汽车流通企业税收筹划课件演示教学.ppt

税收筹划—搞好筹划出利润;税收的地位与作用;企业缴纳的税种及占收入总额的比重;不缴纳消费税的企业，成本、费用、利润、税金占收入总额的比例;缴纳消费税的一般企业，成本、费用、利润、税金占收入总额的比例;1、税制原因;3、会计制度的原因;第一部分，如何筹划项目运作主体;基于股东的税收链条;供应链;供应链管理涉及的内容;供 应 链;推式供应链与拉式供应链;供应链模型;供应链模型;影响最佳供应链结构的因素; 购买 生产 完工入库 税收 税收 税收 税收 ;汽车流通企业在供应链的地位和价值;汽车流通企业在供应链的地位和价值;汽车流通企业在供应链的地位和价值;税收与供应链的关系;1.个人与企业作为项目运作主体，税负差异要搞清;个人借款利息的抵税效应分析;2、最佳投资架构的设计;*;*;*;境外投资地—主体公司所在地;3、以分公司为主体的税务管理差异;3、以分公司为主体的税务管理差异;4、以新设子公司形式运作的税负差异 ;5、外资公司还有税收优势吗？ ;6、私募基金的组织形式对税收的影响 ;财税[2008]159号;第二部分，如何筹划投资方式？;投资需要考虑的因素;投资环节适用财税政策解析-1;投资环节适用财税政策解析-2;投资环节适用财税政策解析-3;非货币资产对外投资增值税、企业所得税征免;非货币资产对外投资增值税、企业所得税征免;非货币资产对外投资的个人所得税征免;非货币资产对外投资的个人所得税征免;国税发[2008]115号是否存在并有效;资产评估增值是否缴纳个人所得税？;非货币资产对外投资的个人所得税征免;不动产投资营业税征免;整体资产转让的营业税征免;以房地产进行投资、联营的土地增值税征免;土地、房屋投资的契税问题;土地、房屋投资的契税问题;土地、房屋投资的契税问题;讨论案例-1;非货币性资产对外投资低估还是高估？;3、帐外资产计入老板名下,还是公司名下;4、资产评估增值及减值的财税处理;5、虚库存的处理—让人心痛的话题 ;关于企业资产损失税前扣除政策;6、债转股的注意事项 ;债转股债务人的会计处理;债转股债务人的会计处理;债转股债务人的会计处理;债转股的信息披露;债转股的企业所得税处理;债转股的企业所得税处理;7、股权投资的税收筹划 ;7、股权投资的税收筹划;7、股权投资的税收筹划;7、股权投资的税收筹划;以不动产投资收取固定利润的涉税处理;以不动产投资收取固定利润的涉税处理;投资联营的房产如何征税;第三部分，企业日常运作的筹划重点;第三部分，企业日常运作的筹划重点;1、采购批量和采购批次的筹划;2 ﹒1、商品供应商纳税人资格的筹划; 2﹒2、物流供应商的筹划;自营车辆扣税： 运输工具耗用的油料、配件及正常修理费支出等项目，可以抵扣17％的增值税； 假设运费价格中的可扣税物耗的比率为R，则增值税抵扣率为17％×R。 外购运费扣税： 可抵扣7％的进项税； 同时，这笔运费在收取方还应缴纳３％的营业税； 运费实际抵扣率只有４％。 ;运费扣税平衡点;运输费用筹划的基本策略;某企业以自营车辆采购货物，根据其以往年度车辆方面抵扣进项税资料分析，其运费价格中R值只有10％，远低于扣税平衡点。 假设2010年该企业共核算内部运费76万元，则可抵扣运费中物耗部分的进项税＝ 76 ×10％×17％＝1.292万元。如果自营车辆“独立”出来，设立隶属于Ｂ企业的二级法人运输子公司后，Ｂ企业实际抵扣税又是多少呢？ Ｂ企业可向运输子公司索取运费普通发票计提进项税＝76×7％＝5.32万元；二要承担“独立”汽车应纳的营业税＝76×3％＝2.28万元，一抵一缴的结果，Ｂ企业实际抵扣税款3.04万元，这比原抵扣的1.292万元多抵了1.748万元。 运费的内部核算价未作任何变动，只是把结算方式由内部核算变为对外支付后，Ｂ企业就能多抵扣1.748万元的税款。 　;C厂销给D企业某产品10000件，不含税销价100元／件，