FA术语在出口实务中的应用及风险研究宋春丽..docVIP

FCA术语在出口实务中的应用及风险研究宋春丽 ［ ］FCA是国际商会1990年以来推出并一直倡导使用的贸易术语 之一，但由于种种主客观原因，尚未被广泛使用，因此外贸实践中对其使 用缺乏相关经验。鉴子此，对其在出门实务屮的相关应用问题进行研究， 并指出实务中与《2010通则》规定不符的一些惯常做法及其带来的潜在风 险，并为FCA术语在出口实务中的使用问题提出建议，以供实践中借鉴。 ［关键词］FCA;贸易术语；出口实务；应用；风险 ［屮图分类号］F7404 ［ ］A ［ ］2095-3283 (2017) 03-0016-04 FCA是力适应集装箱运输和国际多式联运等运输方式的快速发展而发 展起來的，是国际商会1990年以來推出并一直倡导使用的贸易术语之一。 与FOB相比，FCA在实际应用中运输方式的选择更加灵活；在卖方所在地 或其他内陆指定点交货后货物风险可以提前转移；并可以在完成交货同时 取得相应的运输单据，实现提前结汇；在采用国际多式联运时能够实现真 正意义上的“仓至仓”条款。尽管FCA有FOB不可比拟的优越性，但其在 外贸实践中的使用频率却很低，因为在目前买方市场的情况下，买方往往 不愿意承担内陆运输的风险和相关费用，因此在实践屮基本体现不出上述 优越性；再加之使用习惯及外贸企业缺乏对FCA的使用经验、正确认识和 理解。然而，在实务中乂不可避免会使用到FCA术语，在缺乏经验及正确 理解的条件下，应用过程中就会出现与《2010通则》规定不符的做法，这 些不符合规定的做法会给企业带来一些风险。基于此，对FCA术语在出口 实务中的应用与风险问题进行深入研究具有重要的现实意义。 一、FCA术语下的出口报关 （一）FCA术语下的出门报关实践 FCA术语下，按照《2010通则》规定，卖方自担风险和费用办理出 口报关手续，买方办理货物运输，而买方多是指定货代来办理运输事项。 然而，从目前对FCA实际使用情况看，有不少交易是买方办理出口报关， 这与《2010通则》的规定不符，具体做法如下： 第一种做法：卖方办理报关。这种做法又分为两种情况：一种是卖方 委托国内货代报关，卖方这样选择是基于以下考虑：与自己的货代更易沟 通协调；报关更加及时顺畅；涉及到的相关费用比较少；能更及时顺利地 取回报关单，因力出n报关单是出门退税的必备单据；另一种是卖方委托 境外货代报关，这种做法是便于出口报关与货物出运的衔接。 第二种做法：买方办理报关。这种做法实际上还是卖方办理报关，买 方只是代卖方办理。之所以出现这种情况，是由于买卖双方的货物交接时 间（即货物风险转移时间）早于出口报关手续的办理时间，货物转移后除 报关环节外的其他出运环节都是由买方办理，因此，为了履约方便及操作 环节的连续性，不少买方直接委托境外货代办理报关。然而，由于有些外 贸人员缺乏对FCA术语的使用经验及正确理解，想当然地认为货物风险转 移后不再承担任何风险和费用了，那当然就不需要承担出口报关事项了， 当被境外货代索要相关报关费用时还迷惑不解。 出口报关的风险 1卖方报关的风险 卖方委托国内货代报关的风险 卖方委托国内货代办理的通关手续是嵌在买方委托境外货代办理出 运过程屮，而国内货代在办理报关手续时还需耍从境外货代处获得订舱信 息。因此，在实务中报关与出运的衔接及相关当事人之间的配合就容易出 现问题。 如果境外货代不能及时提供订舱信息，或不配合提供这些信息，那么 国内货代便不能按时报关，进而就会影响货物的出运。那么由此产生的相 关风险和费用由谁承担？在实践屮就会出现扯皮，因为涉及到的相关当事 人及其相互关系多而复杂，很难理清关系、分淸责任，而买方也会将货物 不能按时出运的原因直接归于卖方不能按时报关，并且还会向卖方提出索 赔。 卖方委托境外货代报关的风险 实务屮境外货代收取的报关费通常会高于合理的收费标准，且诸如订 舱费、文件费、海运舱单费等本应由买家承担的这些本地费用也会向出口 商收取，往往还会高于合理的收费标准，若出口商迟交或不交这些费用， 境外货代便会扣留报关单，还动不动威胁说要扣留货物。 当然，在实践中，无论是国内货代还是境外货代报关，？蠊匮游蠖蓟 嵊扪诔隹谏烫峁-I谋U刈柿嫌形蟆11.踐锝?仓延误而导致，或者是由于货代 通关过程有误而导致。由此产生的相关风险和费用，前者由出口商自负， 后者由货代承担，而货代只是服务机构，人多无力承担这些损失和费用, 最终还是会转嫁到出口商身上。 2买方报关的风险 如前文所述，在实务中，由于卖方想当然地认为出口报关与己方无关, 因此就不会主动去关注出口报关的问题，更无法控制报关进程，一旦通关 受阻，卖方就会非常被动，因为按照《2010通则》的规定，相关风险和损 失还是由卖方承担。 （三）出口报关的风险防范 1卖方报关的风险防范 （1） 卖方委托国