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大断面黄土隧道塌方处理技术浅述 　　摘要：对黄韩侯铁路张庄隧道3号斜井大里程侧塌方进行了原因分析，针对现场塌方的实际情况，确定了合理的处理方案。探讨了大断面黄土隧道施工预防坍塌措施，以供类似工程参考和借鉴。 　　关键词： 大断面； 黄土； 隧道； 塌方； 处理技术 　　中图分类号：U45 文献标识码： A 　　一. 工程概况 　　黄陵-韩城-侯马铁路线路全长204.58km，其中增建二线并电化121.63km，新建双线段82.95Km。沿线隧道共计9座，总长31073m。设计速度目标值120Km/h。 　　张庄隧道位于合阳县甘井镇北张庄村，设计为双线隧道，起讫里程:DK59+250～DK66+432，全长7182m，为大断面浅埋黄土隧道。隧道地处黄土台塬区，地形平坦，地面高程一般为715～803m。 　　二. 塌方情况及原因分析 　　1. 塌方段现场情况 　　2013年9月2日下午13时左右，挖机在进行仰拱开挖作业时，仰拱开挖段右侧钢架挤入，约2分钟左右，塌腔填满整个作业面，塌方段为DK63+850～+872。现场采用三台阶法施工，上台阶掌子面里程DK63+872，仰拱里程为DK63+850，二次衬砌里程为DK63+830。塌方段洞顶埋深约85m，为深埋隧道，地表平坦，地形无偏压。塌方段侧面图见“图2-1”。