货场铁路运输秩序专项治理工作方案 .docVIP

货场铁路运输秩序专项治理工作方案 .doc

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货场铁路运输秩序专项治理工作方案 .doc

货场铁路运输秩序专项治理工作方案 为进一步规范我市铁路运输秩序,使我市有限的铁路货 运能力更好地服务于地方经济发展,缓解因公共货场装卸货 物结构调整对我市铁路运输的压力,维护XX站良好铁路货 物运输秩序,为广大货主营造良好的经营环境,提高铁路运 输生产效率,根据省工信委、XX铁路局有关文件要求,经市 工信委和XX车务段共同商议决定,结合我市实际情况,特 制订本方案: 一、 指导思想和工作方针 指导思想:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指 导,认真贯彻落实科学发展观构建和谐社会的要求,按照贯 彻“公平自愿、公开公正、综合治理”的原则,切实加强组 织领导,周密部署、合理调度、突出重点、强化责任。 工作方针:重视系统组织,加强部门沟通、协调、协作, 加强动态管理,确保铁路货物运输正常有序,积极创造一个 公开、公平、公正的铁路货运经营环境。 二、 建立健全组织机构,加强组织领导 为加强专项治理铁路运输工作的领导,经研究决定成立 XX货场铁路运输秩序专项治理领导小组,由市工信委李绍坤 副主任任组长,XX车务段刘荣全副段长任副组长。 XX货场铁路运输秩序专项治理领导小组办公室设在市 工信委。由市工信委经济运行处王所明副处长任办公室主 任,XX车务段计统科科长陈俊任副主任,工作人员由市工信 委、XX车务段、地方铁路二货场抽调人员组成,负责专项治 理工作的统一安排、统一部署、衔接、指导、督促、检查工 作。 三、专项治理工作内容、要求及时间 为规范我市铁路货运市场,有效解决货运中扰乱铁路运 输市场的问题,由市专项治理铁路货物运输秩序领导小组牵 头于XX年3月8日起对全市范围内在XX发运货物的单位进 行铁路货运代理的专项治理活动,内容如下: 清查审核内容 企业法人营业执照及年审情况 中华人民共和国组织机构代码证 税务登记证及完税证明 货物购销合同及相关发票 清查审核方法 由xx市工信委牵头、xx车务段、xx地方铁路有限责 任公司配合,组成清查审核小组,开展清查审核工作。 各货主单位须提供企业法人营业执照、中华人民共和 国组织机构代码证、税务登记证及完税证明、货物购销合同 及相关发票的原件,同时提供所有资料复印件一式三份,复 印件上须标注“与原件相符”字样,并加盖单位行政公章。 相关证件资料原则上由企业法人执本人身份证向清查审核 小组提供,如企业法人委托他人办理,委托人须提供法人授 权委托书、法人身份证复印件及本人身份证。 清查审核结果对外进行公告,公布方式为: xx火车站货运室和xx地方铁路有限责任公司; xx市工业和信息化委员会政务网 公告同时上报云南省工信委、xx铁路局,清查工作本着 公开、公正、公平的原则,并接受各货主单位的监督。 清查时间 XX年3月9日14时至3月12日12时为企业申报时间, 提供相关资料;3月14日8时至3月17日18时为公示时间; 3月18日公布准入的企业名单。 对清查审核结果的处理 1、凡对货主单位提供的证件资料不符合规定的,一律取 消其在xx站发运货物资格。在年度中连续三个月没有提出 请车计划及请求车批准后因托运人原因造成计划落空的在 下半年的审核名单中将自动退出。 2、 法人授权委托书只限一人,一人只能接受一个企业 的委托,不允许接受多头委托;发送货物量较大的生产企业, 请企业法人提供书面委托证明书,必须是本单位的职工或按 照法定程序委托的代理人,但不能超过5人,如一经发现取 消发运资格。 3、 经审核资料符合规定的,X X年已与xx地方铁路有限 责任公司专用线签订共用协议货主单位继续在xx地方铁路 有限责任公司专用线办理货物发运业务。未签订XX年共用 协议的单位,xx车务段按照专用线共用管理规定向xx铁路 局申报办理共用。 4、对批准到xx地方铁路有限责任公司专用线办理共用 的单位,按照保证重点企业、重点物资及关乎民生问题物资 运输原则安排运力,对其他货主单位按照其XX年度发送运 量比例分配运力,严格执行排队装车制度,由地方铁路有限 责任公司制定排队装车办法,报清查领导小组审定后,X X 站监督实施。 5、受x x地方铁路有限责任公司专用线货运设施设备能 力、装卸作业组织能力、取送车作业能力影响,不能满足货 物运输需求时,各货主单位可根据自愿、货源区域划分的原 则,就近分流到XX、珠江源战略装车点,各战略装车点按现 行综合服务费用下浮不低于10%积极给予接纳。 四、申报程序 由货主单位自愿提出申请; 根据XX地方铁路有限责任公司的实际运力量进行初审, 提出意见后报XX车务段; XX市工信委与XX车务段共同审核后报省工信委和X X 铁路局审批 五、运力安排原则 对纳入计划的企业按上年度发送货物量占全年发送货 物量的比重安排; 重点企业、重点物资优先安排; 单位产品价值高的优先安排; 污染小的产品优先安排;

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