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连续梁拱组合桥梁上部结构施工技术的应用 　　摘 要 部分桥梁设计的决定因素为施工过程中出现的内力，因施工方式不同，施工过程中出现的内力和变形情况也必须加以重视。作为一种最常见的桥梁结构形式，拱桥因其受力特殊性对基础具有较高要求，要求对上部结构拱脚位置出现的水平方向力加以承担。为此，本文通过具体工程案例，对连续梁拱组合桥梁上部结构施工工艺进行了分析与探究，以期提升桥梁工程整体质量水平，为实现桥梁事业可持续发展提供一份力量。 　　关键词 连续梁拱组合；桥梁上部结构；施工工艺；工程案例；0#块施工；箱梁块段施工；主跨合龙段 　　中图分类号 U445.4 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2016）01-0050-02 　　桥梁施工不仅要对现有施工技术设备与环境条件等进行充分考虑，需对重视桥梁结构形式的影响作用，不同施工方式对桥梁施工阶段的影响也存有极大差异。梁―拱组合式桥梁以其独特的受力性能与完美外形结构在桥梁设计中得到了广泛地应用。桥―拱组合结构内钢结构所占比例较多，建设早期通常选取系杆拱结构，如联邦德国于1950年修筑的杜伊斯堡―莱茵蒙霖桥，为铆接结构，255.1m跨度。随着社会经济的快速发展，我国加大对桥梁投资建设，连续梁拱结合桥梁在桥梁工程建设中得到了广泛应用。为全面提升桥梁工程质量，必须确保连续梁拱组合桥梁上部结构施工具有较高技术水平，在做好准备工作的同时，规范施工工艺，实现质量整体提高。 　　1 工程案例 　　某桥梁工程选取预应力连续桥拱组合桥梁作为大桥主梁，选取钢管混凝土加劲拱结构作为中跨形式。单箱双室、变高度、变截面箱形为梁体结构，三向预应力体系。钢管混凝土拱轴线为二次抛物线，计算桥梁中跨跨径长度为136m、27.2m为计算矢高、1/5为矢跨比。拱轴线计算方程如下： 　　Y=―1/170X2+0.8X（桥墩中心梁顶面下1m位置为坐标原点） 　　将2道拱肋设置于中跨2面，12.9m为中心间距。并将1道米字撑、8道K撑设置于2到拱肋之间，2道拱肋需进行14对吊杆设置，选取PES.HY（FD）7―109低应力全防腐体系。第一根吊杆与支点间的距离为16m，8m为其他吊杆中心之间的距离。为避免人为因素产生损坏现象，需在与梁顶相距4m的位置，且吊杆PE护套外侧，进行不锈钢管（1mm）加设，以此加以保护，并将拱肋上端设置吊杆张拉端。 　　钢管混凝土结构为主拱拱肋，需将2道拱肋设置于主拱内，以100cm外径、16mm壁厚的钢管混凝土哑铃型截面作为拱肋，2m为上下2钢管中心距离，3m为拱肋截面整体高度，需将C55补偿收缩混凝土灌注于钢管内。拱肋上下钢管间连接16mm缀板，在拱脚周围缀板之间的距离为100cm，其他为60cm，除拱脚面7m范围、吊杆与横撑位置2m范围需进行混凝土灌注以外，缀板间其他位置则无需进行混凝土灌注。 　　2 连续梁拱组合桥梁上部结构施工工艺 　　随着改革开放的不断深入，作为影响国民经济增长的重要因素，为推动社会经济的快速发展，必须重视基础设施建设。上部结构施工作为连续梁拱组合桥梁建设的重要组成部分。其施工过程应具备科学性、正确性与可行性。并采取合理的质量控制措施，提高上部结构施工技术水平，这也是有效延长工程使用寿命，提升工程建设整体质量的重要途径。 　　2.1 0#块施工工艺 　　通过墩旁托架现浇方法实施0#块施工，托架浇筑前必须通过压重、荷载检验。因0#块体积大，需按照混凝土初凝时间，并与混凝土施工时间相结合，进行混凝土浇筑工艺的确定。一般分三次完成混凝土浇筑作业。第一次混凝土浇筑时，不能将水平钢筋安装于分界线以上位置的管道。相比设计强度，当梁段混凝土强度为其85%且龄期在5天以上，需进行相应纵向预应力钢索张拉，并做好抽真空压浆施工。 　　在支架上完成0#块混凝土浇筑作业，选取各类型钢制作支架，并将混凝土临时支墩设置于主墩身2侧。焊接临时支墩和桥墩预埋件，并利用对拉临时墩顶预应力筋形成整体。安装托架前期，需将水准点设置于墩顶，并做好固定作业，作为支架、模板等测量控制标高。 　　需一次安装0#块外模，在安装完成底板、腹板、横隔梁钢筋后才能安装内模。按照浇筑方案，与第一次浇筑面相比，第一次内模安装高度应多出5cm，在完成其他腹板、横隔梁钢筋后需安装第二次模板。为有利于混凝土浇筑施工，可将洞开于内侧模上，为混凝土料下放提供便利，浇筑到该位置需及时补上侧模。模板安装允许误差如表1所示。 　　2.2 箱梁块段施工工艺 　　1）安装挂篮。主桁系统、底模平台、走行系统等为菱形挂篮的主要构成部分，安装菱形挂篮前需做好各项检查工作。如整齐放置各类构件，局部实施操垫并避免构件出现变形现象。要求构件结构尺寸与设计规范相符，各个锚固孔位置正确。运输时不会出现侧向旁弯等现象。通常在0#块施