相关标准，防水材料应该分类安置，并且要保存在干燥、通风处，防止受潮，防止阳光直接暴晒，而改变产品性能。同时，还要派专业人员经常检测，以防在存放中发生问题。[2] 　　2.3路桥的细节设计影响 　　路面和桥面的设计必须要因地制宜，全面考虑当地的土质、水质、气候、地形等因素，加强结构层和排水系统的最优化设计。在负重和排水方面，一定要科学化、合理化、精致化，以免因小失大。 　　2.4路桥面质量的影响 　　在施工前，一定要仔细检查路桥面是否清洁、是否有杂物、是否粗糙，确保干净整洁后，才能均匀的涂抹上防水涂料，这样才能加强防水层和路桥面的紧密结合，避免路桥面质量对防水层质量产生不利影响。 　　3. 防水层施工的技术指标 　　3.1防水涂料的喷涂技术指标 　　（1）防水层基面要保持清洁平整，略微湿润，厚度误差应控制在±20㎜以内，宽度应误差控制在±5㎜以内。防水涂料要粘贴牢固，并保证表面平整，无裂缝、翘边、无杂物、不起鼓、不起泡、无渗漏；如有上述现象，应拆毁重修，以确保良好的防水效果。[3] 　　（2）阴阳交角处要铺贴平滑紧密，涂料必须浓度适合并涂抹均匀。不能有明显的接缝，保证厚度达到规定标准，细节点按技术要求严格施工。 　　（3）防水层风干后要进行持续一周的蓄水试验。水高不能超过15㎝，每天的试验时间不能少于20小时。试验期间，无渗漏、鼓胀、破裂等现象，就表明防水层质量达标。 　　3.2卷材防水层技术指标 　　（1）贴卷材防水层的表面必须干净整洁，符合排水的要求标准。必须确保无松动、脱落、鼓翘、起砂等不良现象，阴阳交接处应该是圆弧状或是钝角；防水层不能有积水。[4] 　　（2）卷材防水层的铺贴、接缝和收头部分要符合设计标准和技术规定，应黏贴牢固密实。防水层的增补剂也要涂抹均匀，不能有遗漏和麻点。最重要的是，实际质量检测中，误差要降低，合格率必须达到95%以上。 　　3.3水泥砂浆找平层技术指标 　　水泥砂浆找平层的原材料及配比度应符合标准；水泥砂浆找平层应无起皮、起砂的缺陷，并且找平层的坡度要符合技术指标；连接处、交角处要平顺整齐，且呈圆弧形状或者钝角；找平层间距和分格缝位置要符合国家相关施工标准的规定。 　　同时，要加强对成品的保护力度。在抹好的找平层上铺设平板，以便小推车通过，防止找平层被破坏；排水口处，不能堆积杂物，必须严格检查、保持排水通畅。 　　4. 对防水层质量控制的方法 　　4.1加强质量管理体系的建设和完善 　　最优化的质量管理体系是确保路桥等交通设施建设的关键所在。当前，我国交通设施建设中出现问题，大多是管理不力造成的。因此，必须要建立和完善各项规章制度，做到权责明确。对管理层，要加强科学管理理念的学习和培训；对员工，要加强职业道德建设和岗前技能培训，在思想上和技能上严格把关，为保证工程质量打下坚实的基础。 此外，各项具体的规章制度的设定要科学