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钢筋混凝土桥梁耐久性措施的探讨 　　摘要本文针对提高混凝土桥梁耐久性的主要措施进行了探讨，其基本措施包括：提高混凝土的抗腐蚀性能、耐久性设计、耐久性施工以及耐久性养护等四个方面。 　　中图分类号：U445文献标识码：A 　　 　　Discussion on Measures of Reinforced Coagulation Soil Bridges Durability 　　Gesangquzhen 　　(Transit Transport Bureau of Naqu District, Naqu, Tibet 852000; 　　Changsha University of Technology, Changsha, Hunan 410000) 　　AbstractThis paper aiming at improving the durability of concrete bridge main measures are discussed, and its basic measures include: to improve the corrosion resistance of concrete, the durability design, construction and durability of the durability of curing four aspects. 　　Key wordsReinforced coagulation soil Bridges; Durability; Measures 　　 　　1 提高混凝土的抗腐蚀性能 　　1.1 抗渗性 　　（1）精心设计和严格控制混凝土配合比，一般要求控制水泥最低和最高用量：其水灰比要按不同工程对象，不同要求，严格控制；适当提高砂率，保证混凝土的和易性和密实性；（2）对砂石原材料的坚固性、颗粒级配、清洁度等严格要求，特别是其含泥量，绝对不允许超过其标准规定的限量；（3）通过试验合理正确地掺加外加剂及矿物掺合料，提高混凝土的耐久性、改善混凝土的工作性；①（4）采用机械搅拌和机械振捣，特别是钢筋密实部位，更应精心操作，保证混凝土的密实性。 　　1.2 抗冻性 　　由于混凝土抗冻性主要取决于其孔隙率、孔结构及孔的水饱和程度。因此提高混凝土抗冻性也主要应从降低混凝土孔隙度，改善其孔结构入手。②常用的措施有以下几种； 　　（1）掺用优质引气剂及高效减水剂或引气型减水剂。掺引气剂对增强混凝土的抗冻性具有重要作用，根据我国相关部门调查发现，混凝土中掺引气剂可以有效的防止混凝土出现冻害情况，而不掺引气剂的混凝土在使用十五年左右就会出现裂缝、表层掉落等病害。 　　（2）严格控制水灰比，提高混凝土密实性。所以，为了防止混凝土的冷冻害情况发生，科学调整合理的水灰比成为有效的解决措施。特别是高效减水剂能够极大的减少工程用水量，提高混凝土强度，抗冻性也能得到相应的提高。 　　（3）防止混凝土早期受冻。混凝土早期冻害直接影响混凝土的正常硬化及强度增长。因而冬季施工时必须对混凝土加强早期养护或适当加入早强剂或防冻剂严防混凝土早期受冻。 　　1.3 钢筋保护 　　钢筋保护最基本的措施是提高混凝土自身的防护能力：选择优质水泥、增加水泥用量、控制混凝土中的氯化物含量、降低水灰比、使用优良外加剂、掺合料、增加保护层厚度等。另外在较严酷的腐蚀环境条件下还应采用附加措施：混凝土外涂层、钢筋阻锈剂、特种钢筋、阴极保护等方面。 　　1.4 裂缝控制 　　钢筋混凝土桥在施工和日后使用中所承受的基本负荷主要有各种外荷载和变形荷载两种。前者包括自身重力和外界作用；后者为温度、混凝土收缩等。③裂缝也因上述两种荷载而产生。在施工过程主要应控制第二类荷载产生的裂缝。 　　（1）温度裂缝。温度裂缝的产生原因是由于混凝土在结构浇筑过程中所存在的水化热流程，如果浇筑的混凝土面积和体积很大，内部大量的水泥水化热会产生膨胀压力，其基本原理是内热外冷，而且由于混凝土刚刚浇筑完成，整体性能缺乏抗拉力，从而导致混凝土外部产生裂缝。在解决这一问题，必须从问题的产生机理角度出发，在混凝土浇筑过程中尽量减小内部温度与外部温度的大小。 　　（2）收缩裂缝。在混凝土浇筑完成后，需要等待混凝土降温，而由于散热过程中会产生内部水分蒸发，体积产生收缩。另外由于混凝土中胶质体的胶凝性，会造成局部混凝土硬化收缩。这两种收缩共同作用下的混凝土会产生较大的收缩力，当这种收缩力达到一定的极限，混凝土就会产生裂缝。因此控制这类裂缝需解决好降温收缩和硬化收缩这两个问题。 　　2 混凝土耐久性设计 　　2.1 混凝土及原材料要求 　　桥梁结构的原材料主要包括混凝土和外掺剂。根据对影响混凝土