超宽进路无底柱分段崩落法的应用及巷道稳定性的研究.docVIP

超宽进路无底柱分段崩落法的应用及巷道稳定性的研究 　　摘要：云冶铁矿采矿方法为无底柱分段崩落采矿法，但其矿体产状复杂，难以探明。这使得实际生产中薄至中厚矿体的开采切岩量增加较大，贫化加剧。本文针对此问题提出超宽进路开采方案，并对存在的进路稳定性进行数值模拟，进而在上峪矿区Fe4矿体成功应用此方案。解决了切岩量增加，贫化较大的问题，并提出了进一步研究的方向，使该方案更具有普遍适用性。 　　关键词：薄至中厚矿体开采，进路宽度，数值模拟，巷道稳定性 　　1引言 　　无底柱分段崩落法于上世纪60年代引入我国，由于这种采矿方法，采场结构简单，机械化程度高、效率高，安全性好，所以得到了广泛的推广和使用，至今已经有多年的历史【1】【2】。 　　但是由于无柱分段崩落法本身开采工艺的特点，使得在矿石回采过充中产生大量的损失及废石的混入，尤其是用此方法开采赋存条件复杂，难以探明的薄至中厚矿体时，更加会加剧矿石的损失以及切岩量的增加，使得开采成本大幅增加。 　　2云冶铁矿地质概况 　　北京云冶矿业有限公司（简称云冶铁矿）矿体顶、底板围岩主要为黑云斜长片麻岩（包括含铁黑云斜长片麻岩、石榴黑云斜长片麻岩）、黑云角闪斜长片麻岩（包括含铁黑云角闪斜长片麻岩）、斜长角闪岩。其次为角闪岩、角闪辉石岩及黑云角闪变粒岩。夹石主要为黑云斜长片麻岩、斜长角闪岩，其次为花岗岩脉，为火山―沉积变质成因矿床。矿体赋存状态复杂多变，薄至中厚矿体多数难以探明，以致在回采过程中探矿工程及切岩量不断增加，矿石损失率较大。 　　 　　3超宽进路无底柱分段崩落法的提出及巷道稳定性分析 　　鉴于云冶铁矿薄至中厚矿体开采的高贫化及高损失，提出了超宽进路回采方式的概念。超宽进路的定义如下，将水平厚度小于15米的矿体沿走向全部拉开，根据出矿设备的要求确定拉开的高度，所形成的超宽进路作为无底柱分段崩落法回采的出矿进路。 　　当矿体较厚，拉开的超宽进路暴露的面积过大，就存在回采矿石时进路是否稳定的问题，对此以云冶铁矿上峪矿区Fe4号矿体的平均宽度，为超宽进路的基本断面，进行FLAC3D数值模拟分析，巷道宽为10米，高度为4米，断面设计为矩形，按照该矿体所出位置的实际埋深约为80米，模拟采用的参数为现场采集矿岩式样进行试验所得的数据。 　　模拟过程中对模型底部进行了位移约束，在X方向施加最大水平应力，Z方向施加垂直应力，Y方向施加最小水平应力，巷道走向垂直于最大主应力方向，所建模型如图3-1所示【3】。 　　 　　 　　 　　 图3-1 模拟实验模型图 　　Figure 3-1 The model diagram of simulation experiment 　　 　　 　　巷道采用不支护形式，其稳定计算结果如表3-1和图3-2所示。 　　表3-1 Fe4矿体开采稳定性模拟计算数据表 　　 10米进路 　　X方向最大位移（mm） 0.35 　　Z方向最大位移（mm） 0.27 　　X方向应力（MPa） ＜7.97 　　Z方向应力（MPa） ＜5.57 　　塑性区面积（?O） 0 　　 　　图3-2Fe4矿体开采进路位移、应力云图和塑性区图 　　Figure3-2 Mining accesses displacement、stress nephogram and the plastic zone of Fe4 orebody 　　通过模拟计算结果可以看出，开采进路的水平位移量和竖直位移量很微小，两个方向的应力也很小，塑性区面积为0，说明采用超宽进路开采方案回采该矿体时，全面拉开的巷道具备完全的稳定性，不会给回采过程带来任何的安全问题。 　　通过对Fe4矿体的开采稳定性模拟，可以看出，该矿体回采进路是稳定的，主要是因为矿岩稳定性较好，且矿体埋深较小。但是为了进一步验证超宽进路开采方案在开采薄及中厚矿体中的稳定性及普遍适用性，需对该回采方案进行影响参数的全面研究，一方面可以加宽矿体的厚度来进行模拟，当开采进路所受的应力及相应的位移超出破坏极限，在回采进路中加入点柱，以保证整个开采过程的稳定性，另一方面加大矿体埋深进行模拟，与Fe4矿体的稳定性进行比较，使超宽进路开采方案在部分矿岩稳固的薄及中厚矿体开采中具有普遍适用性。 　　4超宽进路的现场应用【4】【5】 　　将超宽进路的开采方案应用于云冶铁矿上峪矿区东端部Fe4号矿体，开采水平为290～300米， 其上部分段的300m水平对应矿块部分已回采，覆盖岩已经落下。地表标高为370米。该矿体顶、底板围岩主要为黑云斜长片麻岩（包括含铁黑云斜长片麻岩、石榴黑云斜长片麻岩）。矿体顶底板岩石坚硬致密、完整，节理裂隙不甚发育，岩体稳固性较好。矿岩物理力学性质见表4-1。 　　表4-1 矿岩物理力