椭圆形路径载荷下的微动疲劳失效特征.PDF

第 卷第 期 材料科学与工艺 年 月 椭圆形路径载荷下的微动疲劳失效特征 刘兵 何国球 蒋小松 向学渊 胡正飞 朱昊 同济大学 材料科学与工程学院上海 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室 成都 摘 要 为了解微动疲劳失效机理通过柱面对柱面的接触方式研究了 钢在椭圆形路径拉扭耦 合作用下的多轴低周微动疲劳特性深入分析讨论了不同轴向循环拉伸应力幅值对摩擦磨损表面和断口形 貌的影响结果认为磨损区产生的氧化物磨屑对微动区磨擦损伤行为具有显著影响微动摩擦磨损对试样 表面的影响深度只有数十微米微动疲劳裂纹源形成于微动摩擦磨损区的边缘裂纹源有氧化现象发生并 附着有细小的氧化物磨屑 关键词 微动疲劳磨擦磨损失效分析断口形貌 中图分类号 文献标志码 文章编号 机械系统和工程设备经常在有机械振动的环 摩擦磨损行为 会破坏机械构件表面材料的完 境中服役其构件在连接处存在接触压力接触表 整性从而促进疲劳裂纹的萌生并使其加速扩 面会在循环载荷作用下发生微小幅度的相对位移 展使零构件的疲劳强度及寿命大幅度地降 滑动在机械工程中称这种由于接触部位同时存 低 影响微动疲劳的参量较多 而且这些参 在周期性振动和微小幅度的往复滑动为微动微 量又互相影响目前对于微动疲劳机理的认识较 动造成的摩擦磨损而使构件加速失效的疲劳破坏 模糊因此对微动疲劳的机理进行研究具有重大 的实际意义目前人们对材料在单轴拉伸循环载 过程称为微动疲劳 微动疲劳的早期是一种 荷下的微动疲劳特性进行了大量的研究工作而 收稿日期 对材料在多轴复合载荷作用下的微动疲劳特性研 基金项目 国家重点基础研究发展计划资助项目 国 家自然科学基金资助项目 教育部新世纪优 究还较少 秀人才支持计划项目 钢是目前我国应用广泛的硅锰弹簧 作者简介 刘兵 男博士研究生 钢其强度弹性和淬透性较高在铁道车辆汽 何国球 男教授博士生导师 胡正飞 男教授博士生导师 车拖拉机工业中用于制作承受较大负荷的弹性 朱昊 男教授博士生导师 部件经常受到