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中高滩围垦工程龙口合拢施工技术剖析 　　摘要：针对中高滩围垦工程龙口合拢施工技术的重要性，本文结合崇明北沿三期工程地处中高滩的实际情况，概述了龙口的设置和保护，龙口合拢条件和时间的选择；同时叙述了合拢强度计算、合拢方案、龙口合拢的施工进度。提出了存在的问题并找到解决的措施，希望能为后续类似工程的施工提供借鉴。 　　关键词：中高滩；龙口合拢；简介；施工技术方案；问题；解决措施 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　龙口段施工是整个围堤工程的关键，大堤合拢标志着围堤的成功，因此，必须不留余力的投入，做好龙口构筑和保护工作，选择合适的时间，确定合理的合拢顺序。崇明北沿三期工程地处中高滩，圈围面积大、地质条件差、施工时间紧，经过精心组织和策划，确保了龙口一次合拢成功。因此通过本工程龙口合拢的施工技术总结，希望能为后续类似工程的施工提供借鉴。 　　一、概述 　　1.1、工程简介 　　崇明北沿滩涂促淤圈围（三期）北六??至北八??海塘达标工程位于崇明县北沿海塘外侧中高滩上。新建围堤7645m，其中西围堤838m，北围堤5199m，东围堤1608m，中隔堤1584m；圈围面积7.54平方公里（约1.12万亩）。北堤布置在+2.0~+2.5m的等高在线。 　　本工程分为二个库区，设置1#和2#两个龙口，均布置于北围堤。1#龙口设置在北堤1+507，龙口宽度100米，底高程+2.8米；2#龙口设置在北堤3+251，龙口宽度150米，底高程3.0米。（工程总平面布置见图1－2；龙口参数见表1－1） 　　图1-1：工程位置图 　　本工程开工之后立即开始龙口构筑工作，护底采用充泥管袋通袋加土工布保护，护底土工布采用230g/m2防老化机织布。根据龙口大小，每龙口旁边构筑砂库二个。 　　 　　 　　 　　图1-2：总平面布置图 　　 　　 　　表1-1：龙口参数表 　　1.2、工程水文和气象 　　1.2.1、潮位 　　本河段处于长江河口处，潮汐为非正规半日浅潮，潮位每日两涨两落，日潮不等现象比较强，按天生港、徐六泾两水文测站数据记载历史最高潮位为7.08m、6.75m；历史最低潮位分别为0.42m、0.36m（以上均为吴淞基面）；历史最大潮差分别为4.01m、3.74m；最小潮差分别为0m、0.18m，平均潮差分别为1.92m、2.01m；平均涨潮历时分别为4小时9分、4小时14分，平均落潮历时分别为8小时16分、8小时10分，即潮流在上溯过程中，受河床边界阻力和径流压力，涨潮历时沿程递减，平均落潮历时是涨潮历时的两倍左右。（详见表1-1） 　　项目 青龙港站 三条港站 　　 　　 　　表1-1：潮位特征表 　　为了取得施工现场准确的潮汐数据我项目部利用施工区域内的北八??水闸水位观察设备派专人进行观察核对天文潮汐表进行数据修正。为尽量保证观测数据能为龙口合龙决策提供最大的参考，于既定龙口合龙日期前十日内再次对潮位进行了校核。经过观察分析实时涨落潮时间与北潮中天文潮吻合，潮高比北潮中潮汐表低0.3~0.4 m。把此次观察修正资料作为龙口合龙期的参考依据。（详见表1-2 　　 　　 　　 　　表1-2：现场观测潮位值 　　1.2.2、气候特征及主要气象要素 　　1.2.2.1气温 　　据上海气象中心近三十年气象数据统计分析，项目区域多年平均气温为15.5℃，气温年差在23~24℃。1月份的月平均气温最低，为3.7℃；7月份气温最高，为27.3℃。极端最高气温为37.4℃（1978.7.5），极端最低气温为-6.5℃（1980.1.13）。本工程龙口合龙定于1月进行，正处于年度气温最低时期，平均气温2.5℃。 　　1.2.2.2风况 　　本地区常年风向以东南风为主。最大风速26.3m/s（NE，1960.7.27），瞬时最大风速30.4m/s（SW，1975.7.14）；多年平均风速3.1m/s，一年中以3、4月份风速最大为3.5m/s，9、10月份最小为2.7m/s。1949年~1997年本地区受影响的台风共计110次，平均每年2.4次，台风风力一般6~10级，最大11级。 　　1.2.2.3雾况 　　本地区平均雾日为30.9天左右，历年最多达60d，持续到上午8时后的雾日年平均为8天，出现频率低，时间短。 　　二、龙口合拢施工技术方案 　　2.1、总体方案 　　根据现场工况条件及设计要求，采用充砂管袋合拢技术方案。合拢前要求堤身主体结构必须达到+5.50m以上标高、临时排水管安装完成并能正常工作、龙口护底完成、龙口保护良好等前提条件，方可进行龙口合拢。合拢实施分为三个阶段： 　　第一阶段为缩窄，即在龙口合拢断水前一到二天的时间利用充砂管袋将龙口宽度缩小和