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关于区域公路交通经济适应性剖析 　　摘要：作为两个相互作用相互制约的复杂系统，公路交通与经济系统对国民经济增长具有至关重要的作用。“适应型”公路交通的建设，可确保公路交通与经济系统的协调发展，是可持续发展经济合理构建的根本保障。现阶段公路交通经济适应性研究已取得相应成果，可以加以借鉴，但从适应型内涵与定量分析模型建立等方面还存有诸多不足，进而本文以区域公路交通经济适应性的相关概况及内涵与定量等进行了分析与探究，以期全面提升区域经济发展速度，实现公路经济可持续发展。 　　关键词：区域经济；公路交通；内涵；定量；客运总量 　　中图分类号：F267 文献标识码：A 　　文章编号：1005-913X（2016）03-0042-02 　　一、区域公路交通经济适应性相关概况 　　公路交通作为陆地运输的主要方式，在综合交通系统内其以独有特点起到基础性与骨干运输双重功能。随着社会经济发展速度的不断提升，我国公路工程建设规模不断扩大，进而提升了公路运输能力，2012年底，我国公路里程已经超过423.75万公里，客运完成量已达到355.7亿人，在客运总量中其比例为93.5%；货运完成量约为318.8亿吨，在货运总量中其比例为77.8%左右；旅客周转完成量则为18467.5亿人，在旅客周转总量内其所占比例为55.3%；货运周转完成量则为59534.9亿吨，货运周转总量内其比例为34.3%。《国家公路网规划2013―2030》由交通运输部于2013年6月正式发布，其中国道与国家高速公路规划修建里程为40万公里，4.7万亿元人民币为预计投资金额。由此可见，我国十分重视公路经济发展。公路交通作为传统行业，其属于资源依赖型与能源消耗型。作为公路交通的重要组成部分，区域公路交通对区域经济发展极为重要。在公路交通经济适应性研究中，应先界定公路交通、社会经济系统等相关定义，并对以上二者相互作用机制加以深入分析，以此对公路交通经济适应性内涵加以确定。 　　作为一个巨大系统，经济系统内社会劳动分工将形成各类不同生产部门，交通运输作为其内主要物质生产部门，其能够对社会生产、分配等各个阶段进行有效联系，是各部门有机连接的重要枢纽，是所有经济活动实施的重要条件，由系统组成来讲，其关系图（图1）所示。 　　二、区域公路交通经济适应性分析 　　以宏观角度分析，在发展速度和经济发展中公路交通需始终保持协调性。公路交通作为经济发展的服务型产业，其能够在数量对区域经济发展需求相符，同时公路交通、经济发展因资源环境约束，适应经济发展才能以最优资源利用效率，实现经济效益最大化，达到环境友好性目的。为此，笔者在对公路交通经济适应性内涵确立的基础上，由三个角度对区域公路交通经济适应性进行分析，分别为协调经济适应性的构建、潜在供需均衡度、资源利用效率。进而实现区域公路经济发展水平的全面提升。 　　（一）公路交通经济适应性内涵 　　为全面提升区域经济发展，必须对公路交通经济适应性内涵进行分析，其目的为对公路交通建设状况的揭示，对公路交通未来发展力度与方向的确定，为公路网发展规划制定、公路交通发展合理性验证进行相应技术支撑的提供。 　　一是公路交通发展需协调于经济发展阶段、发展水平。各个经济发展阶段要求公路交通水平也不尽相同。在全面提升经济发展水平的同时，公路交通在服务水平与建设质量提升的同时也需与经济发展需求相适应，建设“适应型”公路交通，实现区域公路交通经济的快速发展。 　　二是相应经济环境下，以数量分析，公路交通提供的服务需与经济发展产生的运输需求相符。在供需平衡的前提下，社会经济活动中，运输需求存有客观性，是经济发展产生的必然需求。某个时期内，运输供给量存有客观性，为达到公路交通适应经济系统，要求必须实现二者数量均衡。 　　三是公路交通发展应与可持续发展需求相符。资源节约型公路交通系统的建立，对区域公路交通经济发展极为重要。运输活动与资源投入息息相关，在不断增加资源约束力的同时，公路交通应和经济发展需求相符，对配置的资源最大限度的运用，这也是公路交通发展与社会经济发展相适应的一种重要途径。在公路交通生产资源合理配置的同时，如投入稳定，其目标为生产最大经济效益与最大经济贡献。同时，降低资源浪费，可实现资源可持续利用，符合社会可持续发展观。 　　（二）区域公路交通经济适应性定量分析 　　1.协调发展度 　　为实现公路交通系统适应于经济系统，需保证在发展速度、发展水平和社会经济系统中该系统具备协调能力。通过计算协调发展度可对公路交通和社会经济系统间的适应性进行全面衡量。首先需建立综合发展水平评价指标，以此科学评价公路交通和经济系统能否协调发展。因公路交通和经济系统存有极大复杂性，在选取评价指标时，通常选用定性结合定量的途径，利用相应检验可实现指标体系更加科学