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公路排水施工技术剖析 　　摘要：本文分析了路基路面排水系统施工中应注意的问题，总结了路基路面排水系统施工技术措施。 　　关键词：公路；排水；施工技术；分析 　　中图分类号：TU9文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　水是引起路基路面病害的主要自然因素之一。路面中水分的积聚使得沥青与集料之间的粘结力下降，从而导致沥青混合料的强度和稳定性降低；而渗入路基结构内部的毛细水严重影响路基强度，甚至引起路基沉陷、坍塌等病害；在行车荷载的作用下还会使基层软化，形成唧泥或断裂，最终破坏路面的整体强度。但大多数高速公路缺乏完善的排水系统，使公路路基、路面的稳定性及强度下降，难以保证行车的安全性，影响公路的正常使用，也缩短了公路的使用寿命。 　　1 路基路面排水系统施工中应注意的问题 　　公路路基路面病害种类繁多，其成因多种多样。其中，最主要的一项就是地下水和地表水的侵蚀造成的路基沉陷坍塌，这不仅降低了路基和路面的承载力，也在很大程度上减少了路面使用寿命、降低了路基的稳定性。路基路面排水系统施工中应注意的问题是我国道路工程项目技术人员首先要全面了解和掌握的基本内容之一，其主要表现在以下几个方面： 　　1.1 缺乏对于施工设计图纸的研究与检验 　　在路基路面排水系统施中，工程管理人员首先要做的工作应该是全面校核排水系统的设计是否科学与合理，并且要随时与工程设计单位专业技术人员进行沟通与交流，必要时应在道路工程设计单位与建设单位的许可下做出相应的补充或修改，以达到全面保障排水系统施工质量和使用效果的目标。但是大部分道路工程施工单位却忽视了对于施工设计图纸的研究与检验的环节，只是盲目的按图施工，往往造成不必要的施工质量不达标现象。 　　1.2 施工质量检验标准难以得到落实 　　目前，我国对于路基路面排水系统施工质量的检验措施与方法普遍比较简单、落后，这与缺乏明确的施工质量检验标准是有极大关系的。我国颁布的《中华人民共和国道路工程施工质量检验标准》中明确指出：路基路面排水系统施工要以保障路面的排水，以及保证行车平稳为基本原则。路基路面排水系统施工中要求碎、砾石路面的路拱坡度为2％～4％，各种当地材料加固路面或当地上坡改善土路面为3％～5％。路面较窄或雨水少的地方可用较小值，路面较宽或雨水多的地方用较大值。但是部分道路工程项目施工中由于工程资金、施工技术等方面的限制，各地区擅自更改质量检验标准的现象时有发生，最终导致施工质量标准难以真正落实。 　　1.3 缺乏严格的施工质量监理体系 　　虽然我国道路工程项目建设已经引入了较为科学的建立体制，但是在具体施工监理工作中仍然存在一定的弊端与缺陷，这是急需得到解决与控制的，否则我国道路工程项目施工技术的应用将处于停滞不前的尴尬境地，甚至有可能被时代所淘汰。路基路面排水系统施工中，对于质量的监理是十分重要的，其监理体制应包括：施工工序、施工方法、质量控制方法，以及共用施工方法等基本监督与管理内容，这是时代发展的必然需求，也是我国工程建设行业技术发展观科学发展的必然路径。 　　2 路基路面排水系统施工技术措施 　　道路工程项目多是由国家财政统一拨款进行建设的，并且其质量是否达标直接关系到各省市、地区的经济建设工作，以及人民群众的生命财产安全等诸多重大社会问题。因此，对于路基路面排水系统施工质量的强化是十分必要的，并且具有深远的时代意义和历史意义。目前，通过我国道路工程项目建设中长期积累的经验和教训进行分析与总结，强化路基路面排水系统施工质量的具体措施，主要有以下几个方面： 　　2.1 注意对于施工地区水文、地质资料的搜集 　　在道路工程项目施工中，由于各地区水文、地质条件的差异，路基路面排水系统施工的具体措施和方法也就自然会有所差异。道路工程项目施工单位若想全面保障路基路面排水系统的施工质量，就一定要注意对于施工地区水文、地质资料的搜集，这是施工组织于具体实施的基本要求之一。道路工程项目施工管理人员要积极收集现有的各方面水文、地址资料和记录，并进行系统的规划与分析，进而制定与之相适应的施工措施。另外，野外调查及坑深和钻探测试也很有意义。 　　2.2 实施全过程、多角度的施工质量监理体制 　　在路基路面排水系统施工质量监理工作中，传统监理体制的弊端与缺陷已经逐渐暴露出来了。目前，在我国道路工程质量监理中，监理单位的工作重点普遍集中于施工工艺、技术、安全等方面，这样的监理只是片面的，难以真正起到应有的作用和意义。只有对路基路面排水系统施工实施全过程、多角度的施工质量监理体制，才能切实保障排水体系的施工质量达到国家相关质量标准。全过程监理主要是指监理工作在区分主次的基础上，要对于施工中每一具体环节和步骤都进行有针对性的质量检验；多角度建立则是指对于路基路面排水系统施