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公路工程沥青路面裂缝成因剖析及技术措施 　　【摘要】沥青路面在我国高级公路路面的施工中，占有相当大的比重。由于沥青路面具有造价低、行车舒适、行车噪音小、施工速度快和后期维修快等优势，促使沥青路面在路面施工中被广泛应用。然而沥青路面容易产生裂缝的问题，又给公路后期的正常使用带来了困扰，本文就沥青路面产生裂缝的原因进行分析，并对沥青路面裂缝的防治措施进行探讨。 　　【关键词】沥青路面 裂缝 防治措施 　　引言：沥青路面通常用于铺筑路面的面层，在正常使用的情况下，沥青路面要直接承受车辆荷载作用和气候因素对其造成的影响。在沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐疲劳性出现问题时都会引发沥青路面产生裂缝。一旦路面产生裂缝，将会直接影响行车时的舒适度和道路的美观，同时也会使路面的受力结构发生改变，间接导致路面使用寿命缩短。因为沥青路面裂缝产生具有普遍性和危害性大的特点，所以我们有必要对路面产生裂缝的类型划分；对裂缝产生的原因；施工期间对产生裂缝的预防措施以及在产生裂缝后对裂缝的修复措施进行研究。 　　1沥青路面裂缝的类型和形成原因 　　沥青路面产生裂缝的类型大体上分为两类：荷载型裂缝和非荷载型裂缝。 　　荷载型裂缝简单来说就是因为外力作用导致路面损坏产生的裂纹。 　　荷载型裂缝主要是因为路面在长期承受交通荷载作用力的情况下，产生疲劳裂缝，即在交通荷载的循环作用下，路面结构长期承受随机、不规则的压力，导致沥青砼面层与下部结构基层局部产生细微裂纹，伴随着交通荷载作用力的持续挤压，局部裂纹不断变大，裂纹范围不断延伸，最终影响公路的正常使用。 　　1.1横向裂缝 　　与道路中心线基本保持垂直，且裂缝宽度不均，最初出现于道路两侧，逐渐向道路中间延伸，最终贯穿部分路幅或整个路幅的缝长叫做横向裂缝。横向裂缝的产生原因主要受到以下几方面影响：路面使用沥青质量不符合相关要求，导致沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度；没有合理的对施工中的接缝进行处理，造成不同部位接缝处出现接缝不紧密、结合不牢固等；在半刚性基层上的沥青路面由于水泥剂量、施工质量不达标等。 　　1.2纵向裂缝 　　在道路中线附近产生的与中线大致平行的裂缝统称为纵向裂缝。纵向裂缝在产生时往往伴随着少量支缝。纵向裂缝的形成通常是受到以下几个因素的影响：由路基发生不均匀沉降引起；施工中搭接不合理；结构承载力不足。按照破坏程度不同又可分为轻微裂缝和严重裂缝两种。 　　1.3网状裂缝 　　裂缝纵横交错呈网状，将路面分割成许多小块，这样的裂缝叫做网状裂缝。形成网状裂缝的主要原因是：路面所使用的沥青低温抗裂性差；路面结构稳定性不足；沥青总体强度不够，从单一裂缝逐渐扩散成网状裂缝。 　　1.4反射裂缝 　　路基内部产生温缩和干裂，同时路面在行车荷载反复作用下基层产生开裂，沥青路面底层便会在开裂处附近产生应力集中，在行车荷载产生的拉应力与温度变化产生的拉应力共同作用下，沥青面层开裂处会向上延伸最后贯穿整个路面，这种裂缝就是反射裂缝。 　　2裂缝出现后对公路造成的危害 　　在沥青路面出现裂缝时，要及时对裂缝区域进行处理，若裂缝存在时间过久，将会对道路造成很大的损害，同时也会导致后期的裂缝维修施工难度加大，维修费用大幅增加。沥青路面在产生裂缝之后，由于雨雪水的灌入，进入冬季之后，裂缝宽度会因为温度降低板体收缩的原因而加大，路面承载能力降低，在行车荷载反复作用下直接对道路基层造成损害。沥青路面在出现裂缝之后，如果长时间不对其进行处理，从实用功能上来讲会直接影响道路的平整度和行车的舒适度，同时会影响道路的美观度，导致道路看起来破旧不堪。从道路的质量角度来讲，会增大道路的透水性，道路的透水性过大会缩短道路的使用寿命，直接影响道路的经济效益，甚至会对影响一个地区的经济发展。 　　3沥青路面裂缝的处理措施 　　在沥青路面出现裂缝之后，要及时对出现裂缝区域进行维护，针对裂缝形成的不同因素，选择合理有效的方法进行修缮，是沥青路面维修的关键工作。 　　3.1在沥青路面出现裂缝的初期，可以对路面进行热沥青灌缝处理，随着时间的推移，由于车流量的逐年增加，路面在经受反复的行车荷载作用力的同时还要经受各种恶劣自然条件的侵蚀，经过热沥青灌缝处理过的裂缝可能会重新出现，为了防止这一现象的发生需要周期性的对面层裂缝进行处理。 　　3.2对于缝裂缝宽度大于1.5cm并且裂缝处出现冒浆现象，应对裂缝进行开挖封堵处理，通过选用大粒径沥青碎石对中面层以下部分进行填补料，可以对基层裂缝进行有效的治理，同时可以防止基层裂缝再次引发面层裂缝。这种方法也可以有效抑制反射裂缝再次出现。严重龟裂的发生多数是因为路基强度、基层强度不足或路基翻浆等原因引起的，在进行治理时应先处理好路基问题再对上