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公路水泥混凝土路面施工技术剖析 　　摘 要：水泥混凝土路面具有多种优点，文章结合笔者多年工作实践，分析了某路段的施工技术措施以及应注意的事项，希望对大家的工作有一定的指导意义。 　　关键词：分析；措施；管理；坍落度 　　水泥混凝土路面具有很多优点：较好的稳定性、低廉的成本、养护费用少、经济效益高、寿命周期长、施工工艺简单，所以越来越多的道路建设采用了水泥混凝土路面。水泥混凝土路面也可以称之为白色路面或者是刚性路面，它是一种高级路面，主要包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和垫层所组成的路面。平时我们说提到的水泥混凝土路面是狭义上的，由素混凝土浇筑而成的路面，这样的路面在实际应用中最为广泛。常见的水泥混凝土路面施工有如下三种方法：人工摊铺配合小型机具进行作业；三轴整平机施工；采用滑膜摊铺机施工方法。由于采用了人工配以小型机具或者三轴整平机施工的水泥混凝土路面在投入运营后都会出现一定的破损，滑膜摊铺机施工方法具有施工速度快、成效高的特点，但是人工配以小型机具的施工工艺最大的优点就是施工成本低。本文主要讲述的是以人工配合小型机具的施工工艺并结合具体的工程实例进行了分析。 　　1 工程概况 　　广西区防城港市省道312线防城至那梭公路，采用二级公路标准改建，计算行车速度为60公里/小时，路基宽度8.5米，路面宽度7.5米，全长28公里，路面结构设计为：24cm水泥混凝土面层+1cm沥青封层+20cm水泥稳定碎石（水泥5%）+旧路调平层（采用级配碎石调平），根据施工强度以及工程进度，施工单位采用人工摊铺配合小型机具的施工方法。 　　2 施工方案安排工作 　　为保证工程施工质量以及施工进度，在工程开始之前施工单位已经向工程技术人员以及具体操作工人进行详细的施工技术交底，介绍技术的具体要求以及实施细则。定期组织施工技术培训以便提高相关人员的技术素质以及职业素养，为工程“保质保量”打好基础。 　　3 材料准备工作 　　为提高工程质量，施工单位要在材料管控方面把好采购关、管理关以及使用关，严控材料管理。本工程用到的主要材料在管理方面需要注意如下事项： 　　水泥使用管理：本工程业主单位非常注重工程质量，特要求水泥在指定单位购买，并安排了专门材料管理人员进行了现场考察并将试样交到指定检验单位进行了检验。本工程需要的水泥数量很大，业主建立了仓库并安排物资管理人员进行了材料管理工作。为避免水泥受潮，在仓库建设以及材料保管环节都做到了防水、防潮设施，对每次采购进场的水泥进行了分堆、分批次存放，尽量减少水泥因进场时间过长而出现的受潮、变质现象发生。对于发现的过期、受潮的水泥，库管人员要及时向上级报告，严禁这样的水泥使用到工程建设中。 　　碎石使用管理：本工程用到的碎石特选用那些级配良好、颗粒大小比较均匀、坚硬的碎石，还注意确保针片状颗粒不大于15%，压碎值不大于17%，含泥量控制在1%范围之内，碎石进场前也像水泥管理一样，进行了送样试验，不合格的碎石严禁进入现场使用。 　　砂使用管理：与碎石相似，砂也要选取那些颗粒级配良好，含泥量较少的类型，砂的细度要控制在2.5以上，设置专业的物管人员进行保管，材料堆放也要整齐，不符合要求的材料也要严格进入场地。 　　钢材使用管理：钢材在指定的厂家购买，进场后堆放整齐，做到防水、防锈、防污染，钢材下面需要木材垫衬，外面包裹油面布。 　　施工用水管理：为保证水泥混凝土施工质量，施工用水中不能含有有机物质，其pH值不能小于4。 　　4 水泥混凝土路面施工措施 　　4.1 模板安装工程实施 　　为使水泥混凝土路面外形美观大方，确保路面顺直平整，面板边线整齐、厚度平均，施工中使用的模板力求平整、接头平顺，泥混凝土路面支架稳固不易变形，模板高度与路面设计高度相差2cm，以确保水泥混凝土路面不出现漏浆现象。 　　4.2 安排好施工复测工作 　　为保证水泥混凝土路面摊铺位置与设计图纸相符合，本工程对路面进行了复测基层控制桩以及恢复基层丢失的路面桩的测量放样工作。还根据设计文件对高程桩进行了符合校验工作，复测和恢复基层交出的路面中心线、边缘线等全部基本桩号。 　　4.3 直径30cm传力钢筋制作安装 　　本工程在胀缝处设置了传力杆，胀缝模板下面预留缺口安装传力杆。施工同时需要把胀缝填缝板打孔，穿过传力杆，并将填缝板紧靠模板立好，上面设置压缝板。为避免传力杆位置受到混凝土浇筑的影响，采取两根直径16mm的螺纹钢筋将同一胀缝所有传力杆两端与其绑扎起来，在钢筋下面垫以支架或者混凝土垫块，结合工程实践经验，值得注意的是施工工作缝中也要安设传力杆。 　　4.4 混凝土配置要求 　　为便于混凝土拌合料运输，本工程使用的混