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如何提高列检工作效率跟工作质量
PAGE
中 文 摘 要
论文题目:如何提高列检工作效率及工作质量
论文摘要:
客车实行固定配属。客车所属的铁路局、车辆段对客车的质量、安全负全部责任。客车运用维修工作必须坚持质量第一和为运输服务的原则,贯彻修、养并重,预防为主的方针,不断加强基础工作,完善运用管理制度,为铁路旅客运输提供质量良好的客车。
1、进行生产过程规划,实施流程再造。按照修制改革的思路,对检修工艺流程进行重新布置,按照当前车辆检修工作的要求来设计车辆检修工艺布局。
2、以提高科技含量为重点,完成了车辆检修流水线的改造、完善工作。
3、扩大“换件修”范围,建立配件加修中心,对车辆配件检修实行“异地检测,集中修理”,确保配件的检修质量。
4、主要配件实行寿命管理,以消除潜在的安全隐患,提高行车安全的可靠性。
5、加强硬件设备的投入,在质量控制上,最大程度地减少“人控”的因素,增加“机控”的成分。
6、积极进行修车库的改造,改善车辆段的修车环境。
7、加大管理力度,提高管理水平、修制改革的体制。
关键词:铁路 车辆段 列检 5T
目 录
第一章 绪论……………………………………………………………… 1
第二章 车辆检修制度…………………………………………………… 3
第三章 车辆运用的主要技术参数……………………………………… 9
第四章 我国铁路列车检修布局改革的原则、目标以及TFDS系统… 11
第五章 车辆系统………………………………………………………… 17
第六章 车辆的管理……………………………………………………… 20
参考文献…………………………………………………………………… 23
附录………………………………………………………………………… 24
第一章 绪论
铁路客车是旅客运输的重要运载工具。客车运用维修工作是铁路运输的重要组成部分,运用客车的维修质量直接关系到旅客生命财产的安全。提供良好设备,保证行车安全,为旅客运输服务,是客车运用维修工作的基本任务。
“4S店”是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品,它的模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物,意思是说一家集:整车销售sale、零配件spare part、售后服务service、信息反馈等survey为一体的特约服务站。郑州客车车辆段正是借用“4S店”服务理念模式,为今年的客车段修任务全面展开提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系,使段修的车辆符合运用标准,确保客车运用维修能力再一次呈现出质的飞跃。
1、进行生产过程规划,实施流程再造。按照修制改革的思路,对检修工艺流程进行重新布置,按照当前车辆检修工作的要求来设计车辆检修工艺布局。
2、以提高科技含量为重点,完成了车辆检修流水线的改造、完善工作。
3、扩大“换件修”范围,建立配件加修中心,对车辆配件检修实行“异地检测,集中修理”,确保配件的检修质量。
4、主要配件实行寿命管理,以消除潜在的安全隐患,提高行车安全的可靠性。
5、加强硬件设备的投入,在质量控制上,最大程度地减少“人控”的因素,增加“机控”的成分。
6、积极进行修车库的改造,改善车辆段的修车环境。
7、加大管理力度,提高管理水平、修制改革的体制。
充分利用班组的整合优势 ;分调动职工的安全责任意识;充分发挥“制度说话”的思维模式,为了运用维修车质量再上新台阶,顺利完成生产任务,应提前准备,及早动手,充分利用班组的整合优势,从而提高列检工作效率及工作质量。
客车实行固定配属。客车所属的铁路局、车辆段对客车的质量、安全负全部责任。客车运用维修工作必须坚持质量第一和为运输服务的原则,贯彻修、养并重,预防为主的方针,不断加强基础工作,完善运用管理制度,为铁路旅客运输提供质量良好的客车。
第二章 车辆检修制度
车辆是一种数量很多的工具,运用条件十分复杂,在运行中不可避免地会发生磨耗、裂纹、折损、松弛及腐蚀等损伤。因损伤的发生和发展,降低了车辆的运用性能,直至不能继续使用。车辆检修工作的中心任务,是及时发现和消除车辆零部件在运用中产生的不良状态,以恢复其正常的运用性能,保证铁路客、货运输工作不间断地、安全地进行。
一、 两种主要的检修制度
车辆检修制度就是规定在什么情况下对车辆进行检修及修理后车辆应达到何种技术状态的一种技术制度。目前,世界各国对铁道车辆所采用的检修制度,可分为两种类型:一种是把车辆维修划分为若干修程,进行有计划预防性维修;另一种是根据车辆在运用中的技术状态,进行必要的维护和修理。
1.计划修
首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后根据损伤情况确定零部件的使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使
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