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沥青路面养护料场建设与集料管理探讨 莫力 集料料场对于高等级公路养护具有重要意义。 本文探讨了沥青路面料场规划、料场建设与集料管理，提出 了相应控制措施。 关键词：沥青路面集料料场管理 沥青混凝土路面是用沥青材料、集料、矿粉以及其他外 掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层结构层。它有 着较高的强度和稳定性，表面平整、坚实、无伸缩缝，行车 平稳、舒适、噪声小，施工期短，养护维修简便。在近年的 国内高等级公路建设中被广泛采用。因此，沥青路面养护也 成为了我国高等级公路养护的一个非常重要的方面。 影响沥青混凝土路面养护质量的因素很多，集料作为沥 青混合料的骨架，其物理力学性能直接影响沥青混凝土路面 的质量，如集料的磨耗、压碎、磨光等性能直接影响沥青混 凝土路面的抗滑性能，而集料的最大粒径和级配优劣则直接 关系到沥青混凝土路面的稳定性、透水性、抗滑性和抗裂性 等，集料在沥青混凝土中的重要性不言而喻。贵州石料资源 丰富，沥青路面养护用集料可开采原线石料加工而成，本文 主要结合贵州高等级公路沥青路面养护实际探讨沥青路面 料场规划、料场建设与集料管理。 1料场规划 在沥青路面养护中，首先应该根据公路穿越地区的石料 资源分布状况与养护拌和站规划进行料场规划和选址。选址 主要考虑以下因素： 石料品质满足规范要求。石料磨光值、磨耗值、压 碎值及石料软弱颗粒含量等技术指标满足公路沥青路面技 术规范的要求。石料储量满足养护工作需要。 交通运输便利。料场最好选择在靠近养护拌和站， 尽量缩短成品料的运输距离，并确保运输便道方便车辆出 入，防止行车干扰。必要时进出口分开，使车辆分别出行， 缩短不必要的运输等待时间，从而节省成品料的运输成本， 提高经济效益。其次要考虑远离村庄和农作物的种植区域， 虽然采用的拌和设备都已迗到国家环保要求的规定，但在生 产过程中料场内装载机械和运输车辆的行驶或多或少都要 产生污染，选址不当会因污染问题与当地群众产生纠纷，甚 至会为此支付昂贵的赔偿费用。 根据集料的需求量，考虑有足够的堆料面积，可满 足各种规格集料的贮藏堆放。 周密考虑生产及生活临时设施的布置。具有满足生 产及生活需要的水电供应。 考虑石山附近居民的分布情况，以保证石山开采爆 破时不会产生意外影响，避免出现安全问题。 料场选定后，需认真对料场进行科学、合理、细致的规 划，绘制详细的规划图。料场应尽可能为集料加工、储料和 行车运转提供足够的空间，使场地的利用率和有效性最大 化，最大可能地满足生产需求。 2料场建设 料场进址、规划完成后，即可按规划图开展料场建设 建设时应注意： 场地硬化 硬化处理，可以防止行车打滑、沉陷，减少扬尘。对堆 料区地基应进行适当硬化和防护处理，特别是堆放砂石料的 场地，要用三合土整平压实，并要洒水养生以保证强度：面 积不大且使用时间较长的场地，可以考虑用水泥混凝土硬 化。不应只看到眼前利益不从长远考虑，料场不经任何处理 就直接堆放砂石材料，结果砂石料被压进地基内几十厘米 深，最后清理出来的废料多迗数千方，浪费十分严重。在条 件允许的情况下还可以对料场周围进行围护，这样一方面可 以便于料场管理，另一方面可以防止粉尘污染扩散，杜绝村 民和牲畜进入料场，减少经济纠纷和赔偿损失。 料仓分隔 为了防止各种不同规格的集料混合堆放，必须在不同堆 料区之间用混凝土浇筑或砖石砌筑lm高以上的分隔墙，并 做好名称规格标识，这样避免了不同规格的碎石交叉堆放， 保证成品料的质量。 其他建设 应根据规划做好放排水措施，防止集料污染；及时接通 水、电；做好生活区、临时试验室等建设。 3料场管理 料场应有规范的管理制度，对工、料、机以及安全进行 科学管理，确保集料的质量。 人员管理 料场工作人员必须具备过硬的业务能力和认真负责的 工作态度。所以选择责任心强、业务素质高的管理、计量和 收发人员来参与料场管理工作是非常重要的。条件允许的 话，料场的负责人最好安排物资管理专业或参加过物资管理 培训的人员具体负责管理。并在上场前要对相关人员进行业 务技能培训，强化他们的岗位责任和素质教育，使他们明确 各自的岗位职责，认识岗位的重要性，熟悉作业程序，提高 业务能力。除此之外，项目部还要对从事料场作业的人员加 强监督管理，发现问题及时处理，对那些能力差、素质低、 私欲严重的人员要果断调整。 材料管理 应对生产的集料建立质量控制系统，有专人负责集料质 量的检验工作。料场应建立简易的试验室，定期(一个工作 班1次)抽检集料的级配、含泥量等，发现集料质量出现变 化，应及时将信息反馈料场负责人，查找质量变化原因，采 取调整补救措施，以保证集料质量的稳定。对加工好的产品， 应有明确的标识。在汽车进场运输过程中，应避免携带泥土 污染集料。 设备管理 做好润滑管理。实践经验和理论研究表明