拆装受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器-F26.DOC

拆装受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器 -F265- 所需专用工具、检测仪器及辅助材料 ? ? ?? 维修起吊承接盘 -VAS 6208- ? ?? 软管夹钳 -V.A.G 1921- ? ?? 定位芯棒 -T40098- 拆卸 ? 警告！ 注意断开蓄电池时的措施。 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-dok=IDATV4LE →?电子装置；修理组 27 ? –? 取出行李箱地板饰板。 –? 用一把螺丝刀-2-松开固定卡子，如-箭头-所示，取下负极盖板-1-。 ? –? 断开蓄电池的接地线，如-箭头-所示。 ? –? 拉下发动机罩，如-箭头-所示。 ? 警告！ 在打开补偿罐时可能排出热蒸汽或热的冷却液，用抹布遮住端盖并小心地打开。 –? 打开冷却液补偿罐的端盖。 ? –? 松开快速锁扣 -1-和-2-并取下前部隔音垫。 ? –? 将维修起吊承接盘 -VAS 6208- 置于发动机下。 –? 从左下散热器软管排放冷却液，如-箭头-所示。 ? –? 将电插头-1-从机油压力传感器上拔下。 –? 附加拆下冷却液管上下部的冷却液软管-2-，并排除剩余冷却液。 ? –? 沿-箭头方向-向上将活性炭罐连同连接着的导管从支架中拉出并放置到一边。 ? 提示 在拆卸多楔带之前用粉笔或记号笔记下转动方向。 用过的皮带转动方向相反时会导致损坏。 –? 标出多楔带的转动方向。 ? –? 松开多楔带时，沿-箭头方向- 转动多楔带的皮带张紧缓冲器。 –? 用定位芯棒 -T40098- 卡住张紧件。 –? 拆下多楔带。 ? –? 拆卸多楔带的皮带张紧缓冲器及发动机支撑板， 如-箭头-所示。 –? 拆下发电机 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-rl=IDAZS4LE →?Rep.-Gr.27 ? –? 松开空调压缩机电磁离合器电线上的插头连接 -1-。 ? 小心！ 空调器制冷剂循环回路不允许打开。 –? 从支架上拧下空调压缩机，如-箭头-所示。 ? 提示 为了避免损坏冷凝器以及制冷剂管路 / 软管，应注意不要过度拉伸、弯折或扭曲管路和软管。 –? 把空调压缩机和相连的管路挂到汽车下侧。 ? –? 拆下冷却液软管 -2-，为此请拉出固定夹 -1-。 ? –? 拧下附属动力机组的支架，螺栓 -1 ...6-。 ? –? 拔下电插头-1-。 –? 拆卸受特性曲线控制的发动机冷却系统的恒温器 -F265-，如-箭头-所示。 安装 安装以相反顺序进行，安装过程中要注意以下几点： ? 提示 更换 O 形环。 –? 清洁或平整 O 形环的密封面。 –? 在新 O 形环上涂冷却液 G12+。 –? 安装附属动力机组支架 HYPERLINK vw-wi://ctrl:IDREF=IDAPQAME →?相关章节 –? 加注冷却液 HYPERLINK vw-wi://ctrl:IDREF=IDAWQAME →?相关章节。 –? 安装发电机。 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-dok=IDA4QAME →?电子装置；修理组 27 –? 安装空调压缩机。 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-dok=IDADRAME →?空调装置；修理组 87 –? 安装多楔带 HYPERLINK vw-wi://ctrl:IDREF=IDAIRAME →?相关章节。 –? 连接蓄电池接线。 必要的措施。 HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-dok=IDAQRAME →?电子装置；修理组 27 ? 部件 ? Nm 发动机缸体上的恒温器 15 气缸体上的辅助动力机组的支架 45 1) 附属动力机组的支架上大灯多楔带的张紧装置 23 ?? 1)涂防松剂后装入； HYPERLINK vw-wi://ctrl:ext-dok=IDA1UAME →?零件目录 ? ?