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铁路隧道质量通病及控制的措施 　　【摘要】铁路隧道的施工都会不同程度地存在衬砌开裂、渗漏水、二次衬砌结构侵限、道床翻浆冒泥，拱墙背后脱空等病害。文章从隧道痛病的表现、成因出发，提出了痛病工程相应的处治措施和建设期间的质量控制措施。 　　[关键词] 隧道；质量通病；成因；措施 　　【 Abstract 】 Railway tunnel construction exists problems of varying degrees of lining cracks, the leakages of the second lining structure, invaded limits, abundant the track at the mud and the arch wall void diseases. This paper, from the tunnel of problems and the origin of the pain performance situation, puts forward some processing project pains during the measures and construction quality control measures. 　　[Key Words] tunnel, common faults, cause, measures 　　 　　 　　中图分类号：U459.1文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　 对于铁路隧道建设，多年来由于工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性，因此加强质量通病的预控是一项重要的任务。施工单位必须重视质量通病的治理，隧道监理工程师必须严格地按其质量标准和设计要求，随时注意检查，发现质量问题，及时采取有效控制措施，以确保隧道施工安全。笔者就几条常见通病做分析如下。 　　1.洞门施工通病及处理措施 　　 1.1洞门施工通病 　　 洞门施工通病一般表现在洞门坍塌或洞门表观质量差。 　　 （1）地表水渗透或雨水冲刷使隧道洞门边、仰坡失?g，造成洞口坍塌； 　　 （2）洞门边、仰坡开挖采用大爆破作业方式，对隧道洞口围岩产生扰动，造成隧道洞口坍塌； 　　 （3）洞口围岩松散软弱，自稳性能差，进洞施工方案不妥； 　　 （4）洞口边仰坡开挖后防护不及时； 　　 （5）洞门立模不稳，不平顺，混凝土灌注质量差； 　　 （6）修补工艺欠佳； 　　 1.2预防及处理办法 　　 ⑴.洞口工程施工前，首先做好洞口范围内地表防排水工作，填平洼地和积水坑，防止地面水渗透； 　　 ⑵.及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟，尽可能与洞口路基排水系统形成整体。宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成； 　　 ⑶.隧道边、仰坡土石方开挖作业尽可能采用非爆破或弱爆破方法自上而下分部进行，减少对洞口围岩的扰动；开挖后对边、仰坡及时进行防护； 　　 ⑷.隧道门端墙处土石方开挖施工完成后及时施作洞门端墙及挡护工程； 　　 ⑸.洞门施作尽量避开雨季进行，尽早施作洞门和洞口段衬砌，保证洞门边坡稳定； 　　 ⑹.施工期间，保持对边仰坡及洞顶山坡体进行监测和观察，及时掌握洞口的安全状况，以便迅速采取有效的安全对策； 　　 加强洞门立模的精度和稳定性，灌注时应严格控制速度，尽量一次施工成型，避免修补。确实要修补的，修补工艺要认真，细致，增强洞门的观赏性。 　　2.洞内渗透漏水 　　 目前，隧道的渗透漏水主要表现在墙、拱顶渗水、滴水、漏水及路面的冒水。其原因是隧道在施工期间和建成后，一直受着地下水的影响。当地下水压较大，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部，造成渗漏水，对行车安全以及衬砌结构的稳定性构成威胁。隧道的渗漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且会降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境，严重时对行呈成安全以致对结构的稳定造成威胁。 　　 2.1施工质量通病 　　 （1）拱顶衬砌不密实：当围岩压力过大时，导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌压碎掉块，导致渗漏。 　　 （2）支护技术不过关：工程上常采用的先拱后墙法施工，循环进尺短、衬砌紧跟、以衬代支，致使衬砌接缝过多，且接缝处理不能达到防水标准，导致接缝渗水。 　　 （3）振捣不到位：在混凝土衬砌的过程中，有时存在衬砌不到位的现象，形成透水的开放性毛细管路，尤其是混凝土拌合物在密实泌水过程中，析出水分部分被挤向上面，部分聚集在集料颗粒的下面，导致衬砌混凝土存在泌水管路。 　　 （4）混凝土中有空隙：由于施工顺序不当或沉降或衬砌混凝土中存在杂物等原因，导致衬砌混凝土中存在空隙。 　　 （5）腐蚀性：天然水对衬砌混凝土有腐蚀性，可能造成漏水孔隙