骨架密实结构低剂量水泥稳定碎石抗裂基层技术的研究.docVIP

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骨架密实结构低剂量水泥稳定碎石抗裂基层技术的研究

骨架密实结构低剂量水泥稳定碎石抗裂基层技术的研究   摘 要:针对水泥稳定碎石的抗裂能力和强度要求,用振动法进行了混合料级配优化,并结合室内试验结果确定了实体工程采用的配料比。实体工程的现场检测结果表明,经振动压实的骨架密度结构低剂量水泥稳定碎石混合料的强度、抗裂性能与室内试验结果基本一致,基层抗裂性能得到明显提高。   关键词:水泥稳定碎石;抗裂;振动法;骨架密实结构   中图分类号:U416.1 文献标志码:B   0 引 言   半刚性基层具有强度高、板体性好、稳定性高及建设成本低的优点,但在实际使用中存在一些不足。目前,半刚性基层的突出问题是由于材料组成设计不佳或施工中关键工序控制不力而引起的开裂问题,以及由此引发的其他路面病害[1]。长期以来,中国在半刚性基层抗裂方面的研究主要从材料入手,也取得了一些成绩,但总体来讲,实体工程并没有取得突破性的进展。成型方式的变革、级配的优化使半刚性基层抗裂性能取得了突破性的进展。本文依托大广线濮阳段高速公路,对骨架密实结构低剂量水泥稳定碎石抗裂基层技术进行了研究。   1 原材料性质   1.1 水泥   采用当地孟电325#水泥,技术指标见表1。   1.2 石料   石料采用当地石灰岩,经检测,粗集料压碎值为7.9%,满足规范中的要求(不大于30%)。   2 室内试验   2.1 成型方式   室内材料配比设计中需要成型小型试件,并对其物理、力学以及相应的路用性能进行试验、测试[2]。尽可能使室内试件成型的方式与现场碾压方式匹配,才能测得室内、外一致的最大干密度、最佳含水量和无侧限抗压强度,才能有效控制现场质量[3]。   长安大学沙爱民教授研制了室内道路材料振动压实机,该机较好地模拟了振动压路机的工作原理,并且具备更灵活的振动参数调节范围。采用变频器实现振动频率的无级可调,根据振动压路机常用的频率和材料固有的频率范围,选择频率范围为0~50 Hz;为减少振动对电机和变频系统的破坏作用及控制压实系统的质量,使系统能够模拟较小静面压力下的振动压实状况,在设计时将电机和变频系统移出,采用软轴和万向节传动。研究所用的振动压实成型机械时间范围确定为0~15 min,振动频率为30 Hz,偏心块夹角为30°,激振力为7 612 N,静面压力为140 kPa,振幅为1.4 mm,振动总时间为2 min。   与重型击实法相比,无论是悬浮结构还是骨架密实结构的水泥稳定碎石,振动法所确定的最佳含水量、最大干密度均增大。研究发现,用振动试验测得的最大干密度比重型击实仪和表面振动压实仪分别提高3%和5%。试验采用了相同的材料、相同的水泥剂量,分别用重型击实、表面振动压实仪和振动仪三种方式成型,最大干密度如表2所示。   2.2 混合料性能试验   2.2.1 试验级配的确定   骨架密实结构水泥稳定碎石材料中粗集料占很大比例(60%以上),粗颗粒之间互相嵌挤,形成骨架,故表现出与普通悬浮密实结构不同的力学性质和路用性能。根据相关研究成果,针对工程所用各档集料的级配组成,提出了级配范围(表3),并对其上、下限级配进行了体积参数分析,结果见表4。试验结果表明:上限级配振动成型试件VCAmix处于松堆及插捣VCA之间,下限级配VCAmix小于插捣VCA,说明上、下限级配均为骨架密实型级配。与规范级配范围相比,提出的级配范围具有如下特点。   (1) 4.75 mm通过率降低,粗集料含量增加,使得在级配范围内能形成骨架密实结构混合料。   (2) 19~4.75 mm集料所占比例较大,粗集料自身组成合理,可避免现场摊铺及碾压时产生离析。   (3) 0.6 mm以下粉料含量相对较低。在试验中同时用目前规范中推荐的悬浮密实结构进行对比,最终确定的试验级配见表5。   2.2.2 强度试验   研究选用A(悬浮密实结构)、B(骨架密实结构)两种级配,用振动法确定最佳含水量及最大干密度后分别采用振动法和静压法成型试件,测试7 d无侧限抗压强度。试验结果见表6、7。   由试验结果可以得出以下结论。   (1)级配B的最佳含水量小于级配A的最佳含水量,而最大干密度大于级配A的最大干密度(平均增大135%)。相同水泥掺量时,级配B的混合料强度明显高于级配A(平均提高25%)。方差分析结果表明(显著性水平0.05),振动条件下,级配对强度有显著影响。   (2) 与规范中的重型击实法相比,通过振动法确定的最佳含水量、最大干密度均增加。与静压法成型试件相比,采用振动法成型的试件无侧限抗压强度大幅度提高,试件强度变异系数降低。骨架密实结构最佳含水量小于悬浮结构的最佳含水量,骨架密实结构的最大干密度大于悬浮结构的最大干密度(平均增大1.35%);水泥掺量相同时,骨架密

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