离心泵原理及操作导论.ppt

离心泵的常用参数 1.流量:即泵在单位时间内排出的液体量,通常用体积单位表示,符号为Q,单位有m3/h,m3/s,l/s等 2.扬程:输送单位重量的液体从泵入口处到泵出口处其能量的增值,用H表示，在工程单位制中,扬程的单位常用m(米)来表示。 3.转速:泵的转速是泵每分钟旋转的次数,用n来表示。电机转速n一般在1450转/分,2900转/分左右。 4.汽蚀余量:离心泵的汽蚀余量是表示泵的性能 的主要参数,用符号Δhr表示,单位为米。 汽蚀余量是指泵入口处单位重量液体所具有超过汽化压力的富余量。 5.功率与效率:泵的输入功率为轴功率N,也就是电动机的输出功率。效率为泵的有效功率和轴功率之比，η=Ne/N 。 离心泵的常用参数 离心泵的常用参数 性能曲线： H Q-H Q-N Q-n Q Qe 由曲线可以看出： 扬程H随流量Q增大而降低； 功率N随流量Q增大而增大； 离心泵的常用参数 效率n：当流量Q小于额定流量Qe时，n与Q成正比；当流量Q大于额定流量Qe时，n与Q成反比； 当流量Q大于额定流量Qe时，n与Q成反比。 离心泵的结构及主要零部件 1.一台离心泵主要由泵体、叶轮、密封环、泵轴 、填料函，轴承支架等部件组成。有的多级泵还有平衡盘装置。 2.泵体:即泵的壳体,包括吸入室和排出室。 (1).吸入室:它的作用是使液体均匀地流进叶轮。 (2).排出室:它的作用是收集液体,并把它送入下级叶轮或导向排出管,与此同时降低液体的速度,使动能进一步变成压力能。随着流道截面的增大而降低速度,使动能变成压力能。 离心泵的结构及主要零部件 3 .叶轮:它是离心泵内传递能量给液体的唯一元件,泵通过它使机械能变成了液体的压力能,使液体的压力提高。叶轮用键固定于轴上，随轴由原动机带动旋转,通过叶片把原动机的能量传给液体。 按照叶轮的结构形式分类，可分为闭式叶轮、开式叶轮和半开式叶轮。闭式叶轮由若干叶片和它们两侧的轮盖和轮盘组成，相邻的两个叶片和轮盖、轮盘所围成的空间即为液体的流道；开式叶轮，只有叶片，没有轮盖和轮盘；半开式叶轮，只在叶片的一侧有轮盘。 离心泵的结构及主要零部件 离心泵的结构及主要零部件 4轴:它是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴是泵转子的主要零件，轴上装有叶轮、轴套、平衡盘等零件。泵轴靠两端轴承支承，在泵中作高速回转，因而泵轴要承载能力大、耐磨、耐腐蚀。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。 5·密封环（口环） 密封环是安装在转动的叶轮和静止的泵壳（多级泵中段）之间的密封装置。其作用是通过控制二者之间间隙的方法，增加泵内高低压腔之间液体流动的阻力，减少泄漏；同时起到承受磨损的作用。 离心泵的结构及主要零部件 密封环的间隙要求 密封环之间的间隙，由叶轮进口吸入直径De来决定。 （1）当输送原油温度小于200摄氏度时，密封环径向间隙为： a.当De≤100mm时，s= 0.25mm ； b.当De ＞ 100mm时，s= 0.25mm+（De-100）*0.001mm； 极限间隙:S最大值=0.3+0.004De(mm) 离心泵的结构及主要零部件 离心泵的结构及主要零部件 6.轴套 轴套是用来保护泵轴的，使之不受腐蚀和磨损。必要时，轴套可以更换。 7.轴封 泵轴和前后端盖间的填料函装置简称为轴封，主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。 轴封的形式一般有三种：即带有骨架的橡胶密封、填料密封和机械密封。 离心泵的结构及主要零部件 8·轴向力的平衡装置 （1）轴向力的产生原因 叶轮前后两侧因流体压力分布情况不同(轮盖侧压力低,轮盘压力高)引起的轴向力,其方向为自叶轮背侧指向叶轮入口。 （2）.轴向力的平衡 a.采用双吸式叶轮:叶轮两侧对称,流体从两端吸入,轴向力自动抵消而达到平衡。 b.开平衡孔或装平衡管: 离心泵的结构及主要零部件 A:在叶轮轮盘上相对于吸入口处开几个平衡孔。 B:为避免开平衡孔后,因主流受扰动而增加水力损失,可设平衡管代替平衡孔,即采用一小管引入口压力至轮盘背侧。 C:采用平衡叶片:在叶轮盘背面铸几条径向筋片,筋片带动叶轮背面间隙内的流体加速旋转,增大离心力,从而使叶轮背面压力显著降低。 D.利用止推轴承承受轴向力。一般小型的单吸泵推轴承可以承受全部的轴向力，防止泵轴窜动。 （3）.多级离心泵轴向力的平衡: a.同单级离心泵方法相同 b.对称布置叶轮 c.采用平衡鼓,部分平衡轴向力 d.采用自动平衡盘,全部自动平衡轴向力。 离心泵的汽蚀 当离心泵内某点压力降到液体在该温度下的饱和蒸汽压力时,就有一部分液体蒸发变成蒸汽,同时,原溶于液体中的汽体以汽泡溢出.被带到高压区域时,汽泡又重新凝结,