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连云港推进物流港向产业港转变的研究 　　[提要] 在连云港港口积极融入“一带一路”核心区和先导区建设，力求打造区域性国际枢纽港的背景下，大力发展临港产业是带动港口发展的关键举措。本文就连云港如何推进物流港向产业港转变进行研究，在连云港发展现状调研基础上，结合目前港口转型面临的问题，提出相应对策。 　　关键词：物流港；产业港；现状调研；对策研究 　　基金项目：2017年度连云港市委书记市长圈定重大课题基金项目：“推进连云港港由物流港向产业港转变的问题与对策研究”（编号：LSYZ17204） 　　中图分类号：F127 文献标识码：A 　　收录日期：2017年9月20日 　　2016年，连云港市出台的《连云港市产业发展规划纲要》中明确指出强化连云港港口、产业的一体化发展，为连云港由物流港向产业港转变的研究提供了政策指导。同时，连云港具有优越的港口基础条件，作为江苏省唯一的深水海港，同时又具有非常明显的区位优势，条件优异的交通体系连接陆海两种交通方式，为大力发展临港产业，促进连云港转型提供了良好的现实基础条件。 　　一、连云港发展现状 　　本文围绕研究对象展开了调研与研讨，相关现状汇总如下： 　　（一）“一带一路”交汇点建设机遇。“一带一路”倡议的实施可以凭借地理交汇点与重要经济工作示范区的有利条件，对港口的建设业务进行优化配置，并使港口建设性质的业务能够更好的适应产业基地建设整体需要。在连云港港口积极融入“一带一路”核心区和先导区建设，力求打造区域性国际枢纽港的背景下，大力发展临港产业，是带动港口发展的关键举措。连云港港由物流港向产业港转变是“一带一路”倡议背景下区域经济发展的必然趋势，也是连云港政府相关政策引导的方向。 　　（二）临港产业发展条件成熟，规划逐步落地。连云港港由物流港向产业港转变的关键决定因素是连云港临港产业群的发展，临港产业是连云港港转为产业港的基础，目前连云港发展临港产业的条件日趋成熟。连云港的港口区位优势十分明显，并且可以在对外经济性质业务运作方面具备很强的优势，在这样的情况下，临港区域的工业发展活动可以凭借工业活动的主要优势适应工业常规工作运作的基础性条件要求，并使有利因素可以更好地凭借港口资源优势实现对区位优势的更好实现，以便现代化交通管理工作体系可以有效地适应经济性质工作的处理需要，并为具备过境性质业务诉求的资源提供有利条件。同时，《连云港市产业发展规划纲要》中也明确指出：连云港为国家重点开发区域。同时特色园区建设，由规划变成现实，连云港化工产业园区、徐圩新区石化产业园相继落地建成，港口物流工作的优化处置还必须在拉动性质产业因素的影响下顺应港口支撑性因素优化控制要求，并保证互动性质的格局能够顺应临港产业链优化控制需要。同时，“十三五”期间连云港将规划建设10个创新产业园区。 　　（三）连云港在同类港口中竞争优势不明显。连云港港口面临激烈竞争，优势并未充分体现，整体经济水平包括港口发展水平未达到预期高度，包含多种原因；地缘方面处于苏北，省政府重视程度不够；内在方面缺乏长远考虑和系统规划，缺乏耐心与超前意识，一味追赶；发展方面一直跟着其他港口亦步亦趋。聚焦港口物流方面，在物流供需方面存在矛盾、产业发展传统落后。产业发展方面，连云港物流企业多，但是物流业务形式单一，物流服务模式落后，缺乏系统性规划与引导，能提供的物流服务以低端的储运为主，物流行业整体效益不高，物流专业技术应用整体偏低，缺乏行业领导者。 　　二、存在的问题 　　本文通过调研分析，汇总出连云港港由物流港向产业港转变中存在以下一些关键问题： 　　（一）临港产业良性生态环境尚未形成。通过调研发现，目前在连云港，石化、冶炼、家装、钢材、食品加工、木材等产业发展初露端倪，但发展规模与规范性不足，尚未形成完整供应链，这种状况制约了产业的相互推动发展，主要原因在于在产业规划与发展中缺乏现代流通理论的指导，从而造成目前临港产业良性生态环境尚未形成，难以吸引产业招商投资。 　　（二）缺乏优势与特色主导产业支撑。长期以来，连云港的产业发展跟风发展现象比较严重，追随最新的潮流，产业层次偏低，基础设施不配套，港口功能不健全，支柱产业未成形。在中国经济发展进入新常态的大环境下，跟风发展而缺乏自身特色的产业发展模式存在大量的弊端，比如目前大量引进化工等污染大的产业，破坏了连云港本身非常好的自然环境。没有结合连云港自身的特点，重点培育优势产业、绿色产业和特色产业。招商性质工作的持续推进还会为连云港土地资源经济价值的进一步??现创造有利条件，并且保证税收与政策性质的因素可以在这一过程中积累更加丰富的实践经验，有效保证连云港的诸多经济性运作因素可以与加工行业的利润因素控制需要相适应，保证不同层次的生产性质业务能够在核心竞争力因素的带动之下促进产业主