高职类船舶生产的设计课程的项目化教学的改革的思考.docVIP

高职类船舶生产的设计课程的项目化教学的改革的思考 　　摘要：“船舶生产设计”是高职船舶工程技术专业的一门专业核心课程。浙江国际海运职业技术学院自引进HCS系统（HCS是上海申博公司研发的船舶型线光顺软件）后，一直注重课程教学，与企业合作，采取项目化教学方式，并在教学中将HCS系统软件应用于船舶型线设计中。 　　关键词：高职；船舶生产设计；项目化教学 　　中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）06-0097-03 　　“船舶生产设计”在高职船舶类课程体系中占有非常重要的地位。课程从生产设计实践的角度出发，考虑学生的实际情况，将船舶设计的流程分成具体的工程项目，按每一个项目的要求分配工作任务。“船舶生产设计”课程基于现代造船模式下“设计、生产、管理一体化”和“壳、舾、涂一体化”的指导思想，将船舶船体建造、舾装、涂装等各专业生产设计统一在确保船舶建造高质量、低成本、短周期、保安全及均衡连续开展的方针指导下，全面介绍船体生产设计概念、设计准备、设计内容、设计标准、设计编码和现代造船模式及其对生产设计的要求等基础知识。 　　课程整体项目化设计思路 　　精心选取在船舶生产设计工作中遇到的典型任务，形成教学项目。充分体现船舶专业的职业性与实践性。在注重培养学生船舶生产设计职业技能的同时重视对学生职业素质培养，培养学生的社会适应能力，提高学生的自学能力，提高与人沟通的能力。 　　为了使学生胜任船舶生产设计及相关工作，教学过程应不断研究课程的整体设计思路，逐步形成具有船舶专业特点的船舶生产设计教学项目特色，具体包括三个方面：在教学实施中引入企业项目管理的理念，教学内容实现过程以项目化引领，学生成绩评定以项目化完成情况为主。 　　课程项目化实施方案主要分为四个部分，即教师理论教学与实践操作演示，学生查阅软件相关资料、操作说明书，独立动手完成操作步骤，完成项目任务、分析总结。整个环节将生产设计系统的各知识环节与操作技能系统地连接起来，能有效地将理论与实践操作生动地整合为一体。 　　项目化教学内容的设计实例 　　船体建造施工首先要对船体型线进行光顺处理。由于船体曲面不规范、类型繁多、船体建造对船体曲面光顺性和精度要求高，故船体型线光顺处理在船体建造施工中至关重要，具有举足轻重的意义。HCS船体建造系统的型线光顺子系统对船体型线光顺处理的适用范围广、效率高、精度高。 　　由于HCS系统是根据实船建造，再加上采纳生产设计所、船舶企业用户的使用经验，所以该系统具有一定的实用性，被许多高职船舶类院校所使用。船体型线光顺子系统对船舶设计单位设计的船体型线进行三向光顺处理，并将完成的船体型值表和型线图等信息提供给建造部门使用。HCS系统是在设计前期工作中使用的，引进该软件可为“船舶生产设计”课程实现项目化教学提供支持。 　　（一）软件使用的基本条件和要求及其主要功能 　　HCS软件的船体建造系统是在CAD系统的界面设立了工具条和图标。在系统运行之前，应先在电脑上安装VB6.0，安装HCS的DLL库和OCX控件，将＼HCS＼System32_OCX目录下的DBGRID32.OCX等3个文件复制到＼WINNT＼System32目录下，并进行注册（regsvr32 DBGRID32.OCX）。软件注册需联系软件开发商，由软件开发商提供加密程序及加密软件，方可使用HCS软件。 　　HCS软件的主要功能有船体型线光顺、外板展开、结构线定义和生成、板材结构零件生成、零件套料和数控切割代码生成以及船体加工信息生成等，由子系统组成的基本功能模块发展为船体三维造型系统，能生成具有拓扑关系的船体结构三维模型，采用统一数据库、与上道设计相连的船体生产设计的新版本。船体型线的光顺与否直接影响到外板排列、船体肋骨线型、艏艉部的线型曲度及船体建模工作的好坏，这是船舶生产设计的第一步工作，也是非常重要的工作，是“船舶生产设计”课程教学内容的核心之一。 　　（二）课程项目教学实施过程以工程为例 　　具体思路可分为以下步骤实施：引入工程任务，任务知识要点消化，教师引领任务实施，学生根据任务要求动手操作，学生之间相互探讨分析细节，教师根据实际情况讲解难点，学生进一步深化吸收核心知识要点和职业能力。 　　以2000T内河散货船为例，首先审图，在原设计图上处理好各边界线（包括把水线圆弧端处理为延伸折角线）。输入生成边界线的型值点数据，然后即可生成各边界线样条，存放在数据库内。根据边界线便可自动插值，得到各型线的端值数据和一部分端点导数。对于一些特殊的船型，亦可用人机交互的方式，根据边界线插出型线的端值数据，针对船型底部分析平底有无舭部升高，对首尾的舷墙稍作延伸处理等。 　　建立新工程，填写相关数据，船首、船尾分别填写。