物流业发展现状调研报告　.docVIP

物流业发展现状调研报告 近年来，**区把物流业作为“四大支柱产业”来发展， 取得了不凡的业绩，为进一步加快发展**现代物流业，对于 “1234”发展战略的实施，增加财政税收，增加为工业服务 的功能。为此，该如何围绕泸州市“四个四”发展战略，加 快发展**现代物流业，使物流业成为**经济增长的一股强劲 活力和亮点，笔者就此谈谈个人的看法。 一、**区物流业发展现状 目前，**区有属地物流企业97家，其中，企业物流企 业1家，区级物流企业73家，镇级物流企业23家，占地面 积267亩，仓储面积11. 14万平方米，从业人员2050人， 车辆1009辆，船9艘，总吨位1.54万吨，自开票纳税企业 11家，代开票纳税企业26家。XX年实现货物运输量2000 万吨，入库税金5800万元，同比增加1900万 二、加快现代物流业发展的必要性 1、现代物流发展背景 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料 的获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商 品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相 适应，被普遍认为企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外 的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。 2、 加快承接产业转移，必须加快现代物流业发展 历史和现实经验证明，主动承接产业转移是欠发达地区 实现加快发展的有效途径。当前，外资西进、东资西移的趋 势明显。我区地处西部欠发达地区，自我发展能力弱，主动 地、大规模地承接产业转移，是全方位开放合作的最重要突 破口。而顺利承接产业转移，必然要求健全完善的物流设施 和高效便捷的物流服务，以低成本专业化的流通提升市场竞 争力。加快承接产业转移，必须加快发展现代物流业。 3、 打造川滇黔渝结合部商贸中心，必须加快现代物流 业发展 区域中心城市的主要特征，就是具有强大的集聚能力和 辐射效应。按照市委“四个四”发展战略，要打造川滇黔渝 结合部商贸中心，就必须在提升物流、商流、信息流、技术 流、资金流等多种要素的聚集能力方面狠下功夫。加快发展 现代物流业无疑是解决这一难题的重要途径。 4、 有效发挥和利用产业优势，必须加快现代物流业发 展 实施工业强区战略，要有效发挥和利用我区工业产业优 势。我区有酒类、造纸、化工、建材等相对优势的产业，但 多年来这些产业优势还没有完全转化为经济优势。原因之一 就是现代物流业滞后的制约，物不能尽其利，货不能畅其流， 影响了各种优势资源的充分有效利用；工业产品成本偏高， 配套能力弱，产业链的形成困难等。因此，加快发展现代物 流业，加强生产配套能力建设，延长产业链，才能巩固和优 化现有优势，使诸多优势所蕴含的生产力发挥出来，才能把 诸多优势产业转化为经济优势、转化为现实生产力。 三、**发展现代物流业的优势 1、区委、区政府的高度重视。XX年，区委、区政府提 出全区“1234”发展战路，把物流作为四大支柱产业之一， 并成立了物流业领导组，放开了物流业市场准入条件，制定 了物流业实施意见，给予了政策和资金的大力扶持，创造了 物流业发展的软环境，使我区物流业得到了快速的发展，物 流税源占到整个税源的25%。 2、优越的区位、交通优势。区位和交通是一个区域物 流中心所必备的基础。**地处川南要冲，扼川、滇、黔、渝 四省交通之咽喉，距泸州市中心12公里、距泸州蓝田飞机 场8公里、距泸州集装箱港20公里。现形成了公路、铁路、 长江航道联运的立体化交通运输网络。 公路运输快速便捷。321国道纵贯全境，是四川最便捷 的出海大通道。有隆纳高速公路，即将开工建设**至XX的 川渝高速公路\ **至贵州的川黔高速公路在**形成东西、南 北走向的高速公路十字交*。是川滇黔三省交界区县交通规 划中唯一拥有两条高速公路地区。 铁路运输潜力无限。正在建设中的隆黄铁路，北接成渝 铁路隆昌站，南接贵昆铁路黄桶站，经**区横穿四川叙永、 古蔺，贵州织金、纳雍、大方、黔西、毕节、安顺等煤炭资 源富集区，所经地区煤炭探明可开采储量高达470亿吨。 水路运输通江达海。我区拥有长江航道20. 85公里，沿 江建成港口 10个，已规划的港口作业区6个，现有码头泊 位30个，其中千吨级以上泊位16个，年吞吐量达700万吨。 已建成的泸天化化工货运港、安达码头和正在建设的石龙岩 码头、永利码头、川渝码头等共同构成了我区丰富的岸线资 源。常年通航能力10 00吨、丰水期达8000吨以上，昼夜通 航，可直达上海。在当今全球油价飙升的情况下，水路运输 的性价比优势凸现。 3、与日俱增的物流量。物流业发展与相关产业发展休 戚相关。伴随着我区化工、造纸、酿酒、建材业的发展壮大， 物流业迎来了发展的“黄金期”。**是西部化工城的核心园 区，有泸天化、火炬化工、天一科技等一批大型化工企业， 化工产品进出量巨大。X