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后张法预应力箱梁预制技术初析 　　【摘 要】近年来预应力混凝土得到了广泛的应用,通过对钢筋进行张拉、锚固、放张等方法,使混凝土获得预应力,产生一定的压缩变形。预制构件受力后的拉伸首先与压缩变形抵消,随着外力的增加,混凝土才继续被拉伸,这就延缓了裂缝的出现。后张法便是预应力混凝土预制梁生产常用的方法,张拉前需要完成预留孔道、穿束等工作,张拉后需要完成封锚、压浆等工作,张拉过程采用张拉应力和伸长值双控,预制梁经养护后进行安装。 　　【关键词】后张法预应力;封锚;压浆;安装 　　Precast post-tensioned box girder technology of 　　LI Xi-zhi, Liu Zhen-feng 　　(1. Shouguang City Highway Bureau Shouguang Shandong 262700; 2. Rong Wu highway Weifangmanagement Weifang Shandong 261108) 　　【Abstract】In recent years, prestressed concrete has been widely applied for through the tension reinforcement, anchorage, releasing and so on, to be prestressed concrete to produce a certain deformation. Precast post-tension force and deformation first off, with the increase of external force, it continues to be stretched concrete, which delayed the appearance of cracks. Post-tensioned precast prestressed concrete beams is commonly used method of production, tension needs to be done before the reserved channel, through beam, etc., needs to be done after the closure of tension anchors, grouting, etc., tension during the stretch with stress and tension long value of dual control, precast beams after installation by maintenance. 　　【Key words】Post-tensioned; Seal anchor; Grouting; Installation 　　1. 引言 　　预应力混凝土得到了广泛的应用,这是由于普通钢筋混凝土的抗压根限应变很小,只有0.0001~0.0005。为了克服普通钢筋混凝土过早出现裂缝和钢筋不能充分发挥其作用这一矛盾,在工程应用中创造了对混凝土施加预应力的方法:即在结构或构件受拉区域通过对钢筋进行张拉、锚固、放张,使混凝土获得预应力,产生一定的压缩变形;当结构或构件受力后,受拉区混凝土的拉伸变小,与压缩变形抵消,随着外力的增加,混凝土才继续被拉伸,这就延缓了裂缝的出现,限制了裂缝的开展。 　　装配式钢筋混凝土简支梁桥,当跨径超过20m时,不但钢材消耗量大,混凝土开裂现象严重,且影响结构的耐久性。因此,在工程实践中,当跨径大于20m,特别是30m以上跨径时,一般采用预应力混凝土结构。 　　下面通过具体工程实例进行分析。 　　2. 玲珑河大桥工程 　　2.1 工程概况。 　　国道206线烟台至黄山馆高速公路招远连接线第三合同段玲珑河大桥(K18+480,6~20m预应力混凝土空心板桥),斜度角为40度,位于招远开发区北玲珑河,该桥上部结构采用6~20m预应力混凝土空心板、桥面连续;下部结构采用圆柱墩、钻孔灌注桩基础;U形桥台、扩大基础。 　　2.2 施工工艺 (见图1)。 　　3. 预应力工程 　　3.1 预留孔道。 　　孔道留设正确与否,是制作过程中的关键之一。孔道的直径一般为预应力筋外径(包括钢筋对焊接头处外径或必须穿过孔道的锚具外径)大10-15mm,以有利于预应力筋的穿入。孔道的留设方法有抽芯法和预埋管法。 　　3.2 力筋的制作与安装。 　　目前常用的预应力筋有单根粗钢筋、钢筋束(钢绞线束)和钢丝束三种。这三种钢束分别适合不同体系的锚具,钢筋的制作工艺也因而有所差异,下